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“命”與“運”的關聯(lián)與區(qū)別,完整解釋

最近一段時間有人私信我,讓我解釋一下命運到底是什么。我就趁這個話題詳盡地解釋一下到底什么是命運。

命運其實包含著兩個概念,一個是“命”,一個是“運”。提到命運大多數人總會把它與迷信關聯(lián)起來,其實大可不必。對于玄學過分的執(zhí)是迷信,對于科學過分執(zhí)著一樣是一種迷信。

什么是命呢?

“命”是定數,先說個大定數,人都是十月懷胎一朝分娩,死時靈魂出殼骨肉成泥。這就是每個人的大定數。

再說小定數,每個人生下來的環(huán)境都不一樣,有的人含著金鑰匙出生,出生便是錦衣玉食,有的人則生在窮苦人家,從小割草放牛讀不起書。這便是小定數。

這些命都是無法人為改變的。通俗的來講,打比方說每個人一出生都給一臺車有人的是賓利,有的人是依維柯大金杯,有的人是摩托車,有的人是自行車……

什么是運呢?

“運”是指人一生的起伏程度,人生是一條曲線,隨著時間的延續(xù)總會有波峰波谷出現(xiàn)。而運就是這個波幅大小。比如說一個人有意外之財,那么這個意外之財也許是撿了幾百塊,也許是有貴人提攜。這兩者差距之大可想而知。

通俗來講,人一出生車都配好了,“運”就是指的高速、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)村小道、崎嶇山路……

“命”與“運”有什么關系呢?

出生配置固定的,找到了正確的道路就可以發(fā)揮命中本有的能量,如果給你的配置是一輛法拉利,而你選擇的是崎嶇山路,那你把油門踩到底也是沒有用的,能不能起步都是個問題。

如果給你一輛自行車,就算放在高速上,把人累死,也跑不過旁邊的汽車。

這就是說命與運要相互搭配才能發(fā)揮作用,不要一味怪自己命不好,沒有運氣,有的運氣并不一定適合你而已。

如果出生配置是一輛賓利,但是從來不好好珍惜,總是拆來拆去最后硬生生拆成了一堆廢鐵,那么你有了運氣也沒有用,因為你根本抓不住。而如果你出生配置的是一輛摩托車,你好好保養(yǎng),減少在關鍵時刻掉鏈子的機率,這樣任何一個小的運氣都可能讓你更上一層樓。

命與運是相輔相成的,并不是有大運就一定能成大事,就像有些窮人買彩票中了五百萬或者幾千萬,大多是毀掉了一生,說明此人的命承受不了如此的大運。

還有個小例子可以講給大家聽聽:

以前一個小員工一個月工資幾千塊,非要和一個老板去打牌,輸贏還很大。他手里拿了3個8,算是大牌了,而老板呢不管三七二十一不停地往上押,押的這個小員工就心虛了,最近糾結了一下還是放棄了。

老板后來說的一句話很到位:輸贏幾千上萬對于我來講完全不會當回事,而對于他來講可能是一兩個月的工資,所以牌面的情況他的表情上會不自覺的反應出來,看透他很容易。

這便是命格不同,有了大運也承受不起的直面寫照。

怎樣才可以讓命與運搭配起來相得益彰呢?

如果出生配置是一輛汽車那就找到最能發(fā)揮汽車性能的路,如何才能找到呢?需要的就是我們通過學習、通過合理的判斷、通過大量的經驗積累、大量的視野擴展……來讓車輛與路建立起聯(lián)系,讓我們找到最適合的那條路的入口。

不信命不行,不信運也不行,但完全寄托給命運也不行。我們能夠改變的就是我們自己,讓運勢來到的時候適時地抓住所有的機會,而不是錯失。

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