現(xiàn)在配備有定速巡航的車型正變得越來越多。使用定速巡航后，在高速公路上長時間行車時，司機(jī)無需再去踩油門踏板，既減輕了司機(jī)的疲勞感，又減少了不必要的車速變化，使得車輛在勻速行駛中的節(jié)油性大為提高。所以經(jīng)常跑高速的人會很喜歡定速巡航，省油又輕松。
每年都有定速巡航出事的案例發(fā)生，雖然這個故障率并不是十分高，但是既然這類型的案例發(fā)生了，我們也忍不住要研究假設(shè)定速巡航突然在高速上失效了，我們該怎么做？
定速巡航的失靈的兩種情況
定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS，作用是不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。一般情況 下，當(dāng)駕駛者踩下剎車踏板，或者將檔位回空擋，定速巡航就會被自動解除。
現(xiàn)實中會出現(xiàn)定速巡航失靈分為兩種，一種是定速巡航打不開，這一般是因為你的車速沒有達(dá)到定速巡航開啟的限定條件--時速要達(dá)到40公里，所以定速巡航?jīng)]法啟動，這種失靈是小事。
另一種就是在行駛過程中的失靈，如果在你行駛的過程中，怎么踩剎車或者離合都沒辦法讓定速巡航功能停止，那可能就是它失靈了。這種情況失靈可大可小，如果處理不好極有可能威脅我們的生命安全。
不同的情況分為不同的處理辦法。具體怎么辦呢？
正常情況下失靈該怎么辦？
一般情況下出現(xiàn)定速巡航無法關(guān)閉的情況就是指剎車開關(guān)出現(xiàn)故障，以致于巡航系統(tǒng)不能正常接 收到關(guān)閉信號，所以無論你踩離合還是踩剎車都沒辦法解除巡航控制。不過對于這種沒辦法解除巡航控制的情況也沒必要過分的擔(dān)心，姐不是在安慰你，姐說的是實 在話，真心沒必要啦!因為剎車和定速巡航不是一個系統(tǒng)的，它是獨立的一個系統(tǒng)，剎車和定速巡航一起發(fā)生故障的可能性幾乎是不可能。
所以如果定速巡航?jīng)]辦法停止的情況下你還是不用擔(dān)心，畢竟還有剎車可以用。這種定速巡航出現(xiàn)失靈的情況，我們要做的就是：
1、切換到空擋;
2、踩剎車，并靠路邊安全的停下車;
3、這套動作期間，要主動觀察后方有無來車，順手打開雙閃燈;
4、檢查車輛是否是發(fā)生故障，聯(lián)系維修點或者4s，并在150m處放置三角警示牌。
極端情況下失靈該如何？
當(dāng)然，雖然我上面說到剎車和定速巡航系統(tǒng)幾乎不可能同時失靈，但是萬事也不能太絕對，如果真有那么衰，遇到這種情況的話，我們可以試著這么應(yīng)對：
1、按照正常的關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)的步驟，將巡航控制關(guān)閉;
2、按住巡航開關(guān)上面的cancel鍵，與此同時再按住總開關(guān)on，嘗試通過兩個鍵一起按的方式解除;
3、通過換擋的形式解除，將擋位換到N檔
4、如果仍然無法解除，并且剎車失靈的時候，依靠發(fā)動機(jī)制動來減速，手動擋依次逐級減檔到 1檔，此時發(fā)動機(jī)應(yīng)該會達(dá)到最高轉(zhuǎn)速。自動變速箱靠手動模式限制在最低檔位，如果發(fā)生自動升檔的行為，那就再次降檔，此時的速度應(yīng)該不會超過 60KM/h，在確保在最右側(cè)緊急車道的情況下，打開雙閃燈，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，依靠發(fā)動機(jī)制動強(qiáng)行減速，此時方向盤會失去助力，剎車也會失去助力，配合手剎緩 慢拉起直至停車。
5、最后一招那就是通過護(hù)欄、墻壁等方式讓車輛停下來，這個是最后的一招，也是最危險的一招了，這個時候，要盡量小心的依靠路邊欄桿減速，同時車內(nèi)人員做好心理準(zhǔn)備，安全帶必須要系好，然后保護(hù)好身體的重要部位，比如頭和軀干。
總而言之，遇到失靈一定要冷靜，因為緊張真沒啥用，相信自己是好運的，極端情況基本是不存在的，所以不要因為一失靈自己馬上驚慌失措，按照正常步驟來就好了，切忌莫驚慌!
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