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20萬(wàn),性價(jià)比高于普拉多的硬派越野車!

說(shuō)起硬派越野車,豐田普拉多可是如雷貫耳,其強(qiáng)大的通過(guò)性和質(zhì)量穩(wěn)定性被我們貼上了“越野專用”的標(biāo)簽。坊間甚至流傳著“車到山前必有路,有路必有豐田車”這句話。我知道豐田你家車好,但是,我買(mǎi)不起有個(gè)卵用!不要著急,日產(chǎn)途達(dá)了解一下?

ps:請(qǐng)?jiān)?/span>wifi環(huán)境下觀看哦~


途達(dá)是日產(chǎn)最近發(fā)布的一款全新硬派SUV,長(zhǎng)4882mm,寬1850mm,高1835mm,非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)、后橋差速鎖、7AT變速箱,最重要的是指導(dǎo)價(jià)僅在16.98萬(wàn)到24.58萬(wàn)之間!我滴媽!這個(gè)價(jià)格堪稱“價(jià)格屠夫”了好不好。

來(lái)看看途達(dá)的前臉造型,設(shè)計(jì)的太簡(jiǎn)單了,完全沒(méi)有驚艷到我們,精致感更不可能有的。但是作為一款硬派SUV,要的就是粗曠狂野,威武霸氣。就像草原上的雄獅,在氣勢(shì)上征服你。再瞧瞧這側(cè)面的線條,突出的輪眉,上揚(yáng)的腰線,簡(jiǎn)直就是施瓦辛格的肱二頭肌,實(shí)在是太有力量感了。

途達(dá)全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),184馬力,251牛米。喂,漢子,說(shuō)好的雄獅呢!不過(guò)按賬面上比較,這款發(fā)動(dòng)機(jī)比豐田普拉多的2.7L 163馬力 246牛米的數(shù)據(jù)還要高一點(diǎn),只能用價(jià)格來(lái)安慰安慰自己了。其實(shí)途達(dá)有高速四驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式可選,高速四驅(qū)模式已經(jīng)能夠應(yīng)付大部分路況了,如果遇到極端情況,切換到低速四驅(qū)模式,扭矩將會(huì)放大2.7倍,足夠你應(yīng)付大角度斜坡或者巖石惡路了。這正是硬派SUV的真正實(shí)力,城市SUV還是靠邊站吧!

乘坐的舒適性,大家就不用擔(dān)心了,畢竟“沙發(fā)廠”的稱號(hào)這么多年不是白叫的。配置方面推薦大家購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)車型,后驅(qū)手動(dòng)檔的車型總感覺(jué)差了些事兒,并且高配車型配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)還有一系列主動(dòng)被動(dòng)安全技術(shù),在野外感受刺激的同時(shí),安全才是最重要的嘛。說(shuō)到配置,小墨在這里就不得不吐槽一點(diǎn),途達(dá)全系在后輪采用了鼓剎的剎車方式。雖然不知道工程師在這里是不是有什么特殊的考慮,但是總感覺(jué)有點(diǎn)寒酸,就差這點(diǎn)錢(qián)啦!

說(shuō)到省錢(qián)我們都知道一分錢(qián),一分貨這個(gè)道理。當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),就會(huì)知道途達(dá)的價(jià)格不是白低的!這個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)就有點(diǎn)粗獷過(guò)頭了,實(shí)在是有一些老氣。雖然該有的功能都有,但是放眼望去全都是硬梆梆的塑料還是拉低了一些視覺(jué)效果的。但是想想,購(gòu)買(mǎi)途達(dá)的消費(fèi)群體主要還是用作越野專用工具車,更注重的是實(shí)用性。去掉那些花里胡哨,沒(méi)有實(shí)際用處的設(shè)計(jì)或配置,省去一些成本從而拉低售價(jià),反而會(huì)贏得這些特定群體的喜愛(ài)。

總的來(lái)說(shuō),途達(dá)傳承了途樂(lè)的專業(yè)越野基因,綜合實(shí)力不錯(cuò),并且彌補(bǔ)了20萬(wàn)左右硬派SUV的空白市場(chǎng),進(jìn)一步降低了越野的“門(mén)檻”,給了我們消費(fèi)者更多的選擇。

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