“機(jī)智號(hào)”完成火星上的第三次飛行
搭載“毅力號(hào)”登上火星的“機(jī)智號(hào)”直升機(jī)的一舉一動(dòng)都備受全人類的關(guān)注，它在美國(guó)東部時(shí)間周日凌晨1:31，即北京時(shí)間2021年4月25日16時(shí)31分，這架重1.8公斤的直升機(jī)完成了它的第三次火星飛行。
“機(jī)智號(hào)”超出預(yù)期
第三次的飛行要比之前的兩次飛行(分別在4月19日和4月22日）復(fù)雜得多，這次直升機(jī)的飛行比前兩次速度更快，飛得更遠(yuǎn)，也更大膽。“機(jī)智號(hào)”第三次飛行在速度和距離上獲得了突破，超出了這款直升機(jī)在地球上進(jìn)行測(cè)試期間的數(shù)據(jù)。
“機(jī)智號(hào)”三次飛行對(duì)比
機(jī)智號(hào)首飛時(shí)達(dá)到了約5米的最大高度；在第二次飛行中，也同樣達(dá)到了這個(gè)高度，但它卻停留了將近52秒的時(shí)長(zhǎng)，而且還移動(dòng)了大約4米的距離。
第三飛行中，機(jī)智號(hào)依然保持在同樣的高度,不過(guò)在速度方面有了明顯的加快，從每秒0.5米提升到了2米/秒，這款靈巧的直升機(jī)向北飛了50米，約半個(gè)足球場(chǎng)的長(zhǎng)度，然后返回著陸點(diǎn)。
總的來(lái)說(shuō)，這架直升機(jī)飛行了約80秒鐘，是迄今為止最長(zhǎng)的一次，飛行總距離約為100米。并且NASA的科研團(tuán)隊(duì)還以航空先驅(qū)威爾伯·萊特(WilburWright)和奧維爾·萊特(Orville Wright)為直升機(jī)的飛行區(qū)域命名。
“毅力號(hào)”在直升機(jī)飛行測(cè)試中起到的作用
美國(guó)東部時(shí)間周日上午10:16，NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）控制室接收到這次飛行的數(shù)據(jù)和圖像。而且 “毅力號(hào)”火星漫游車還拍攝到了 “機(jī)智號(hào)”飛行的影像。（JPL）控制室與“機(jī)智號(hào)”之間的通信是通過(guò)美國(guó)宇航局的“毅力號(hào)”進(jìn)行傳遞，“毅力號(hào)”為直升機(jī)提供了關(guān)鍵的支持和觀察作用。
“機(jī)智號(hào)”在火星上成功飛行的意義重大
機(jī)智號(hào)在火星成功飛行的意義重大，因?yàn)榛鹦堑拇髿饷芏炔坏降厍虻?%，這次實(shí)驗(yàn)表明在火星上進(jìn)行空中探索是可能的，同時(shí)也為這種旋翼飛行器未來(lái)在火星探索任務(wù)中的廣泛使用積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
此次“機(jī)智號(hào)”直升機(jī)在火星上主要以測(cè)試飛行為主要目的，沒(méi)有其他探測(cè)性、以及收集圖像、數(shù)據(jù)等任務(wù)，但這架直升機(jī)卻裝有一個(gè)1300萬(wàn)像素的彩色相機(jī)，它可以從上方拍攝出史詩(shī)般的、前所未有的“毅力號(hào)”軌跡照片。
NASA科研小組希望在5月初關(guān)閉飛行窗口之前能再飛行兩次，而第四次飛行也就是最近幾天就要開(kāi)始了。
在所有飛行實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，“毅力號(hào)”就要很快開(kāi)始專注于自己的科學(xué)任務(wù)了。它來(lái)到火星有兩項(xiàng)主要任務(wù):一是在杰澤羅尋找古代火星生命的跡象，杰澤羅很久以前曾擁有一個(gè)湖泊和河流三角洲;二是收集樣本，以便將來(lái)帶回地球。
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