阿拉伯世界的首次太空飛行任務(wù)——“希望號”探測器預(yù)計將于2月9日到達(dá)火星軌道，這將使其成為本月抵達(dá)紅色星球的三架航天器中的第一架。
阿聯(lián)酋的“希望號”探測器是第一個阿拉伯太空飛行任務(wù)，于2020年7月從日本發(fā)射升空，被譽為“阿拉伯之光”
阿拉伯聯(lián)合酋長國、中國和美國去年7月都利用火星與地球距離最近的窗口期發(fā)射了火星探測任務(wù)。如果成功的話，這個富有的海灣國家將成為有史以來第五個到達(dá)火星的國家（這是為紀(jì)念阿聯(lián)酋統(tǒng)一50周年的一次冒險活動），而中國將在第二天成為第六個達(dá)成這一榮譽的國家。
希望號
從昨晚開始，阿聯(lián)酋的地標(biāo)都被點亮為紅色，政府的twitter賬戶也貼上了#ArabstoMars標(biāo)簽，在明天晚上，世界上最高的哈利法塔（原名迪拜塔）將成為慶?；顒拥闹行?。
迪拜的哈利法塔是世界上最高的摩天大樓，以紅色點亮，慶祝阿聯(lián)酋的火星探測任務(wù)
希望號將繞行星運行至少一年，即687個地球日，而中國的天問一號和NASA的毅力號都將降落在火星表面。此前，只有美國、蘇聯(lián)、歐洲航天局和印度成功抵達(dá)過紅色星球。
最危險的任務(wù)階段
阿聯(lián)酋航天局官方表示，去年七月從日本起飛后，希望號任務(wù)現(xiàn)在將面臨其“最關(guān)鍵和最復(fù)雜”的動作，成功進(jìn)入火星軌道的機會只有50%。
飛船必須大幅減速才能被火星引力捕獲，其六臺德爾塔Ⅴ推進(jìn)器全部調(diào)轉(zhuǎn)并發(fā)動27分鐘，以將其121,000公里/小時的巡航速度降至約18,000公里/小時。該過程將于格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間2月9日15:30（北京時間2月9日23:30）開始，預(yù)計消耗一半的燃料，由于距離限制，需要11分鐘才能發(fā)出進(jìn)度信號，以實現(xiàn)地面控制，其危險程度不亞于毅力號即將迎來的“恐怖七分鐘”。
火星“競賽"
太空探索從來都不是一場競賽，我們?nèi)祟悜?yīng)以一種協(xié)作和包容的態(tài)度共同探索未知的空間。
雖然希望號旨在提供有關(guān)火星天氣動態(tài)的全面圖像，但它也朝著更加雄心勃勃的目標(biāo)邁進(jìn)——100年內(nèi)在火星上建立人類居住地。阿聯(lián)酋在鞏固其作為地區(qū)主導(dǎo)者地位的同時，還希望該項目成為阿拉伯青年的靈感之源，因為阿拉伯地區(qū)經(jīng)常因宗派沖突和經(jīng)濟(jì)危機而陷入混亂。
中國的天問一號已經(jīng)發(fā)回了第一張火星圖像，這是一張黑白照片，顯示了火星的地質(zhì)特征。重達(dá)5噸的天問一號由火星軌道器、著陸器和太陽能火星探測車組成，將在三個月內(nèi)研究火星的土壤和大氣層，以尋找生命存在的跡象。中國希望在今年5月將重達(dá)240公斤的探測車降落在火星上巨大的撞擊盆地烏托邦。
NASA的毅力號計劃于2月18日降落在紅色星球上，它將成為自1997年以來NASA登陸火星的第五輛探測器。它的一項天文生物學(xué)任務(wù)是尋找古代微生物存在的痕跡，并將首次嘗試在另一個世界上飛行1.8公斤的無人直升機。毅力號每天能夠自主行駛200米，它將收集巖石樣本，這些巖石樣本可提供有關(guān)火星上是否有過生命的寶貴線索，該任務(wù)將持續(xù)至少兩年。
本月三大探測器都將抵達(dá)火星，期待它們早日揭開火星的秘密。
