早在今年6月，問政四川就有消息顯示，怡心湖計劃9月底達到蓄水條件。
雖然比不上火車北站這種 “ 老油條 ” ，但磨是真的磨。所以，沒等到官方發(fā)布消息，都不敢輕易相信。8月底，終于等到官方消息，怡心湖主湖區(qū)將于9月底蓄水，而怡心湖景觀預(yù)計明年11月呈現(xiàn)。UP君都忍不住要吼起，還好沒放棄??！怡心湖規(guī)劃面積約12000畝，其中水域面積約1000畝，整個區(qū)域呈 “ 7 ” 字型分布。
整個片區(qū)被分為ABCD4個功能區(qū)，通過綠帶連廊的方式連接怡心湖和公興湖，并引進先進的水生系統(tǒng)打造湖景和串聯(lián)濕地，形成1湖（怡心湖）1大道（銀杏大道）7公園（天府體育公園、華府公園、跌水公園、公興湖濕地公園、怡心城市公園、四季公園、糖果公園）的生態(tài)格局。另外，整個片區(qū)內(nèi)形成了 “ 四橫三縱 ” 的交通路網(wǎng)， “ 四橫 ” 為青欄路、正公路、天保大道和牧華路，而 “ 三縱 ” 則為劍南大道、華府大道和物聯(lián)大道。地鐵線路密布，除了已經(jīng)開通的地鐵5號線，還規(guī)則在建有地鐵19號線二期、6號線三期、22號線和14號線。
總的來說，怡心湖作為成都第二個產(chǎn)城湖，并以新加坡濱海灣為設(shè)計藍本，整個區(qū)域規(guī)劃還是很贊的。那么，距離蓄水已經(jīng)過去半個月了，怡心湖片區(qū)到底是個啥情況，跟著UP君的腳板一起去看看吧。
A區(qū)為活力運動生活區(qū)，重點圍繞綠色辦公園區(qū)和創(chuàng)意辦公園區(qū)重點打造生活性服務(wù)配套。
從規(guī)劃圖來看，A區(qū)用地以住宅用地為主，商業(yè)次之。另外還配建有綜合性體育中心，天府體育公園和華府公園均在該區(qū)內(nèi)。A區(qū)開發(fā)力度不大，目前主要是市政規(guī)劃道路和地鐵19號線的鋪設(shè)。據(jù)雙流政事消息，9月初怡心湖A區(qū)3條主干道路路基土石方已完成90%，配套管網(wǎng)完成80%。
從現(xiàn)場來看，區(qū)域內(nèi)道路路基基本完成，其中東西走向的中間主干道上的橋面已經(jīng)成型。而靠近華府大道一側(cè)主要是地鐵19號線施工，也在同步進行中。不過靠近物聯(lián)大道一側(cè)規(guī)劃用地為住宅和商業(yè)用地，雖然早已打圍，但目前還是一片荒地。△ 華府大道往南看B區(qū)為湖濱中心商務(wù)區(qū)，圍繞約500畝的怡心湖水域，聚集上下游總部集群，打造產(chǎn)城湖協(xié)調(diào)發(fā)展的平臺。作為怡心湖主湖區(qū)所在區(qū)域，B區(qū)也是目前四個區(qū)中呈現(xiàn)度最高的區(qū)域。重點來了，怡心湖主湖區(qū)蓄了多少水呢？先上圖。從現(xiàn)場來看，怡心湖湖區(qū)基本成型，行洪暗渠已經(jīng)全部完成，駁岸線內(nèi)土方基本完成。當(dāng)然，蓄水確實已經(jīng)開始，不過主要集中在南側(cè)區(qū)域，且水域面積較小。水面有施工人員正在作業(yè)，實際水域區(qū)也還有工程車在現(xiàn)場施工。
北側(cè)湖區(qū)進度相對較緩，部分水渠可以看見流水，但實際湖面呈現(xiàn)還需時間。環(huán)湖道路全部完成瀝青鋪設(shè)，怡心湖南側(cè)的天保大橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成。多個環(huán)湖項目也在緊張施工，天府夢想城城市展示廳已見雛形。△ 天府夢想城城市展示廳效果圖要說該區(qū)域呈現(xiàn)度最高的，還要數(shù)周邊住宅項目。怡心湖F4和周邊多個樓盤早已封頂，其中怡心湖岸正在進行外窗裝修，相關(guān)鏈接：乘風(fēng)破浪的天府怡心湖。值得一說的是，B區(qū)的日航酒店項目現(xiàn)場就很熱鬧，多個工程車在現(xiàn)場施工，目測是在挖地基。酒店總建面約35000㎡，地上24層，地下2層，設(shè)計由303間客房，預(yù)計2022年10月完工。△ 日航酒店效果圖日航酒店東側(cè)是紅星美凱龍?zhí)旄惶柕辍?/span>C區(qū)為學(xué)研創(chuàng)綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)，將科研教育總部、產(chǎn)業(yè)辦公、創(chuàng)意園區(qū)與生態(tài)公園、創(chuàng)意公園自然交融，并結(jié)合豐富的城市生活配套，打造樂活之城。C區(qū)面積較大，所以UP君將以怡心湖站和龍馬路站為節(jié)點為大家現(xiàn)場探路。怡心湖站是地鐵5號線和19號線的換乘站，目前怡心湖站19號線項目正在施工中，北側(cè)市政道路基本完成。怡心湖站西南側(cè)主要以住宅項目為主，其中奧園半島ONE項目已基本封頂，部分項目還在進行地面平整。東側(cè)還有已經(jīng)開業(yè)的萬科生活廣場。
龍馬路站出來便是已經(jīng)投入使用的天府新區(qū)西南交大研究院，方圓十幾米內(nèi)僅此一家，還真有點 “ 遺世獨立 ” 的感覺。不僅如此，研究院門口規(guī)劃道路與劍南大道交匯處并未打通，雖然可以通車，但又是坑又是坎（劍南大道路邊人行道路臺）還真有點考驗技術(shù)。不過對考駕照的學(xué)員來說，這里可能是科三的免費練車場地，教練車比工程車都多。沿著規(guī)劃道路往西走，可以看到該區(qū)域目前主要還是以道路建設(shè)為主，南北向道路被規(guī)劃道路分割，正在進行路基鋪設(shè)。△ 規(guī)劃路交界點
△ 規(guī)劃路往北看△ 規(guī)劃路往南看△ 規(guī)劃道路劃重點了，C區(qū)將于11月3日拍出位于雙興大道和華府大道交匯東南側(cè)的一宗純住宅用地，緊靠B區(qū)蔚藍卡地亞。宗地位置：雙流區(qū)怡心街道雙塘社區(qū)6組，一心社區(qū)14組D區(qū)是生態(tài)辦公區(qū)，圍繞公興湖濕地湖泊將生態(tài)辦公、城市生活配套和優(yōu)質(zhì)生活住區(qū)合理分布，實現(xiàn)真正的產(chǎn)城融合、景城融合。相比起前三個區(qū)，D區(qū)進度相對較慢，但是生活氣息很濃。從地鐵5號線回龍站出來，UP君沒忍住誘惑，吃了份狼牙土豆才開始出發(fā)。
回龍站是地鐵5號線和6號線的換乘點，從現(xiàn)場來看，D區(qū)主要是市政道路施工，回龍站地鐵?？繀^(qū)周邊施工痕跡明顯。△ C、D區(qū)在建公路正公路交匯處除此之外，D區(qū)基本還保留了原來的生活環(huán)境，區(qū)域內(nèi)還有居住不說，魚塘釣魚的還不少。至于公興湖，還沒開挖。總的來說，怡心湖4個功能區(qū)中，呈現(xiàn)度最高的還是主湖區(qū)所在的B區(qū)。怡心湖蓄水是真的蓄了，雖然目前看起來湖域面積是有點小，這不剛開始嘛。
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