參加這項美國公路危險分析研究的美國Carnegie Mellon大學(xué)的研究員David Gerard說，他太太每次開車時他都會很緊張, “拿手套捂著嘴，好像騎在槍口上” 。
這項研究有不少令人吃驚的結(jié)果：
-一名82歲的開車小心翼翼的女性出車禍的機率大于16車的危險行車少年。
-雖然大家都聽說過波士頓地區(qū)的人開車很瘋狂，但是新英格蘭卻是美國駕車最安全的地區(qū)。
-最安全的乘客是父母早晨開車上班時安置在兒童座位上的孩子。
這項研究是由Carnegie Mellon為美國汽車協(xié)會進行的。這項研究將車禍按年齡，性別，車型，時間和地理位置進行了分類。
參加了這項研究的Carnegie Mellon社會學(xué)教授Paul Fischbeck說：“我們將這項數(shù)據(jù)進行比較后發(fā)現(xiàn)了一些令人吃驚的結(jié)果。不過下一步我們要對這些數(shù)據(jù)進行更深一步的研究，看看為什么會有這些結(jié)果。”
比如，老太太在車禍中比16歲的少年更容易身亡是因為她們身體已經(jīng)不堪一擊，高速公路保險學(xué)會的Anne McCartt說。她并不是參加此項研究的一員。她說：“原因不在于冒險，而是在于身體狀況” 。年齡大的人在車禍中更容易受傷甚至死亡。
研究顯示，高齡婦女在車禍中的死亡率高過全國平均數(shù)字的五倍，即使她們只是乘客。
排在高齡婦女后面的是年青男子，年齡在16-23歲之間，車禍死亡率是全國平均數(shù)字的四倍。
McCartt說：“這可能是因為他們沒經(jīng)驗，不成熟。”
年齡在40-50之間的人在車禍中喪生的比率是最低的。在美國南方相對高一點，因此如果你是男性，住在南方，晚上兩點騎著摩托車出門，最好多買點保險。
把所有數(shù)字放在一起，可以發(fā)現(xiàn)，最安全的情景是：一個四歲的小孩，座在面包車或者校車了，在二月一個星期三的清晨上班時間，被堵在新英格蘭地區(qū)的某條路上。
男人為什么比女人車禍死亡率更高？McCartt和Fischbeck都說是因為男人比較喜歡冒險，超速，酒后駕車等。
這項研究并沒有涉及到哪一種車子更危險。但是研究顯示大面包車比其它小汽車安全，乘坐面包車的人死亡率不到全國平均數(shù)字的一半。同時也與司機有關(guān)。開面包車的人通常開得比較慢。
校車，大型客車通常在比較安全的時間里行使，所以死亡率是平均數(shù)字的五十分之一。
摩托車駕駛?cè)塑嚨溗劳雎蕿槠嚨?2倍。最危險的組合是21-24歲的年青人駕駛摩托車，時間是午夜到早晨四點之間。他們的死亡率比普通車禍死亡率高45000倍。
大多數(shù)車禍死亡發(fā)生在凌晨二點鐘，此時通常是酒吧打烊時，車禍往往與酒精有關(guān)。
車禍死亡發(fā)生最少的是早上八點鐘，因為此時交通比較堵塞，大部分年青駕駛?cè)硕荚诮淌依铩?p>因此，這大概是為什么新英格蘭地區(qū)是最安全的地區(qū)-交通堵塞使人沒可能高速行車。
