全新進(jìn)展！
5月16日，中山自然資源局發(fā)文表示，中山多個(gè)部分單位聯(lián)合出動(dòng)，到火炬開發(fā)區(qū)、翠亨新區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)踏勘南中珠城際擬選址站點(diǎn)！
這也意味著，延伸到中山城區(qū)的南中珠城際支線，落地的可能性越來越大！
多個(gè)部門出動(dòng)
南中珠城際站點(diǎn)踏勘
根據(jù)市自然資源局官網(wǎng)消息，本次參加現(xiàn)場(chǎng)勘查的隊(duì)伍可謂相當(dāng)龐大：
包括市自然資源局市交通運(yùn)輸局、市軌道公司、規(guī)劃編制單位、鐵路設(shè)計(jì)單位，局詳細(xì)規(guī)劃科、更新局、儲(chǔ)備中心等單位代表！
本次調(diào)研組先到火炬開發(fā)區(qū)、翠亨新區(qū)現(xiàn)場(chǎng)踏勘軌道擬選址站點(diǎn)，主要了解站點(diǎn)周邊土地現(xiàn)狀、城市更新計(jì)劃、土地收儲(chǔ)情況。
隨后召開南珠中城際中山段沿線土地綜合開發(fā)專項(xiàng)工作會(huì)議。
主要亮點(diǎn)如下：
一是，要求規(guī)劃編制單位與軌道設(shè)計(jì)單位緊密合作，加快穩(wěn)定軌道線站位方案；
二是，完善軌道站點(diǎn)核心區(qū)土地預(yù)控方案，加強(qiáng)站點(diǎn)的綜合開發(fā)；
三是，重點(diǎn)審查建筑地下空間與出入口銜接，這也意味著，火炬和翠亨段或會(huì)有地下段；
四是，做好站點(diǎn)功能定位和業(yè)態(tài)策劃，推動(dòng)站城一體化開發(fā)！
從以上所透露的要求來看，南中珠城際（廣州地鐵18號(hào)線延長(zhǎng)線）中山段，站場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)并不低，中山無縫連接一線城市廣州地鐵，或成現(xiàn)實(shí)！
支線進(jìn)中山城區(qū)
站點(diǎn)又有新變動(dòng)
在2020年，廣州發(fā)布就已經(jīng)透露，18號(hào)線南延段經(jīng)過十六涌之后，其后線路分叉，有支線進(jìn)入中山市區(qū)。
去年5月28日，市公共資源交易中心曾發(fā)布了《南沙至珠海（中山）城際前期深化研究項(xiàng)目招標(biāo)公告》。
公告顯示，南延段線路全長(zhǎng)暫定92.7km，其中廣州段16.7km，設(shè)2站（含1座預(yù)留站）；中山段49.2km，設(shè)12站（含2座預(yù)留站）；珠海段26.8km，設(shè)8站。
同時(shí)，也有了比較詳細(xì)的中山站點(diǎn)路線圖流出，與招標(biāo)文件的12站（含2座預(yù)留站）相吻合！
而就在今年5月初，中山新聞曝光最新畫面，廣州地鐵18號(hào)線中山段，站點(diǎn)又有新變動(dòng)！
其中馬鞍島站點(diǎn)或由3站變成2站，名稱也有了變更，目前為翠湖公園和科學(xué)城站。
火炬段則由原來的火炬東、火炬、張家邊，變?yōu)?/span>灣西智谷、玉泉路、得能湖，站點(diǎn)具體位置更加細(xì)致明確！
而在石岐范圍內(nèi)，或新增中山學(xué)院和市政府兩個(gè)站！
西延線貫穿多個(gè)鎮(zhèn)街
或?qū)⒔尤胫猩侥险荆?/strong>
但在中山范圍內(nèi)，到興中站還不是終點(diǎn)，其西延線段還會(huì)繼續(xù)往南區(qū)、板芙延伸。
在2021年中山發(fā)布的十四五交通規(guī)劃中，可以看到有往南區(qū)方向延伸的箭頭！
而在2021年中發(fā)布的《中山市綜合交通規(guī)劃（修編）公示2021》中，南中珠城際在中山方向則更加明確。
主線是從馬鞍島經(jīng)南朗，再到珠海站。
西延支線則經(jīng)過火炬、石岐、南區(qū)、板芙、三鄉(xiāng)、坦洲等鎮(zhèn)街，接入中山南站后，最終在珠海和主線匯合！
而在近期，南區(qū)、板芙官方資料也提及做好南中珠城際設(shè)站的準(zhǔn)備。
無論從近日實(shí)地選址勘察，中山沿線鎮(zhèn)街的官方透露，南中珠城際在中山段的路線走向已經(jīng)越來越清晰，而且離落地也越來越近。
希望這個(gè)串聯(lián)三個(gè)城市的大動(dòng)脈南延段，能夠早日落地，讓中山、珠海群眾也能享受到地鐵的便利！
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