F14戰(zhàn)機(jī)目前還是伊朗空軍的絕對(duì)主力。根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì),伊朗伊斯蘭共和國(guó)空軍共擁有348架戰(zhàn)斗機(jī),其中包括62架美制的F-14戰(zhàn)斗多用途飛機(jī),伊朗這些F14戰(zhàn)機(jī)都已經(jīng)服役超過40年,外界推測(cè)實(shí)際能夠起飛作戰(zhàn)的F14戰(zhàn)機(jī)不超過40架。
1973年,正值美國(guó)和伊朗的蜜月期,此時(shí)伊拉克在蘇聯(lián)的武裝下,獲得了米格21和米格23等大量先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),伊朗面臨著嚴(yán)重威脅,急需補(bǔ)充新型戰(zhàn)機(jī)。由于伊朗的巴列維國(guó)王自己就是一名空軍飛行員,因此他想要使用最新最好的美制戰(zhàn)斗機(jī),向美國(guó)提出了采購(gòu)F14、F15和F16的要求。由于F15和F16在1974年剛剛定型,所以當(dāng)時(shí)能夠交付的最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)是F14雄貓艦載機(jī)。
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美國(guó)最后同意出售給伊朗80架F-14A型戰(zhàn)斗機(jī),首批兩架F14“雄貓”在1976年1月交付,最隨后的兩年里陸續(xù)交付了79架F14戰(zhàn)機(jī)和240枚“鳳凰”空空導(dǎo)彈,在第80架出廠留美測(cè)試時(shí),伊朗發(fā)生政變并斷絕與美國(guó)的外交關(guān)系,被美國(guó)軍隊(duì)扣留,無(wú)恥的沒收了。
伊朗獲得F14戰(zhàn)機(jī)以后,迅速成為波斯灣上空的統(tǒng)治者。伊朗空軍也對(duì)這款威力強(qiáng)大的第三代戰(zhàn)斗機(jī)非常滿意。伊朗人甚至打算再購(gòu)買70架F14,組建數(shù)量達(dá)到150架F14的中東第一空軍部隊(duì)。但后來(lái)伊朗爆發(fā)革命,親美巴列維王朝覆滅,美伊關(guān)系中止了。
美伊關(guān)系惡化以后,F(xiàn)14機(jī)隊(duì)的維護(hù)成了大問題,為保障F-14的運(yùn)行,伊朗從不同途徑搞到了美軍退役F-14的配件,但是被美國(guó)知道后,將剩余的原件全部銷毀。不過伊朗通過自主努力,自主制造一些高質(zhì)量的零部件,仍然維持著一部分“雄貓”戰(zhàn)機(jī)的正常運(yùn)作。
與蘇制戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)壽命只有2000多小時(shí),都是快速消耗品不同,美制戰(zhàn)機(jī)的機(jī)體壽命很長(zhǎng)。例如美國(guó)的F-15C/D戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)壽命是4000小時(shí),美國(guó)人通過降低載荷,更換加強(qiáng)型機(jī)翼,可以把壽命延長(zhǎng)到8000小時(shí),結(jié)構(gòu)更強(qiáng)一些的F15E更是要延長(zhǎng)到16000小時(shí)。
而F/A-18戰(zhàn)機(jī)是按照6000飛行小時(shí)的使用壽命設(shè)計(jì)的。最新的F35戰(zhàn)斗機(jī)的壽命更加逆天,按照F35項(xiàng)目的最初要求,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)體壽命達(dá)到8000小時(shí)就算合格。但從現(xiàn)在的實(shí)際使用數(shù)據(jù)和長(zhǎng)達(dá)8年的靜態(tài)壽命測(cè)試結(jié)果來(lái)看,即便是海軍的F35B艦載型和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F35C垂直起降型,機(jī)體壽命也超出了最初指標(biāo)足足一倍以上,達(dá)到16000小時(shí),而F-35A則超出了3倍以上,達(dá)到24000小時(shí),這意味著F35在理論上可以用120年。
由于是艦載戰(zhàn)斗機(jī),F(xiàn)14戰(zhàn)機(jī)的機(jī)體更加堅(jiān)固,壽命更長(zhǎng),能夠達(dá)到5000飛行小時(shí)以上。伊朗曾對(duì)剩余的40多架F-14A進(jìn)行了有限的翻新,對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行探傷,以延長(zhǎng)機(jī)體壽命,使用新的雷達(dá)組件,無(wú)線電,導(dǎo)航系統(tǒng)和布線來(lái)升級(jí),同時(shí)也翻新了TF-30發(fā)動(dòng)機(jī)。翻新后的戰(zhàn)機(jī)被命名為F-14AM,改進(jìn)了雷達(dá)電子系統(tǒng),能夠發(fā)射伊朗自主研制的導(dǎo)彈。
伊朗最重要的就是解決F14的武器問題。伊朗先后接收過近500枚AIM-54“鳳凰”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,這些導(dǎo)彈大部分已經(jīng)在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中消耗了,剩余導(dǎo)彈的壽命也堪憂。伊朗先后為F-14改裝過AIM-7,AIM-9,霍克防空導(dǎo)彈,甚至俄制R-73與R-27導(dǎo)彈,最后都因技術(shù)問題沒有完成整合。伊朗在上世紀(jì)90年代翻新了一批AIM-54“鳳凰”導(dǎo)彈,然后對(duì)該導(dǎo)彈逆向工程,研制了Fakour90空空導(dǎo)彈,在近年來(lái)取得突破性的進(jìn)展并且批量生產(chǎn)。
自2006年美國(guó)海軍退役最后一架雄貓艦載機(jī)之后,伊朗的F-14就成了世界上唯一活躍的“雄貓”機(jī)隊(duì)。目前,伊朗大約40架幸存的F-14AM戰(zhàn)機(jī)仍然是中東地區(qū)最好的戰(zhàn)斗機(jī)。這些F14雄貓甚至偶爾還會(huì)在波斯灣的天空中遇到美國(guó)人的飛機(jī)。
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