| 駕駛員車外“遇難” |
| 家屬套用“第三者”索賠未獲支持 |
本報訊 （記者 何春曉 通訊員 楊長平）在高速公路上下車，被后面駛來的貨車當場撞死。家屬認為事發(fā)時人在車外，屬于不特定的第三者，遂起訴死者就職的公司及保險公司要求賠償。近日，福建省廈門市思明區(qū)人民法院一審駁回家屬的訴訟請求。
小林是一家物流公司的駕駛員。2013年4月的一個晚上，他在高速公路上將車停在應(yīng)急車道，下車整理遮雨篷，不料，一輛大貨車駛來，右側(cè)與小林駕駛的貨車發(fā)生剮蹭，并從后部撞倒小林，致其當場死亡。交警部門認定，大貨車駕駛員在夜間及雨天駕駛機動車卻未降低行駛速度，且遇情況采取措施不當，應(yīng)負主要責任；小林在非緊急情況下在應(yīng)急車道停車，妨礙其他車輛通行，應(yīng)負次要責任。
在和肇事方達成賠償和解后，小林的家屬認為，事發(fā)時，小林下了所駕駛的車輛，故應(yīng)該屬于不特定的第三者。小林的父母、妻兒共6人作為原告起訴了雇傭小林的物流公司和為貨車上保險的保險公司，要求賠償47萬余元。
保險公司認為，駕駛員使用機動車不僅限于他處于駕駛室內(nèi)的駕駛行為，也包括臨時性停車、整理車輛遮雨篷等與處理車輛相關(guān)的行為，不能說只要下了車就不是駕駛員。
法院經(jīng)審理認為，小林在非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車并下車，其所受損害有一部分是其違規(guī)的駕駛行為所致。事故發(fā)生時，小林對于自己駕駛的車輛來說，是“投保人允許的合法駕駛員”，而非不特定的第三者。在《機動車交通事故責任強制保險條例》中明確規(guī)定，投保人及其允許的合法駕駛員是被保險人；同時，《機動車交通事故責任強制保險條款》第四條也規(guī)定，交強險合同中的被保險人，是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)?；該條款第五條規(guī)定，交強險合同中的受害人，是指因被保險機動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機動車車上人員、被保險人。故受害者小林所造成的損失不屬于被告車輛投保的交強險賠償范圍。
另外，涉案車輛投保的機動車第三者責任保險條款第四條規(guī)定，本保險合同中的第三者是指保險機動車發(fā)生意外事故的受害人，但不包括被保險人以及保險事故發(fā)生時保險機動車本車上人員。故受害人小林所遭受的損失亦不屬于被告車輛投保的第三者責任險賠償范圍。法院最終依法駁回了小林家屬的訴訟請求。
