滴滴此前融資額已超過(guò)200億美元，現(xiàn)在這只快速成長(zhǎng)起來(lái)的獨(dú)角獸要上市了，龐大的身形，是真的實(shí)力，還是虛胖？
今年以來(lái)，滴滴和程維屢上頭條。圍繞網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、外賣(mài)，滴滴正處在巨大的暴風(fēng)眼中，選擇盡快上市，或許是程維想要抵御外來(lái)侵犯的下一重保護(hù)。
能否如愿，暫不可知。但從目前看，這只獨(dú)角獸的形象正從共享經(jīng)濟(jì)“小天使”迅速朝著吸金“大惡魔”黑化。黑化速度之快，也僅僅數(shù)月，但這一切從與優(yōu)步合并后，就開(kāi)始了。
4月25日消息，據(jù)知情人士透露，滴滴出行正在就規(guī)模達(dá)到數(shù)十億美元的首次公開(kāi)招股事宜與銀行家展開(kāi)磋商，最快可能在今年上市。如果滴滴上市，其尋求獲得的估值至少在700億美元至800億美元。
知情人士稱(chēng)，目前磋商正處于初級(jí)階段，還不清楚滴滴是否會(huì)在今年上市，該公司也尚未確定上市地點(diǎn)。
合并和收購(gòu)的“噩夢(mèng)”
事實(shí)上，最開(kāi)始被監(jiān)管追著打的滴滴，在用戶(hù)心里還是“白月光”和“朱砂痣”的。滴滴的出現(xiàn)，確實(shí)解決了當(dāng)時(shí)打車(chē)的兩個(gè)痛點(diǎn)問(wèn)題：打不到車(chē)、打車(chē)貴。
伴隨著與快的和優(yōu)步的戰(zhàn)爭(zhēng)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史中最慘痛的燒錢(qián)戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始了。
滴滴帶著一身血?dú)⒊隽酥貒?，但在?jīng)過(guò)大約七輪融資和兩次合并之后，這家公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常復(fù)雜。在BAT三座大山關(guān)注下，今天，想在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域成為新的小巨頭幾乎不再可能?？唇裉斓膐fo和摩拜正是如此，沒(méi)有大平臺(tái)，強(qiáng)流量，很難突破BAT們的圍攻。
尤其滴滴這樣需要通過(guò)燒錢(qián)占領(lǐng)市場(chǎng)的企業(yè)，更是如此。
在完成收購(gòu)優(yōu)步后，滴滴出行的完整股東名單已經(jīng)一張A4紙都打不完了，這還不包括通過(guò)各種專(zhuān)項(xiàng)基金和信托進(jìn)入的散戶(hù)。
按照常理說(shuō)，滴滴可以上岸了。尤其已經(jīng)擁有了DST、軟銀、老虎環(huán)球基金、淡馬錫這些響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，每一個(gè)都帶著IPO的曙光。
這時(shí)，美團(tuán)朝向滴滴上岸的背影，扔出第一桿標(biāo)槍。外賣(mài)做打車(chē)業(yè)務(wù)，聽(tīng)著不太靠譜，但王興就這么做了。支持他的，除了背后資本女強(qiáng)人徐新的賣(mài)力公關(guān)，還有期待更便宜、低傭金的用戶(hù)。
這一槍的傷口被后來(lái)者撕得越來(lái)越大。重返賽場(chǎng)的嘀嗒拼車(chē)、高德的順風(fēng)車(chē)，都在將試圖上岸的滴滴再次拖回角斗場(chǎng)中。
滴滴腹背受敵。程維可以做外賣(mài)，但他能同時(shí)成功抵御嘀嗒和高德以及更多的王興們嗎？螞蟻再小，也禁不住它們數(shù)量眾多，和前赴后繼式的攻擊。
與此同時(shí)，滴滴背后不僅是互聯(lián)網(wǎng)巨頭、各路國(guó)家隊(duì)，還有跨國(guó)資本掮客，美國(guó)上市公司蘋(píng)果、未上市的uber，眾多散戶(hù)，都是他的股東。雨露均占之下，卻還要時(shí)刻提防背后暗箭。
現(xiàn)在，傳來(lái)滴滴今年內(nèi)上市的消息。滴滴等不及了，或許也等不起了。
滴滴能否撐起800億美金估值？
知情人士稱(chēng)，滴滴出行正在就規(guī)模達(dá)到數(shù)十億美元的首次公開(kāi)招股與銀行家展開(kāi)磋商，最快可能在今年上市。另外有報(bào)道稱(chēng)，滴滴最近幾周一直在與銀行就2018年下半年公開(kāi)市場(chǎng)進(jìn)行交易的可行性進(jìn)行談判，以抵御中國(guó)和其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
其中一位消息人士補(bǔ)充道，滴滴作為中國(guó)最大的共享汽車(chē)平臺(tái)，正在拉丁美洲和亞洲其他地區(qū)擴(kuò)張。滴滴希望獲得至少700億至800億美元的估值。上述消息人士補(bǔ)充道，目前還不確定IPO是否會(huì)在今年發(fā)生，而且滴滴還沒(méi)有決定上市地點(diǎn)。對(duì)于上述消息，滴滴方面暫未對(duì)此消息發(fā)表評(píng)論。
2017年，滴滴獲得軟銀總額高達(dá)80億美元的投資，估值為576億美元。而滴滴過(guò)往的財(cái)務(wù)與戰(zhàn)略投資人陣容堪稱(chēng)豪華，包括騰訊、阿里巴巴、百度、蘋(píng)果，軟銀、紅杉資本、老虎基金、中投、Coatue、招商銀行、平安創(chuàng)投、中信產(chǎn)業(yè)基金、螞蟻金服及中國(guó)人壽保險(xiǎn)等。
另外，滴滴近年也進(jìn)行了大量的海外布局，包括聯(lián)手軟銀投資東南亞分享出行應(yīng)用Grab。滴滴還將戰(zhàn)火燒到Uber老巢——滴滴持續(xù)對(duì)打車(chē)應(yīng)用LyftE、F輪階段下注。滴滴還投資了印度移動(dòng)出行平臺(tái)OlaCabs，收購(gòu)了巴西最大的本地移動(dòng)出行服務(wù)商99Taxis。據(jù)Bloomberg指出，滴滴的國(guó)際化戰(zhàn)略，亦受到了來(lái)自中央“一帶一路”政策的高層支持。
飛速的融資之路和全球化布局
滴滴成立于2012年，已經(jīng)成為全球最大科技“獨(dú)角獸”企業(yè)之一。2017年年底，滴滴在一輪私募融資中從軟銀集團(tuán)、阿布扎比國(guó)家基金等投資者手中籌集了40億美元資金，估值為560億美元。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，滴滴此前融資總額已經(jīng)超過(guò)200億美元。另?yè)?jù)胡潤(rùn)研究所統(tǒng)計(jì)，截至去年11月30日，滴滴的估值超過(guò)3000億人民幣，在2017胡潤(rùn)大中華區(qū)獨(dú)角獸排行榜中名列第二。
在拿到去年年底40億美元股權(quán)融資后，滴滴將國(guó)際化的觸角伸向了巴西。今年1月4日，滴滴宣布收購(gòu)巴西本地最大共享出行企業(yè)99。此外，滴滴還將追加投資3億美元，用來(lái)進(jìn)行在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)擴(kuò)張。
滴滴方面也表示，此次融資后，將進(jìn)一步加大對(duì)AI交通技術(shù)的投入，加速推進(jìn)國(guó)際化以及包括新能源汽車(chē)服務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。
官方信息顯示，目前滴滴已經(jīng)是巴西的九九約車(chē)(99)，印度的歐拉(Ola)，南非、歐洲的達(dá)亦飛(Taxify)，中東的格令(Careem)和東南亞的格步(Grab)，以及美國(guó)的優(yōu)步(Uber)和萊福特(Lyft)全球七大移動(dòng)出行平臺(tái)的投資者和合作伙伴，滴滴出行網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延伸到了北美、東南亞、南亞、南美1000多個(gè)城市。
如果滴滴在未來(lái)幾月推進(jìn)IPO計(jì)劃，可趕在美國(guó)對(duì)手Uber之前上市。
融資歷程
根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)顯示，此前滴滴累計(jì)融資金額達(dá)到1565.9億人民幣。而其中的投資者更是遍及銀行、上市企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)。
天使輪 2012年7月1日 數(shù)百萬(wàn)人民幣，投資人：天使投資人王剛
A輪 2012年12月1日 300萬(wàn)美元，投資人：金沙江創(chuàng)投
B輪 2013年4月1日 1500萬(wàn)美元，投資人：經(jīng)緯中國(guó)、騰訊、陸傳陞
C輪 2014年1月1日 1億美元，投資人：騰訊、中信產(chǎn)業(yè)基金
D輪 2014年12月9日 7億美元，投資人：H Capital、DST、騰訊、Temasek淡馬錫、陳小紅
E輪 2015年5月27日 1.4億美元，投資人：新浪微博
F輪-上市前 2015年7月8日 30億美元，投資人：Coatue Management、平安創(chuàng)新投資基金、Temasek淡馬錫、騰訊、H Capital、中投公司、阿里巴巴、劉毅然
F輪-上市前 2016年2月24日 10億美元，投資人：中金甲子、鼎暉投資、中投公司、中信資本、正心谷創(chuàng)新資本、賽領(lǐng)資本、北汽產(chǎn)業(yè)投資基金、四維圖新、民航股權(quán)投資基金、春華資本Primacera、寬象資本
戰(zhàn)略投資 2016年5月13日 10億美元，投資人：Apple蘋(píng)果
戰(zhàn)略投資 2016年6月13日 6億美元，投資人：中國(guó)人壽、華夏基金香港、張倩
F輪-上市前 2016年6月16日 45億美元，投資人：騰訊、螞蟻金服（阿里巴巴）、Apple蘋(píng)果、軟銀中國(guó)、中國(guó)人壽、招商銀行
戰(zhàn)略投資 2016年8月16日 億元以上美元 ，投資人：中國(guó)郵政
戰(zhàn)略投資 2016年9月9日 2億美元，投資人：富士康
F輪-上市前 2016年12月13日 數(shù)千萬(wàn)美元，投資人：律格資本
F輪-上市前 2017年4月28日 55億美元，投資人：招商銀行、中俄投資基金、軟銀中國(guó)、高達(dá)投資、銀湖投資、交通銀行
F輪-上市前 2017年12月21日 40億美元，投資人：軟銀中國(guó)、阿布扎比慕巴達(dá)拉公司
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