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江城武漢《自駕房車,環(huán)游中國》各地風(fēng)光-30

自駕房車游

自駕房車,環(huán)游中國》是我的夢想,希望走遍各地,瀏覽山海風(fēng)光,體驗風(fēng)土人情,品嘗風(fēng)味美食,記錄旅行點滴。

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武漢,簡稱“漢”,別稱江城,湖北省省會,位于湖北省東部,長江中游。長江最大支流漢江(也叫漢水),在市區(qū)匯入長江。

武漢地處湖北省東部,江漢平原東部,長江中游,東交黃岡、鄂州兩市,南與咸寧、黃石、荊州三市為鄰,西與仙桃、孝感兩市接壤,北接孝感、黃岡兩市。

市域東西最大橫距134公里,南北最大縱距約155公里,總面積8569.15平方公里,市區(qū)面積812.39平方公里。

長江及其最大支流漢江在武漢市區(qū)交匯,形成武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)隔江鼎立的格局,市內(nèi)江河縱橫、湖港交織,水域面積占全市總面積四分之一。

武漢為中國經(jīng)濟(jì)地理中心,素有“九省通衢”之稱,是中國內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐和長江中游航運中心。所以才會有不壞好意的國家,會在2020年元旦前放毒,導(dǎo)致武漢新冠疫情的爆發(fā)。

為什么非典、新冠等疫情都會在春節(jié)前爆發(fā),原因就是中國人有個過年回家的傳統(tǒng)習(xí)慣,會造成春節(jié)前后,人員全國范圍的大流動。說非典是廣東人吃果子貍造成,廣東人吃野味早就有之,不是一天兩天的習(xí)慣,背后原因,慢慢體會吧。

武漢市地貌屬鄂東南丘陵經(jīng)漢江平原東緣向大別山南麓低山丘陵過渡地區(qū),中間低平,南北丘陵、崗壟環(huán)抱,北部低山林立,海拔高度在19.2米至873.7米之間,大部分在50米以下。

武漢市現(xiàn)轄江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)、東西湖區(qū)、漢南區(qū)等13個行政區(qū),市人民政府駐江岸區(qū)沿江大道188號。

武漢是國家歷史文化名城,楚文化的重要發(fā)祥地,境內(nèi)盤龍城遺址有3500年歷史。

春秋戰(zhàn)國以來,武漢一直是中國南方的軍事和商業(yè)重鎮(zhèn),明清時期成為“楚中第一繁盛處”、天下四聚之一。清末漢口開埠和洋務(wù)運動,開啟了武漢現(xiàn)代化進(jìn)程,使其成為近代中國重要的經(jīng)濟(jì)中心,被譽為“東方芝加哥”。

武漢是辛亥革命首義之地,近代史上數(shù)度成為全國政治、軍事、經(jīng)濟(jì)中心。

黃鶴樓,武漢的標(biāo)志。來武漢不來黃鶴樓,等于沒來。

黃鶴樓位于武漢市長江南岸的武昌蛇山峰嶺之上,享有"天下江山第一樓"、"天下絕景"之稱。

黃鶴樓是武漢市標(biāo)志性建筑,與晴川閣、古琴臺并稱武漢三大名勝。

黃鶴樓景區(qū)現(xiàn)為國家5A級旅游景區(qū),緊鄰黃鶴樓景區(qū),還有武昌起義紀(jì)念館等景點。

黃鶴樓始建于三國時代吳黃武二年(公元223年),唐代著名詩人崔顥在此題下《黃鶴樓》一詩,使它聞名遐邇。

黃鶴樓坐落在海拔61.7米的蛇山頂,京廣鐵路的列車從樓下呼嘯而過。

黃鶴樓樓高5層,總高度51.4米,建筑面積3219平方米。內(nèi)部由72根圓柱支撐,外部有60個翹角向外伸展,屋面用10多萬塊黃色琉璃瓦覆蓋構(gòu)建而成。
黃鶴樓樓外鑄銅黃鶴造型、勝像寶塔、牌坊、軒廊、亭閣等一批輔助建筑,將主樓烘托得更加壯麗。

主樓周圍還建有白云閣、像寶塔、碑廊、山門等建筑。整個建筑具有獨特的民族風(fēng)格,與蛇山腳下的武漢長江大橋交相輝映;登樓遠(yuǎn)眺,武漢三鎮(zhèn)的風(fēng)光盡收眼底。

天下江山第一樓,百度一下,好像“天下江山第一樓”并不是黃鶴樓獨有的。

黃鶴樓南大門城墻上,刻有"天下江山第一樓"已有近20年的歷史,最先公開提出質(zhì)疑的,是湖北籍中國書法家協(xié)會會員閔鳴。閔鳴表示,城樓墻上所刻字樣,為宋大書畫家米芾字體,但據(jù)記載,米芾所書"天下江山第一樓",實是為江蘇省鎮(zhèn)江市多景樓所題,并非黃鶴樓。

哈哈,好像有點侵權(quán)的意思啊。

黃鶴樓公園內(nèi)景,少不了各個時代文人騷客的題詞、題字等內(nèi)容。

樓下觀景臺,前面是黃鶴樓山門,正對武漢長江大橋,不知道武漢長江大橋選址時是怎么考慮的。

登高遠(yuǎn)望,黃鶴樓上看武漢市風(fēng)光。

黃鶴樓上看武漢長江大橋和龜山電視塔,不過陰天,空氣不通透。

黃鶴樓的陪襯,沒去觀景。

白云閣坐落在蛇山高觀山山頂,在黃鶴樓以東約274米處,海拔75.5米,閣高41.7米,是觀賞黃鶴樓、蛇山、長江的極佳景點。

黃鶴樓周邊武昌城區(qū)風(fēng)光

江山入畫,真山真水確實比畫的真實。

歷代黃鶴樓模型,比較比較,那個朝代的黃鶴樓造型更好。

感覺還是現(xiàn)代的好,青出于藍(lán)而勝于藍(lán)嗎??偨Y(jié)古人的經(jīng)驗,才能不斷進(jìn)步的。

首義廣場位于武昌閱馬場,它以孫中山像至黃興拜將臺為廣場中軸線,武珞路中分南北,南端比北部低一兩米。

廣場由兩大軸線組成,即南北向的紀(jì)念軸和東西向的文化景觀軸,在兩軸交會處,是一個以十八星旗為圖案的大型噴泉花壇,凸顯出此處的辛亥首義歷史。

首義廣場范圍,包括蛇山以南、湖北劇院以東、彭劉楊路以北和武昌路兩側(cè)圍合的區(qū)域,

辛亥革命90周年紀(jì)念活動前夕的2000年9月,武漢市地名委批準(zhǔn)首義廣場命名,地理位置為"地處武昌區(qū),東臨武昌路、首義新村,南至閱馬場中學(xué),西接武漢長江大橋引橋、武珞路、彭劉楊路交匯處,望湖北劇場,北連武昌起義軍政府舊址(紅樓),望蛇山。"

辛亥革命紀(jì)念碑是武漢市政府為紀(jì)念2011年辛亥革命100周年而興建的紀(jì)念性建筑,也是武漢市的標(biāo)志性建筑之一。

辛亥革命紀(jì)念碑高100米,碑體采用簡潔的四棱柱形狀、深灰色花崗巖石材。碑身用中國傳統(tǒng)建筑鏤空的藝術(shù)手法,自下而上、從小到大開鑿不規(guī)則的三角形鏤空孔洞,并使用紅色LED照明,象征著辛亥革命的火花有如星星之火。

孫中山雕像,位于辛亥革命紀(jì)念館大門前廣場。

辛亥革命武昌起義紀(jì)念館位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山南麓的閱馬場北端,占地28畝,建筑面積6000多平方米,國家AAAA級旅游景區(qū)。主體建筑為二層紅色樓房,因此又稱"紅樓"。

1911年10月10日,武昌起義成功后,革命黨人進(jìn)駐這里,成立中華民國軍政府鄂軍都督府,發(fā)布了第一號布告,宣布廢除清朝帝制,建立中華民國,結(jié)束了中國2000多年的封建統(tǒng)治。

漢口火車站是中國最大的歐式火車站之一,位于武漢市的江漢區(qū),始建于1898年。

武漢的火車站命名極具特色,武漢兩江相隔,三城鼎立,與其它各大城市以東、南、西、北站命名不同,中心城區(qū)由武昌、漢口、漢陽合并組成,因此武漢的火車站是直接以地區(qū)命名,漢口站是武漢的第二大火車站。

漢口站候車大廳

漢口火車站站前大街

武昌站武昌區(qū)中山路,是武漢鐵路樞紐規(guī)劃中"四主兩輔"客站布局的"四主"之一。

武昌站始于1917年3月建成運營的通湘門車站,1936年遷至賓陽門,1957年10月,武漢長江大橋貫通大江南北,武昌新站建成投用至今。

現(xiàn)在的站房是于2008年投用的,上學(xué)時經(jīng)常在武昌站換乘,長江以南的車輛大部分是在武昌站始發(fā)或終到。

武昌站中山路街景,國內(nèi)城市中叫中山路的,往往是商業(yè)鬧市區(qū)。

武漢中山路是貫通武昌城區(qū)南北的主干道。

武漢站位于洪山區(qū)楊春湖地區(qū),是武漢市區(qū)的高鐵站,于2009年12月26日,正式啟用。

武漢站的立面造型設(shè)計結(jié)合了武漢獨具的特色,建筑的外觀富有多層寓意,車站主站房設(shè)計猶如一只展翅飛翔的黃鶴,立面水波狀的屋頂寓意著千湖之省,中部高聳隆起的60米高的穹頂,象征的是湖北武漢"中部崛起",蒸蒸日上的勢態(tài)和趨勢。

車站站前廣場,目前還是有點偏僻,不過國內(nèi)高鐵站距離市中心比較近的很少。

江漢路步行街是中國最長的步行街,有"天下第一步行街"的美譽,位于漢口中心地帶。

南起沿江大道,貫通中山大道、京漢大道,北至解放大道,長1600米,寬為10至25米,是武漢著名的百年商業(yè)老街,也是"武漢二十世紀(jì)建筑博物館"。

江漢路上有兩個路標(biāo),一個位于江漢關(guān),一個置于江漢四路。兩座路標(biāo)都沒有按常規(guī)取一個動聽的"名字"

江漢關(guān)前,以簡潔的兩個梯形黑色花崗巖體塊為基座,一大一小疊加呈梯形狀,樸實而厚重,如一座富含寶藏的礦藏,積淀著江漢路一個世紀(jì)的歷史文化底蘊。四個白色花崗巖緊緊扣住基座,代表著政治、商業(yè)、建筑、文化在這里集中體現(xiàn)。
兩個不銹鋼立體三角形呈幾何狀疊加,在空間上構(gòu)成一個巨大的V字形,代表著勝利與希望。三角形上不規(guī)則的裂痕仿佛在娓娓訴說江漢路的歷史,并預(yù)示江漢路的還將產(chǎn)生前所未有的裂變。

一字排開的各種建筑,歐陸風(fēng)格、羅馬風(fēng)格、拜占庭風(fēng)格、文藝復(fù)興式、古典主義、現(xiàn)代派等等,江漢路故有“武漢二十世紀(jì)建筑博物館”之說。

戶部巷位于武昌最繁華的司門口,東靠十里長街(解放路),西臨浩瀚長江,南枕"天下江山第一樓"--黃鶴樓,北接都府堤紅色景區(qū) ,是一處由名街名樓名景名江環(huán)繞而成的美食天堂。

戶部巷是有百年歷史的老巷,被譽為"漢味小吃第一巷",其繁華的早點攤?cè)簲?shù)十年經(jīng)久不衰。

戶部巷于明代形成,清代因毗鄰藩臺衙門(對應(yīng)京城的戶部衙門)而得名。

武漢人將用早點,稱為"過早",以"小吃"聞名的戶部巷,就是武漢最有名的"早點一條巷",民間有"早嘗戶部巷,宵夜吉慶街"之說,是來武漢的游人必到的景點。

周邊建筑是有點舊,難怪叫老巷。

武昌街景

武昌中北路街景

武漢港碼頭,現(xiàn)在高鐵通車了,做長江上輪船的少了,曾經(jīng)在安慶坐船到過上海,沒別的毛病,就是時間長。現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)是客輪不多了,但是旅游的輪船還是有的,尤其是宜昌到重慶段。

江漢關(guān)大樓位于漢口區(qū)沿江大道與江漢路交匯處,大樓使用英國建筑形式,主樓四層,底層為半地下室,鐘樓四層,總高度46.3米,為武漢當(dāng)時最高建筑,也是武漢市標(biāo)志性建筑之一、漢口租界的核心建筑。

漢口海關(guān)--江漢關(guān)于1861年11月成立,1922年11月4日,江漢關(guān)成立60周年時,該樓舉行奠基典禮,于1924年1月21日正式落成。

漢口江灘,面積160萬平方米,與沿江大道景觀相鄰,與黃鶴樓隔江相望,是漢口長江邊的風(fēng)景游覽勝地。

隔江相望武昌市區(qū)風(fēng)光

漢陽江灘,與漢口江灘隔漢江分布長江上下。

漢陽江灘起于晴川閣,止于建港船廠,全長1424米,占地9萬平方米。是以大禹治水神話故事為背景藍(lán)圖構(gòu)建的一個主題公園。

武漢長江大橋上看武昌區(qū)城市風(fēng)光

大橋上游武昌市區(qū)風(fēng)光,上面據(jù)說有武漢造船廠,說是可以制造潛艇的。

武昌看漢陽,紅色的拱橋是漢陽與漢口跨越漢江的橋梁。

晴川閣、龜山電視塔、漢江大橋

晴川閣位于漢陽龜山東麓禹功磯上,始建于明朝嘉靖二十六年,為漢陽太守范之箴在修葺禹稷行宮(原為禹王廟)時所增建,得名于唐朝詩人崔顥"晴川歷歷漢陽樹,芳草萋萋鸚鵡洲"詩。
晴川閣北臨漢水,東瀕長江,與武昌蛇山黃鶴樓隔江相望,是武漢地區(qū)唯一一處臨江而立的名勝古跡,有"楚天第一名樓"之稱。

武昌看漢口,武昌長江邊,隔江看漢口江漢路等商業(yè)中心。

漢口江邊風(fēng)光,原來的漢口租界地區(qū),現(xiàn)在已是高樓大廈密集區(qū)域。

龜山電視塔(湖北龜山廣播電視塔)是我國自行設(shè)計、施工的結(jié)合旅游的第一座鋼筋混凝土廣播電視發(fā)射塔。

該塔于1981年12月16日破土動工,1986年6月竣工投入使用。塔高221.2米,海拔標(biāo)高311.4米,相對高度280米,建成時居全國之首 。
龜山電視塔是中國第一座電視塔,坐落于武漢市漢陽龜山之巔、長江和漢江的交匯處,是武漢著名的旅游景點及城市地標(biāo),與黃鶴樓遙相呼應(yīng),腳下是晴川閣和"萬里長江第一橋"--武漢長江大橋,身后是"三楚勝境"之一的--古琴臺。

電視塔旁邊的高樓--武漢晴川假日酒店,坐落于靜謐秀美的長江江畔,與古色古香的黃鶴樓隔江相望,透過窗棱,滿目皆是風(fēng)光旖旎的優(yōu)美畫卷。

國立武漢大學(xué)-現(xiàn)武漢大學(xué)的前身。

武漢大學(xué)溯源于1893年清末湖廣總督張之洞奏請清政府創(chuàng)辦的自強學(xué)堂,后歷經(jīng)方言學(xué)堂、武昌高等師范學(xué)校、國立武昌師范大學(xué)、國立武昌大學(xué)、國立第二中山大學(xué)等時期,1928年定名國立武漢大學(xué),是近代中國第一批國立大學(xué)。

不同時間拍照的武漢大學(xué)牌坊,上一張感覺是后建的,沒有陳舊感了。百度一下,還真不是一個。

1992年,為迎接建校100周年,武大以民國老牌坊為藍(lán)本,在八一路校門口興建新的大門牌坊,老牌坊還在原址(珞珈山路靠近武珞路)。

武漢大學(xué)環(huán)繞東湖水,坐擁珞珈山,校園環(huán)境優(yōu)美,風(fēng)景如畫,被譽為" 中國最美麗的大學(xué) "。

武漢大學(xué)邊的東湖風(fēng)光

東湖風(fēng)景區(qū)位于省武漢市中心城區(qū)東部,面積88平方公里,由聽濤、磨山、落雁、吹笛、白馬和珞洪6個片區(qū)組成,武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)等全國重點大學(xué)坐落在東湖湖畔。

2016年12月28日開通運營世界級綠道--東湖綠道,總長101.98公里,為國內(nèi)最長5A級城市核心區(qū)環(huán)湖綠道。

隔湖遠(yuǎn)望武漢市區(qū),原來的東湖已經(jīng)是市郊,現(xiàn)在變成市中心了。上學(xué)時曾在武漢石化廠實習(xí),當(dāng)時的武鋼、武漢石化廠等所在的青山區(qū)應(yīng)當(dāng)屬于武漢市的遠(yuǎn)郊。

武漢東湖風(fēng)景區(qū)有聽濤景區(qū)、漁光景區(qū)、白馬景區(qū)、落雁景區(qū)、后湖景區(qū)、吹笛景區(qū)、磨山景區(qū)、喻家山景區(qū)。

磨山是東湖風(fēng)景區(qū)的組成部分,三面環(huán)水,六峰逶迤。既有優(yōu)美如畫的自然風(fēng)光,又有豐富的楚文化人文景觀(磨山楚城)。

武漢植物園隸屬中國科學(xué)院,國內(nèi)為數(shù)不多的植物園。

武漢植物園位于武昌區(qū)東湖之濱、磨山南麓,海拔19~35m,園區(qū)占地面積為70公頃。

高大的樹木,遮天蔽日。

曲徑通幽的竹林小道。

茶花,北方地區(qū)很難見到的。

武漢長江大橋,萬里長江第一橋。老毛的"一橋飛架南北,天塹變通途",正是描寫武漢長江大橋的氣勢和重要作用。

長江大橋的兩端鐵路,平漢鐵路(北京至漢口)1906年通車,粵漢鐵路(武昌至廣州)武昌至長沙段也于1917年通車,幾十年間,火車過長江是需要坐船的。

武漢長江大橋為公路鐵路兩用橋,上層為公路,雙向四車道,兩側(cè)有人行道,下層為復(fù)線鐵路。

全橋總長1670米,其中正橋1156米,西北岸引橋303米,東南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米,下層為雙線鐵路橋,寬14.5米,兩列火車可同時對開。上層為公路橋,寬22.5米,其中:車行道18米,設(shè)4車道;車行道兩邊的人行道各2.25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁,每聯(lián)3孔,共8墩9孔。每孔跨度為128米,為終年巨輪航行無阻起了很大的作用。

正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡,高35米。橋頭堡的堡亭為四方八角,上有重檐和紅珠圓頂,從底層大廳至頂亭,共7層,橋頭堡內(nèi)有電梯和扶梯供行人上下,大廳之中有建橋英雄群像大型泥塑展列其中,供游人觀看、欣賞,追憶逝去的歲月,感觸英雄的博大氣概??蓮牡讓幼妱由堤菘芍苯由洗髽蚬窐蛎鎱⒂^,眺望四周,望大江東去,整個武漢三鎮(zhèn)連成一體盡收眼底。

坐輪渡過江,拍攝的武漢長江大橋全景。

長江兩岸

遠(yuǎn)處的武漢長江二橋


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