先來了解一下大運(yùn)直聯(lián)路信息：起于成都大學(xué)大運(yùn)村， 止于東安湖體育中心，總長(zhǎng)度約12.2km。是聯(lián)系龍泉北片區(qū)、中央綠心、東安湖片區(qū)的重要通道，是聯(lián)系大運(yùn)村和體育中心的重要迎賓要道。
我們將道路分為三段，帶大家現(xiàn)場(chǎng)看看到底修得咋樣了。出發(fā)~~~
整個(gè)十陵西河段分為友誼東路段、白鶴西路、西河大道三段。友誼東路位于成都大學(xué)北側(cè)，也是本段路的起點(diǎn)，UP君將從這里開始，帶大家走完全程。UP君從友誼路一路往東發(fā)現(xiàn)，友誼路段柏油路面鋪設(shè)已經(jīng)完成，并實(shí)現(xiàn)通車。
道路兩旁的地面綠化和建筑外立面改造也在如火如荼地進(jìn)行中。看著友誼路的進(jìn)度，UP君還是很激動(dòng)的，如果友誼東路也是這樣的進(jìn)度，那離完工還遠(yuǎn)嗎？
當(dāng)然了，當(dāng)UP君來到友誼東路起點(diǎn)（友誼路與江華路交匯處）時(shí)發(fā)現(xiàn)，想太多了。
友誼東路起于江華路，止于成都繞城高速，全程約2.1公里。UP君將從其與梁平路交匯處為界，將友誼東路分為1、2號(hào)路段進(jìn)行介紹。從友誼東路與江華路交匯處往東看，1號(hào)路段正全程打圍修建。施工人員告訴UP君，全路段都在施工狀態(tài)，道路兩側(cè)也并未留有人行通道可供通行。換個(gè)角度看，1號(hào)路段地面平整已經(jīng)完成，目前主要是路段連接點(diǎn)的施工。來到友誼東路與梁平路交匯處往西看1號(hào)路段，主干道已經(jīng)在進(jìn)行地面首層混泥土鋪設(shè)，北側(cè)的大運(yùn)村項(xiàng)目基本呈現(xiàn)。交匯處往東看，2號(hào)路段只有半幅鋪設(shè)了混凝土，并且路面鋪設(shè)只到河流位置。跨過河流到繞城高速一段為高架路面，目前墩樁已經(jīng)呈現(xiàn)，但橋面鋪設(shè)還沒有開始。△ 繞城高速往西看UP君把跨過繞城到西河大道之間的這一段歸為白鶴西路段，并將其分為4段。繞城高速到成昆鐵路一段為1號(hào)路段，成昆鐵路到螺絲路一段為2號(hào)路段，螺絲路到雙林觀路為3號(hào)路段，雙林觀路到西華大道段為4號(hào)路段。UP君從繞城高速和成昆鐵路之間的青躍路到達(dá)1號(hào)路段發(fā)現(xiàn)，該路段主要以跨線橋的形式呈現(xiàn)，青躍路西側(cè)（靠近繞城一側(cè)）正在搭建墩柱鋼架，而東側(cè)（靠成花鐵路一側(cè)）有工程車在作業(yè)，但現(xiàn)場(chǎng)施工痕跡并不明顯。△ 青躍路△ 青躍路西側(cè)△ 青躍路東側(cè)此路不通，就只能靠旁邊老路通車了，但是由于現(xiàn)場(chǎng)施工路段較長(zhǎng)，該路段實(shí)際通行條件非常差，坑坑洼洼的路面和隨時(shí)迎面撲來的黃沙配一臉！不過，跨過成昆鐵路的白鶴西路不一樣了，施工進(jìn)程明顯加快。
2號(hào)路段目前正在進(jìn)行路面平整，道路雛形基本呈現(xiàn)。3、4號(hào)路段基本完成首層路面硬化。△ 從雙林觀路口看2、3號(hào)路段△ 從雙林觀路口看4號(hào)路段△ 從西河大道口向西看白鶴西路3、4號(hào)路段中間為清水河節(jié)點(diǎn)，該節(jié)點(diǎn)并未打圍，可供兩側(cè)居民通行。除此之外，節(jié)點(diǎn)處的龍泉驛區(qū)躍進(jìn)小學(xué)建筑基本完工，田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)塑膠跑道正在鋪設(shè)。整個(gè)路段被成洛大道分為兩段，目前正在進(jìn)行路面平整。值得一說的是，為了周邊居民出行方便，成洛大道北側(cè)段并未整段打圍，而是在路口交匯處留有人行通道。△ 白鶴西路口看西河大道△ 成洛大道口看西河大道而成洛大道南側(cè)，是本段路的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn) —— 臨成洛大道三角綠地節(jié)點(diǎn)。不過從現(xiàn)場(chǎng)來看，該三角綠地還未開始打造。中央綠心段位于成安渝高速至成渝高速之間，期間有兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)來看，下穿節(jié)點(diǎn)正在施工，道路兩端還未完全聯(lián)通，成安渝高速橋下還堆放著建筑材料。李河堰節(jié)點(diǎn)位于西拱路與中央綠心段交匯處。
目前節(jié)點(diǎn)兩端尚未聯(lián)通，從節(jié)點(diǎn)往北看，該路段正在進(jìn)行路面平整，靠近地鐵維護(hù)站位置的拐點(diǎn)進(jìn)度較慢。值得一說的是，成都發(fā)布的首個(gè)“中優(yōu)”機(jī)會(huì)清單中，龍泉驛區(qū)共有3個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目將會(huì)落地該路段到車城大道之間的區(qū)域內(nèi)。從節(jié)點(diǎn)往南看，該路段路面平整基本完成，節(jié)點(diǎn)處已經(jīng)開始路面硬化施工。東安湖段即體育場(chǎng)西路段，起于成渝高速，聯(lián)通車城大道四段。△ 東安湖段大致走向東安湖段最重要的節(jié)點(diǎn)就是大運(yùn)直聯(lián)路的終點(diǎn) —— 體育場(chǎng)西路與車城大道交叉口節(jié)點(diǎn)。
從交叉點(diǎn)看體育場(chǎng)西路，該路段路基基本完成，靠近車城大道部分路段已經(jīng)完成首層地面硬化。而交叉口的車城大道（東安大道）也沒閑著，道路整治和景觀提升工程正在進(jìn)行中。△ 東安大道效果圖車城大道與東軸交匯位置的互通立交施工現(xiàn)場(chǎng)也非常熱鬧。密密麻麻的工程車在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，中間橋墩已經(jīng)露出地面。從規(guī)劃圖上看，該路段還設(shè)有BRT站點(diǎn)，未來可乘坐BRT到東安湖體育中心看比賽。詳情請(qǐng)戳：前所未有的角度，東軸最新進(jìn)展大曝光
好了，整個(gè)路段已經(jīng)全部走完，相信大家對(duì)成都大運(yùn)直聯(lián)路的進(jìn)度已經(jīng)有一定的了解了。與新建體育場(chǎng)館相比，大運(yùn)直聯(lián)路進(jìn)度較慢，路段節(jié)點(diǎn)位置交通路況較差。雖然今天的不便是為了明天更加方便，但是UP君還是想說，希望明天的方便來得更早一點(diǎn)。
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