這些年，我們對于交通運(yùn)輸方面的發(fā)展，所投入的精力，大家也都是看見了的。尤其是在高鐵方面，我們付出的努力，也得到了相應(yīng)的回報(bào)，也是如今非常重要的工程。畢竟交通方便更好之后，那個(gè)地方就會得到相應(yīng)的發(fā)展。對于所經(jīng)過的城市來說，都是非常重要的。
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我們最近在這方面的這些工程，也一直都在進(jìn)行當(dāng)中，即將有一條線路即將開通。而且根據(jù)目前的資料顯示，這條線路會在明年年底正式使用，將會分擔(dān)我們國家主干線路的壓力，也能對于沿線的發(fā)展有著非常重要的作用。
這條線路就是商杭高鐵，可是一條非常重要的建筑。我們對于這條線路的投資和付出的精力，也是非常多的，這條線路又叫商合杭高鐵，是我們在這方面計(jì)劃當(dāng)中非常重要的一條線路，地位也是不低的。
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所以人們也稱這里為“華東第二通道”?？上攵覀儗τ谶@條線路投入的心血。這條線路的總長度是794.55公里，中途會經(jīng)過30個(gè)站點(diǎn)，其實(shí)尤為重要的五個(gè)站點(diǎn)就是商丘站、阜陽西站、合肥站、蕪湖站和杭州東站。
同時(shí)這條線路也會和其他非常重要的線路連接在一起，橫跨了三個(gè)省。為了修建這條線路，我們在資金方面也投入了不少高達(dá)960.8億元人民幣，簡直就是天價(jià)了。
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雖然這條線路雖然投資特別多，但是后期帶來的益處也是不少。這條線路串起來了我們國家很多條重要的線路，也連接了很多個(gè)重要的區(qū)域。在這條線路所經(jīng)過的三個(gè)省當(dāng)中，安徽戰(zhàn)略的站點(diǎn)是最多的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在這個(gè)省內(nèi)的將會有24個(gè)，已經(jīng)占據(jù)了所有站點(diǎn)的80%，可以說對于安徽來說，這條線路更加重要。
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到了明年就把線路就會開通一部分，到2022年就會徹底完工。對此大家是不是也很期待呢？
