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沒實(shí)現(xiàn)的計(jì)劃有大影響｜李莉·早茶夜讀764

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2021.01.05

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764 | 讀城記2020

??一定要開音頻??

沒實(shí)現(xiàn)的計(jì)劃有大影響

文/ 李莉

50歲，全職媽媽

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本月讀城的書目《首都計(jì)劃》，是1927年南京國(guó)民政府成立后，為重建首都所制訂的藍(lán)圖。它是中國(guó)第一個(gè)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、采用綜合分區(qū)規(guī)劃的現(xiàn)代城市藍(lán)圖。計(jì)劃的制定者稱：“全部計(jì)劃皆為百年而設(shè)，非供一時(shí)之用”，此后南京的首都建設(shè)就以它為藍(lán)本，并且開啟了南京的黃金十年。

我去過兩次南京，但是對(duì)它的印象只停留在游客對(duì)熱門景點(diǎn)到此一游的認(rèn)知中。這次正好借著閱讀《首都計(jì)劃》這本書，重新認(rèn)識(shí)一下這座城市。記得上次去南京，是集體組織參觀南京博物院。印象最深的就是瓷器展廳里，整整一面墻陳列著宋元明清歷代瓷器，從器型到色彩無不精美絕倫，其數(shù)量之巨大又令人震驚。仔細(xì)考究其來源，就牽扯出南京與北京的一段歷史淵源。

1933年1月山海關(guān)失陷后，為保護(hù)文物，故宮博物院理事會(huì)決定將故宮部分珍貴文物分批運(yùn)往上海。這就是著名的國(guó)寶南遷。南遷文物是由專家精心挑選出的，凝聚著中華民族幾千年文化精華的國(guó)之瑰寶。文物抵滬后，先是在法租界存放，同時(shí)在南京朝天宮搶建文物庫(kù)房。1936年，存在上海的文物分5批遷到南京新庫(kù)房。1937年七七事變后，南遷文物又分3路運(yùn)往四川，分別存放于巴縣、峨眉縣和樂山縣?？箲?zhàn)勝利后，3處文物運(yùn)回首都南京。其中的一部分此后被蔣介石帶到臺(tái)灣。新中國(guó)成立后，留在南京的文物陸續(xù)運(yùn)回故宮博物院，但是仍有2000多箱留存在南京庫(kù)房，后來劃歸南京博物院。這就是南京博物院擁有眾多重量級(jí)國(guó)寶的淵源。

南京與北京，這兩座城市在歷史長(zhǎng)河中有過很多次糾纏和較量，都對(duì)整個(gè)中國(guó)的政治格局和歷史走向產(chǎn)生了重大影響。

今年是紫禁城建城600周年的大日子。600年前，明王朝的首都還在南京。從1368年朱元璋定都南京，到1421年朱棣遷都北京，這期間，南京曾經(jīng)是整個(gè)中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。其光芒和影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越此前的孫權(quán)建都和六朝交替，這些偏安一隅的王朝首都。后來朱棣決定遷都北京，而北京紫禁城的設(shè)計(jì)就是仿效南京明故宮的規(guī)制格局。

隨著紫禁城的建成和權(quán)力中心的北遷，南京的政治地位逐漸下滑。直到1911年，孫中山在南京被選舉為臨時(shí)大總統(tǒng)，中華民國(guó)成立，南京又站在了歷史舞臺(tái)的中央。然而彼時(shí)的南京只是中華民國(guó)的臨時(shí)政府。不久孫中山讓位給袁世凱，新政府在北京定都。有趣的是，孫中山生前在南京待了不足100天，但是身后卻長(zhǎng)眠于南京。

民國(guó)時(shí)期的南京歷史分為四個(gè)階段：從1912年到1927年，北洋政府時(shí)期，首都在北京。1927年到1937年，是南京國(guó)民政府時(shí)期。1937年到1945年，汪偽政府時(shí)期。1945年到1949年，南京依然是國(guó)民政府首都。在北京的叫民國(guó)政府，在南京的叫國(guó)民政府。

1927年4月，南京國(guó)民政府成立，這是南京最后一次當(dāng)首都。此時(shí)的南京已在戰(zhàn)亂中失去了往日古都的榮光，市容破敗、民生凋敝、基建落后，難以和同一時(shí)期的北京、上海、天津、廣州相提并論。國(guó)民政府在北伐戰(zhàn)局平穩(wěn)后，就提出了“首都大計(jì)劃”，要把南京建設(shè)成為現(xiàn)代化的大都市。

1928年，由孫科負(fù)責(zé)的首都建設(shè)委員會(huì)成立，林逸民為主任，特聘美國(guó)專家茂菲、古力治為顧問，由留美建筑師呂彥直等組成的團(tuán)隊(duì)歷時(shí)1年編制完成了具有里程碑意義的《首都計(jì)劃》，就是我們本月的主題書?！妒锥加?jì)劃》在多方面借鑒歐美模式，同時(shí)兼顧中國(guó)傳統(tǒng)，它的內(nèi)容涉及了南京的史地概略、人口預(yù)測(cè)、中央政治區(qū)、建筑形式、道路系統(tǒng)、水道改良、交通管理、鐵路與車站、港口計(jì)劃、飛機(jī)場(chǎng)等各個(gè)方面。導(dǎo)言中林逸民的一句話充分展示了設(shè)計(jì)者的雄心：“此次計(jì)劃不僅關(guān)系首都一地，且為國(guó)內(nèi)各市進(jìn)行設(shè)計(jì)之倡。影響所及至為遠(yuǎn)大。”

然而這樣一個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃是否實(shí)現(xiàn)了呢？現(xiàn)實(shí)是，由于缺乏預(yù)算，《首都計(jì)劃》中的大部分內(nèi)容都沒有變成實(shí)際的建筑物，得到最大程度落實(shí)的只有城市道路的建設(shè)。而南京首都建設(shè)的黃金十年之后，世界又發(fā)生巨大變化，南京再次失去了首都的地位。

比較南京今天的城市道路網(wǎng)，80%的城市主干道和50%的城市次干道已經(jīng)在民國(guó)時(shí)期形成，而且當(dāng)時(shí)設(shè)置的道路名稱，許多都沿用至今。也有許多計(jì)劃，雖未得到完全落實(shí)，但其中的規(guī)劃理念比如住宅區(qū)和林蔭大道，以及借鑒歐美各國(guó)發(fā)展公營(yíng)住宅的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)居住困難者予以救濟(jì)等設(shè)想。都影響著今天南京城的建設(shè)。正如哈佛教授柯偉林所說，如果南京今天可以稱作中國(guó)最漂亮、整潔而且精心規(guī)劃的城市之一的話，這得一部分歸功于民國(guó)政府工程師和公用事業(yè)官員的不懈努力。

今晚二條

歷史在1789年并沒有斷成兩截

柏克最痛心的是

歷史的連續(xù)性被打破了

希望大家看完了，覺得不錯(cuò)的，

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