導(dǎo) 讀
有人說，BAT之后，TMD將是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的上限，而TMD之后，將再無TMD。
作者 | 葉子
說起大眾點評大家都不會陌生。近日有消息稱，這一被大眾熟悉的品牌或被美團改名，甚至直接放棄。消息一經(jīng)傳出，迅速引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，攀升至微博熱搜。網(wǎng)友紛紛表示，大眾點評有其價值，不應(yīng)被放棄。即便只是美團手中一顆棋子，也不應(yīng)成為棄子。
美團方雖然很快給出回應(yīng)，“大眾點評不存在合并進美團app的可能性，會一直是個獨立app”。但作為曾經(jīng)O2O巨擘，被美團并購之后，大眾點評和它的創(chuàng)始團隊一步步淡出市場，人們也只是在尋求吃飯地方的時候想起它。即便目前App并未被關(guān)閉，但如其他被收購公司一樣，大眾點評也是在被邊緣化的命運中掙扎。
美團在前、點評在后
對于大眾點評而言，被收購的3年多以來，一直處于不溫不火的狀態(tài)，雖然品牌深入人心，但人們也只會在找吃飯的時候用上它。而美團對于自身業(yè)務(wù)的投入，更多也是在美團外賣以及不斷被拓展的其他邊界領(lǐng)域，如酒店、出行和旅游；反之，對大眾點評的發(fā)展顯得并沒有那么重視，在財務(wù)分析中也鮮被提及?！靶旅来蟆币廊皇敲缊F在前、點評在后。
根據(jù)報道，美團內(nèi)部人士透露，王慧文在開會時表示，受到投資人的壓力，要求DAU達到6000萬。為了提高DAU，美團計劃將所有美團系產(chǎn)品整合到一個App，包括點評的數(shù)據(jù)輸入、關(guān)系鏈輸入和流量輸入。點評最核心的資產(chǎn)UGC內(nèi)容評論也將在美團端展示，此外，點評最賺錢的項目，比如商家推薦、排序、收費商家的UI等，也都將被美團拿走。
雖然，美團信誓旦旦稱不存在合并點評的可能，但任何事情無風不起浪、商人無利不起早。自去年開始，便有消息傳出，美團正在試圖打通各個業(yè)務(wù)之間的數(shù)據(jù)，未來美團平臺、大眾點評以及摩拜單車的數(shù)據(jù)都會統(tǒng)一管理，且該目標將在2019年實現(xiàn)。數(shù)據(jù)的打通勢必有利于摒除流量過于分散的弊端，大大增加美團旗下業(yè)務(wù)間的聯(lián)系，構(gòu)建美團生態(tài)。
另一方面，此次被曝新聞的背后，也有評論認為是受其上市后美團盈利壓力導(dǎo)致。據(jù)2018年三季度財報顯示，美團三季度經(jīng)營虧損34.51億元，同比擴大3.3倍。對此，美團方面稱，虧損主要由于繼續(xù)加大投資新業(yè)務(wù)所致，隨后燒錢的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)宣布不再拓展。
除了叫停對打車等燒錢新業(yè)務(wù)的擴展外，美團還在一步步提高外賣傭金點數(shù)，從15%漲到18%，再到19%、22%，餐飲商家也在怨聲載道。就大眾點評目前盈利模式來看，其主要也是涉及廣告費、商家入住繳費以及銷售傭金等，與美團自身業(yè)務(wù)有很大重合。
網(wǎng)絡(luò)上點評員工對美團和大眾點評合并的吐槽
O2O的神話
2014年的O2O市場極度火熱，而那時的大眾點評網(wǎng)早已是這條賽道上踐行了11年的老兵，但就是這樣一家平臺的最終結(jié)局，卻是被后來者美團（2010年成立）慢慢吞噬。
大眾點評創(chuàng)始人張濤是一個很講究生活品位和情調(diào)的人。他從小在上海商業(yè)文化熏陶下長大。2003年，在美國工作學習10年之后，選擇回到上海，創(chuàng)辦了大眾點評網(wǎng)，這是一家為消費者提供本地商家服務(wù)、消費評價和團購等第三方消費服務(wù)的平臺。那時候，在全球范圍內(nèi)做這件事情的人寥寥無幾，不僅中國沒有出現(xiàn)過類似業(yè)務(wù)，甚至連美國現(xiàn)在最大的點評網(wǎng)站Yelp也是直到2004年，才在舊金山成立。
當年，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)并不發(fā)達，上海作為全國經(jīng)濟中心，網(wǎng)民數(shù)量相對較多，很快這些人成為大眾點評的第一批種子用戶。由于沒有什么競爭對手，點評的發(fā)展很是順利。不過，最初，張濤并沒有想清楚大眾點評的商業(yè)模式，很長一段時間其實都沒有任何收入。張濤曾表示，那段時間家里的收入只有妻子的工資。
2005年，大眾點評開始商業(yè)化嘗試，第一個產(chǎn)品便是會員卡。通過和線下商家合作，持大眾點評會員卡的消費者能獲得一定優(yōu)惠。不久之后，張濤獲得第一筆融資，投資方為紅杉資本。2008年11月，大眾點評實現(xiàn)盈利，在互聯(lián)網(wǎng)的高速道路上，狂飆了200%的增長。
大眾點評發(fā)展的前7年，業(yè)務(wù)拓展雖然慢但也算十分穩(wěn)健。張濤曾對媒體表示，2010年的時候，確有上市計劃，但因為看到了移動互聯(lián)網(wǎng)的機會，覺得可以將公司做到更大再上市。但令他沒有想到的是，在將公司做到更大的同時，也遇到了更大困難。
2014年，張濤讓公司全面加速，接受騰訊戰(zhàn)略入股、投資外賣網(wǎng)站餓了么，甚至將業(yè)務(wù)擴展到了婚慶和旅游。擁無線入口、ERP管理數(shù)據(jù)、O2O營銷手段的張濤，將O2O全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)打通，成為了O2O巨擘。然而2015年，國慶長假后不久，美團和大眾點評宣布完成戰(zhàn)略合并，引來市場一篇唏噓。
大眾點評融資歷史
敗北千團大戰(zhàn)
2011年4月，大眾點評網(wǎng)拿到第三輪1億美元融資，估值10億美金，也被譽為“下一家百億市值公司”。這個時候，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)生兩件事情，一是團購興起，二是用戶上網(wǎng)習慣開始向移動端遷移。投資方和以張濤為首的管理團隊一致認為，殺入團購，拼命移動化是應(yīng)該抓住的當下機會。而那個時候，距離王興再次創(chuàng)業(yè)成立美團僅過去半年多時間。
2010年至2011年，中國市場上涌現(xiàn)出5000余家團購網(wǎng)站，平均每天就有10家新團購公司成立，過飽和的市場直接引爆了“千團大戰(zhàn)”。后續(xù)資本的進場更是成為這場“戰(zhàn)役”的關(guān)鍵變量。2012年阿里巴巴投資美團，2014年騰訊投資大眾點評，百度成立百度外賣……圍繞O2O行業(yè)的“燒錢”規(guī)模也越來越大。
大眾點評做團購，其實看到了團購這種銷售模式和自身業(yè)務(wù)的結(jié)合有著天然互補關(guān)系。但大眾點評沒看到的是，團購是個臟活、累活，更是個吸金黑洞。更為重要的，大眾點評過去的優(yōu)惠卷模式，與團購帶來的模式之間存在著不可調(diào)和。而大眾點評的保守也致其未能更進一步，即使是拉手和窩窩團等退出后，大眾點評仍因三四線地區(qū)覆蓋不足而落后美團。
“大魚被蝦吃”
2015年10月8日，與美團網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作并成立新公司新美大。有業(yè)內(nèi)人士表示，在那個節(jié)骨眼上，兩家企業(yè)都有能力單獨完成融資。但雙方都認為是時候結(jié)束激烈的競爭，回歸到理性運營。事實上，這種說法相對官方。要知道，彼時雙方用戶的重疊率并不高，只有不到15%，其中美團用戶主要集中在三四線城市，大眾點評則更多在一二線城市。
就當時格局來看，美團成立后不久雖然面臨了嚴重的資金不足，但在千團大戰(zhàn)中，因王興并未選擇大肆燒錢，而是以穩(wěn)定的廣告收入贏得了資本支持。不久之后，易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，整個市場份額上，美團占51.95%，大眾點評占29.5%，百度糯米占13.6%。當行業(yè)內(nèi)老大和老二激烈競爭的時候，市場極易出現(xiàn)低端補貼、無序競爭，從而忽略產(chǎn)品和服務(wù)，因此當時的合并也被解讀成“經(jīng)濟規(guī)律”，正如滴滴和快的。
據(jù)后來人爆料，這場交易得到阿里、騰訊、紅杉等雙方股東的大力支持。其中，紅杉資本在合并中更是起到關(guān)鍵作用。這或許也意味著，這是一次不得不打的戰(zhàn)役，更是一場倉促戰(zhàn)役。而這些問題從雙方后期人員的整合困難、聯(lián)席CEO制度不足一月即告破產(chǎn)中不難窺探。不過，一戰(zhàn)過后，在團購市場上，美團基本再無敵手。百度糯米作為第三者，也只能看著新美大絕塵而去。
揮淚離場
商業(yè)社會永遠是一場規(guī)則游戲。如今，大眾點評的原創(chuàng)始人張濤正在逐漸消失在公眾眼中，偶有零星報道，也是關(guān)于當時合并案的回顧。
當年合并消息宣布后不久，網(wǎng)上曾流傳出一張張濤抱頭痛哭的照片，引起諸多網(wǎng)友唏噓。照片中張濤穿著藍色襯衫，外套一件橙白相間的大眾點評工服，抱著其他創(chuàng)始人痛哭。據(jù)知情人士透露，這其實是大眾點評一場名為“致敬老男孩，青春不散場”的散伙飯活動，而這個內(nèi)部活動正是發(fā)生在美團宣布新的人事任命之后。
2015年10月，美團和大眾點評聯(lián)合發(fā)聲明，達成戰(zhàn)略合作并成立新公司，形成現(xiàn)在的美團點評。根據(jù)當時約定，雙方人員架構(gòu)保持不變，并保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立運營。新公司實施Co-CEO制度，王興和張濤同時擔任聯(lián)席CEO和聯(lián)席董事長。但兩個月后，張濤發(fā)內(nèi)部信稱，將不再擔任新公司聯(lián)席CEO，轉(zhuǎn)任董事長，撤離一線。隨后，經(jīng)歷一系列調(diào)整，大眾點評原來的高管李璟、王雨、呂廣渝相繼離職。
2018年11月，美團點評再調(diào)整組織架構(gòu)。新組建的用戶平臺由黃海和王慧文共同負責；任命張川為到店事業(yè)群總裁；任命王莆中為到家事業(yè)群總裁；快驢事業(yè)部由陳旭東負責；小象事業(yè)部由陳亮負責；LBS平臺由王慧文負責。而以上這些事業(yè)群的負責人基本都是美團方面人員，大眾點評原高管沒有接管任何事業(yè)群。
2019年1月16日，天眼查數(shù)據(jù)顯示，大眾點評主體上海漢濤信息咨詢有限公司發(fā)生股權(quán)變更，大眾點評創(chuàng)始人張濤等原股東全部退出，新增王興和穆榮均。變更后，王興占股95%，成為該公司實際控制人，并擔任監(jiān)事一職，法定代表人則由美團聯(lián)合創(chuàng)始人穆榮均接任。換句話說，大眾點評如今已經(jīng)完全歸美團王興所有。
十幾年的奮斗成果，終究落入他人之手，難免令人唏噓。而作為創(chuàng)業(yè)者，從創(chuàng)業(yè)之初便開始謀劃全局，從各路人馬的入局、對局、破局甚至終局，任何的閃失，都會面臨散局的危險。現(xiàn)在的“新美大”，始終美團在前、大眾在后。
淪為棄子？
從合并后的情況看，大眾點評雖然在公眾的口碑越來越好，但在美團的位置越來越淡化。
新美大之前，互聯(lián)網(wǎng)世界里最大兩起合并案，滴滴與快滴、58與趕集，我們看到的結(jié)果是市場更大、用戶更多的一方，即滴滴和58成了新公司主導(dǎo)勢力，而另一方的品牌都被弱化，快的發(fā)生在一年之后，趕集則幾乎立刻被執(zhí)行。這樣的結(jié)果是否會是點評的終點？點評會不會成為第二個趕集或者快的？
事實上，在滴滴和58的兩起合并案中，不管是從商業(yè)模式、主營業(yè)務(wù)、成本結(jié)構(gòu)來看，合并雙方互為對方的鏡像。因此留一個舍另一個是可以強化規(guī)模效應(yīng)和減少內(nèi)耗的。反觀大眾點評和美團，兩家原本的業(yè)務(wù)其實并未完全重合，美團偏向于團購、外賣、酒店、電影票等的銷售，而大眾點評包含團購、優(yōu)惠、在線預(yù)定點餐三個方面，團購只是其中的一部分。
然而，現(xiàn)在的美團，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)幾乎完全覆蓋掉大眾點評，而大眾點評可能最大的價值在于用戶對商家的評價信息UGC，這也正是導(dǎo)致此次風波的主要因素。那么未來美團是不是會讓大眾點評一直一直獨立下去？商界的打臉和反轉(zhuǎn)我們早已經(jīng)習以為常，且用且看。
有人說，BAT之后，TMD將是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的上限，而TMD之后，將再無TMD。截至目前，美團點評的市值已經(jīng)達到3215.98億，而作為美團手里的一顆棋子，大眾點評終究會何去何從，我們留待考察。
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