如標(biāo)題所示啊，作為老司機(jī)的你們應(yīng)該都知道這個(gè)簡(jiǎn)單的道理，那就是車不開，更容易壞。尤其是去年和今年，由于疫情的緣故，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，不聚集甚至是提倡就地過年，很多人的車都是擺在停車場(chǎng)暫時(shí)失去了用武之地。
而當(dāng)過了一段時(shí)間需要用車的時(shí)候，會(huì)突然發(fā)現(xiàn)停在那里沒動(dòng)的車居然出現(xiàn)了各種各樣的小問題，有些嚴(yán)重的甚至打不燃火。遇到這些問題的時(shí)候應(yīng)該怎么辦呢？下面我就來解析一下。
首先啊，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間沒有開車用車的時(shí)候，最容易出問題的是兩個(gè)地方，其一是車內(nèi)所有涉及到液體的部分，不論是水質(zhì)還是油質(zhì)，在長(zhǎng)時(shí)間停放過后都會(huì)容易揮發(fā)，從而變質(zhì)，而且噴油器內(nèi)部的針閥長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，燃油中的膠質(zhì)會(huì)粘連噴油器內(nèi)部的針閥。等待下次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。所以當(dāng)長(zhǎng)期停放車輛時(shí)，每隔一段時(shí)間打燃一次發(fā)動(dòng)機(jī)，給車輛狀態(tài)“回回血”還是很有必要的。
第二，當(dāng)然就是蓄電系統(tǒng)。這一點(diǎn)尤其對(duì)燃油車比較重要，新能源車一般停放時(shí)電力儲(chǔ)備會(huì)比較充足，幾乎不太會(huì)出現(xiàn)因?yàn)橥７哦鴮④囕v電量損耗殆盡的情況。而燃油車蓄電池需要給車輛上很多地方供電，消耗量很大，停放不開時(shí)很多車輛功能的供電也是不斷的。再加上蓄電池電力的來源只來源于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的補(bǔ)充。
所以車輛如果停放久了，蓄電池的電量虧空，下次再啟動(dòng)時(shí)可能就沒有足夠的能量發(fā)動(dòng)車輛了。所以也建議每隔一段時(shí)間就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為蓄電池充電。如果實(shí)在是沒條件隔一段時(shí)間照顧一下愛車，那么在長(zhǎng)時(shí)間停放的時(shí)候取下蓄電池的負(fù)極線，也能夠減少電量的流失。
保護(hù)車輛健康，是每個(gè)駕駛員的責(zé)任，車輛越健康，交通越安全。
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