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續(xù)航里程是消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品最關(guān)注的焦點(diǎn)之一，也是各大新能源品牌的賣點(diǎn)之一。現(xiàn)在這年頭，續(xù)航200+那都不叫事兒，但考慮到電池的性能會隨氣溫的降低而降低的特性，加上長期、反復(fù)多次充放電之后會出現(xiàn)的電池性能衰退現(xiàn)象，真實(shí)續(xù)航里程一定會變短，況且這還不包括行車過程中使用空調(diào)、音響等消耗電量的設(shè)備所帶來的附加影響。隨著電車各項技術(shù)的不斷提升，相信在17年，300km的續(xù)航里程會成為一個標(biāo)桿，讓大家真正免去后顧之憂的同時享受電動汽車的樂趣。下面小編就分（即將上市和已經(jīng)上市）兩類車型做一個盤點(diǎn)，希望能給有購車計劃的朋友提供一些幫助！
即將上市車型：
NO.1北汽EU300
EU300基于紳寶D50打造，在整體造型仍然能看出紳寶D50的影子，但是經(jīng)過重新設(shè)計的前臉與進(jìn)氣格柵彰顯除了它的與眾不同。
EU300最早于2015年上海車展上展出，根據(jù)當(dāng)時的媒體報道，這款車將搭載韓國SK和北汽集團(tuán)合資生產(chǎn)的三元鋰電池，這款車在“動力”和“經(jīng)濟(jì)”兩種動力模式下的最高車速分別大于140km/h和120km/h，0-50km/h加速≤5s。續(xù)航里程為300km。預(yù)計補(bǔ)貼后價格在17萬-21萬左右。
NO.2北汽EU400
EU400的車身尺寸、軸距、功率、最高車速等信息都與EU300相同，但整備質(zhì)量為1683kg，估計是增加了電池數(shù)量。從外觀看，EU300、EU400都是基于紳寶D50打造而來，只是電池容量不同，估計配置也會有差異。EU400的續(xù)航里程為400km。暫時沒有電池容量信息。
NO.3北汽EH400
作為高檔B+級純電動商務(wù)轎車，外觀方面，新車的整體造型與紳寶D80基本一致，但換裝了全新造型的直瀑式前格柵，并配備了藍(lán)色的車頭LOGO。
動力方面，EH400將搭載一臺最大功率50kW的電動機(jī)，該電動機(jī)峰值扭矩為145Nm。電池組擁有顯著的輕量化優(yōu)勢，同時電池系統(tǒng)還擁有超高可靠性。得益于北汽新能源自 主研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)，電池系統(tǒng)在短路、過熱時可自動切斷電流，即便在水中浸泡30分鐘后，電池系統(tǒng)仍然可以正常工作，品質(zhì)不受任何影響。此外，電 池可根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)快慢充，讓車輛的使用更加靈活便捷。官方數(shù)據(jù)顯示，新車的綜合續(xù)航里程可達(dá)400km，百公里加速時間為12.9秒。價格暫時不詳。
NO.4北汽EX300L
北汽新能源EX300L就是基于紳寶X55車系打造而來的車型，新車前臉中網(wǎng)格柵內(nèi)部鑲有代表新能源的藍(lán)色勾邊，尾部“EX300L”標(biāo)識則是證明了該車身份。
該車整備質(zhì)量為1，847千克，最高車速可達(dá)150公里/小時，最大續(xù)航里程將達(dá)到近300km。價格暫時不詳，但小編估計不會超過20萬。
NO.5雪佛蘭Bolt EV
雪佛蘭Bolt EV造型非常流暢，采用了緊湊級的掀背車設(shè)計，中網(wǎng)以及進(jìn)氣格柵等很多細(xì)節(jié)都為電動車做了優(yōu)化，盡量減少車輛的風(fēng)阻系數(shù)。動力方面，雪佛蘭 Bolt EV搭載一臺最大功率203馬力(149kW)，峰值扭矩為360牛·米的電機(jī)，電池則采用最大容量60kWh的LG電池， 0-100km/h的加速時間不到7秒。最大續(xù)航383km。這款雪佛蘭Bolt EV將在今年年底正式下線，售價20萬左右，不過產(chǎn)量將會比較有限。而到了明年春天，Bolt EV才會開始大規(guī)模量產(chǎn)。
NO.6觀致3EV
外觀方面，該概念車基本沿用了觀致3的造型設(shè)計，封閉了原有進(jìn)氣格柵并在車身各部點(diǎn)綴了天藍(lán)色漆面，以營造環(huán)保元素。
動力方面，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)350km，官方公布的0-100km/h加速時間為7.9秒，極速為162km/h，1小時即可完成80%快速充電。預(yù)計將于2017年3季度量產(chǎn)。價格暫時不詳。
NO.7宋EV300
宋純電動版在外觀上與燃油版的相差不大，前臉加入藍(lán)色裝飾條，尾部添加了EV標(biāo)識。
動力方面，比亞迪三電系統(tǒng)全部自主研發(fā)，此次比亞迪宋EV300將采用前后軸電機(jī)+電池組的搭配（雙電機(jī)系統(tǒng)），搭載的前電機(jī)輸出功率為160kW、后電機(jī)輸出功率為110kW。另外，據(jù)了解宋EV300換裝了全新的磷酸錳鋰電池，密度改變后車輛在續(xù)航里程方面將得到顯著提升。新車滿電情況下續(xù)航里程可達(dá)到300公里。據(jù)悉，宋EV300的價格有望控制在20萬元以下。
NO.8騰勢400
騰勢400從容登陸廣州車展，其在配置方面據(jù)老款車型相對有所調(diào)整。在外形方面與老款車型相比基本沒有變化，而在老款車型的基礎(chǔ)上對電池、電機(jī)、電控等配置方面進(jìn)行了提升，在保持電池體積不變的情況下，將電池容量由47.5kWh升級至62kWh。除此之外，升級車型在續(xù)航里程上的改進(jìn)較為突出，將續(xù)航里程從253公里提升至400公里。據(jù)了解，騰勢產(chǎn)品升級后市場指導(dǎo)價為41.58萬-43.28萬元，國家補(bǔ)貼后售價為30.58萬~32.28萬元，其新款售價將高于老款車型近兩萬元。
已經(jīng)上市車型：
NO.1比亞迪秦EV300
比亞迪秦EV300的正式售價為25.98萬-30.98萬元，在配置方面有豪華型、尊貴型、尊榮型和旗艦型4個版本，扣除補(bǔ)貼售價14.98萬-19.98萬元。搭載了一臺最大功率160kW，最大扭矩為310Nm的電機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h，動力電池載電量達(dá)到47.5kWh，綜合工況續(xù)航里程為300km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，百公里加速時間為7.9秒。
NO.2比亞迪e5
比亞迪e5的售價為22.98萬-24.98萬，在配置上分為舒適型、豪華型和尊貴型3個版本?？鄢a(bǔ)貼后售價為11.98萬-13.98萬。在外觀上比亞迪e5與速銳并沒有多大的差別，只是在前中網(wǎng)上進(jìn)行了些許改動，與比亞迪秦EV300相同，也將快充與慢充接口全都集成在了車頭的logo上。比亞迪e5的長寬高為4680/1765/1500mm，軸距2660mm。搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為310Nm的電機(jī)，最高車速130km/h，綜合續(xù)航里程高達(dá)305km。
NO.3比亞迪e6
比亞迪e6是一款純電動四驅(qū)轎車，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。價格在20.98—30.58萬。比亞迪相關(guān)人士介紹，比亞迪e6屬于cross跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點(diǎn)，整體時尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距達(dá)到2830mm。采用了電池容量為82kWh的全新電池組之后的比亞迪e6400，續(xù)航里程可達(dá)到400km。
NO.4特斯拉model S
土豪朋友請看過來！2015年7月20日，推出了三款車型，分別是旗艦版Model S P90D、最長里程版Models S 90D/Model S 90、和入門版Modle S 70。其中P90D、90 D 都是雙電機(jī)四輪驅(qū)動的版本，Model S 90 則是單電機(jī)后輪啟動的版本。Model S 此次的一大更新是搭載了密度更高的90 kWh 電池組，比先前的85 kWh 電池組增加了15 英里的里程，在105公里的時速下續(xù)航里程達(dá)480km。
NO.5特斯拉model X
MODEL X標(biāo)準(zhǔn)版90D的售價區(qū)間為96.1-117.18萬元，Signature Red限量版P90D車型為147.95萬元。預(yù)計今年下半年開始在中國交付，高性能版P90D采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動、前輪電機(jī)提供259匹馬力，后輪電機(jī)提供503匹馬力。在狂暴模式下，百公里加速僅需3.4秒，最高時速250公里/小時，續(xù)航里程高達(dá)467公里，絕對是一款超快的SUV車型。而90D車型的百公里加速加速也只需5秒，最高時速同樣可達(dá)250公里/小時，而續(xù)航里程則更長一些，高達(dá)489公里。據(jù)最新消息稱，model X將會漲價兩到三萬元。
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