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海南環(huán)行記:騎上電驢環(huán)島去(六)

海南環(huán)行記:騎上電驢環(huán)島去

The Circular Tour of Hainan By E-Moped · Ⅵ

 Leon君 

環(huán)行四海 | 1.27-2.8, 2021


與椰風(fēng)、蟲鳴共眠了一晚,只為早起去海邊拍個椰林灣日出,結(jié)果天不遂人愿,迎接我的是一場鋪天蓋地的大霧……即使飛無人機(jī)也看不清遠(yuǎn)處的海岸線,東郊椰林整個陷落在白茫茫的霧氣里。

◆  ◆  ◆

盡管大失所望,但困意全無的我回去補(bǔ)覺是不可能的了,面對灰蒙蒙的大海和泛白的沙灘,又四下無人,索性脫掉鞋子踩進(jìn)去玩水撒歡好了,多么難得的一個人承包整片海灣的機(jī)會。


沿著海岸線漫步,會看到枝繁葉茂的椰林空隙里,時不時顯露出漁民搭建的簡易棚屋,椰林前的狹長沙灘上則散落著一些破敗的漁具。


視線再往外游移,只見淺海一帶支立著好多個捕撈用的木架和網(wǎng)罟,單看起來特別脆弱,感覺一個大浪打來就能全部掀翻了。


一條棕黑色的大狗不知從哪兒冒出來,讓眼前的畫面有了動感,它東張西望地在林地與沙灘之間徘徊,或許是在尋找它破曉時分就出海勞作的主人。

等濃霧漸漸散去,天已大亮,回民宿收拾好行裝,即刻動身奔向東線第二站——博鰲。

◆  ◆  ◆
09

博鰲:假裝首腦來參會



博鰲,雖然是一個僅有3萬人的小鎮(zhèn),但論名氣可以說是家喻戶曉吧。它隸屬于海南省直轄的縣級瓊海市,位于瓊海的東南角,萬泉河南海的交匯口。從2001年起每年固定在這里舉辦的「博鰲亞洲論壇」,見證了中國與日俱增的國際影響力。

從東郊椰林前往博鰲,中間還要經(jīng)過長坡鎮(zhèn)和潭門鎮(zhèn),這一路沿著平坦的S201省道騎行,滿眼盡是與內(nèi)陸迥異的熱帶田園風(fēng)光。


讓我記憶猶新的是路過一片菠蘿田,乍一看還以為是巨型蘆薈,停下車來稍作觀察,就能發(fā)現(xiàn)被鋼鋸一般的長葉掩護(hù)著的小菠蘿,泛著鐵青色的光澤,活像一顆顆鱗甲張立的手雷。


◇  ◇  ◇

溫泉鵝:誤打誤撞的美味午餐

差不多中午的時候,就騎到潭門鎮(zhèn)中心街區(qū)了,剛好又到午飯時間,停車充電,上街覓食。


起先我只知道瓊海盛產(chǎn)「海南四大名菜」之二的嘉積鴨,后來發(fā)現(xiàn)潭門街邊有好多做燒鵝的店鋪,上網(wǎng)查了一下,原來瓊海除了名聲在外的嘉積鴨,還有一道美味——
溫泉鵝

忽然想起,在來的路上就碰見過一群昂首闊步的大白鵝,想必就是它們了吧……那么「既來之則食之」,中午就吃它了,燒鵝飯走起,哈哈哈。


找了家門頭比較大的燒臘店,進(jìn)去點(diǎn)了一份燒鵝飯?zhí)撞汀?br>

話說燒鵝吃了很多回了,溫泉鵝的口感還是有明顯不同的,它的肉質(zhì)非常細(xì)膩,不僅沒有肥厚的皮下脂肪,也沒有那種大棚圈養(yǎng)鵝入口的柴木感,烤酥了的鵝肉調(diào)料都不用蘸直接送入口中,輕輕一咬,皮脆肉滑,焦香爽口。

◇  ◇  ◇

南海博物館:問蒼茫大海,誰主沉浮


吃完燒鵝,我并沒有著急趕路,因?yàn)檫@里還有一個不可錯過的景點(diǎn)——南海博物館。

別看這個博物館建在一個港口小鎮(zhèn)上,但規(guī)格卻是4A級的,無論外觀還是內(nèi)容都完全不輸省級博物館。


它的外形很有特點(diǎn),借鑒了黎族船型民居的建筑形態(tài),將海南文化元素融入現(xiàn)代美學(xué)風(fēng)格,取義「絲路逐浪,南海之舟」。


館內(nèi)分為「人文」和「自然」兩大主題,八間展室收藏、陳列了7萬多件文物,其中令我印象最深的就是明清時期陸續(xù)編撰成冊的《更路簿》,記載了古代海南人民航行南海諸島的地理知識及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),堪稱南海版的「路標(biāo)歷史正文」。


而它的鎮(zhèn)館之寶,就是傳說中的「華光礁1號沉船」,是中國首次大規(guī)模遠(yuǎn)海水下考古的重大成果,于2008年出水重見天日。

它原本為南宋大型遠(yuǎn)洋商船,因觸礁事故沉沒于西沙群島,發(fā)現(xiàn)時船體遺骸仍有六層結(jié)構(gòu),殘長20米,覆蓋面積約180平米,從中發(fā)掘了上萬件外銷瓷器、金屬器皿和玉飾等隔世遺珍。

在專題展廳中,我第一次親眼得見「古海絲」的沉船遺跡,體量驚人,嘆為觀止,還順道被科普了一波中國古代造船的高超技藝。

仔細(xì)看完一圈后了解到,博物館之所以建在潭門這個地方是為了紀(jì)念潭門漁民千百年來對南海的開發(fā)和經(jīng)營,當(dāng)?shù)赜幸痪渌渍Z說:「沒有潭門鎮(zhèn),就沒有三沙市」,可見潭門人耕海牧漁的歷史傳統(tǒng)對我國南海歸屬問題的深刻意義。

所以這座被冠以「中國」二字的南海博物館,其實(shí)不止用來展示南海文化的史料物證,更深層次的作用是宣示南海主權(quán),促進(jìn)海上絲綢之路沿線國家的交流與合作。直白點(diǎn)講,就是「大家不要爭了,南海自古以來就是我們的!」

出博物館時正值黃昏時分,騎行到附近的海灘——紅石灘,可以眺望博鰲灣的絢爛夕陽。

海面被萬丈霞光燒得火紅,伸向大海的水文觀測站的棧橋讓海景愈加壯觀,此時唯有航拍才能表達(dá)我對老天爺這幅神作的敬意,而剛好觀測站的岸基平臺就是放無人機(jī)的絕佳位置。

◇  ◇  ◇

嘉積鴨:依舊白切,依舊鮮嫩噴香


從紅石灘往南騎行,進(jìn)入博鰲灣的濱海路段,就有點(diǎn)三亞的味道了,一路穿越碧桂園東海岸、博鰲亞洲灣海景公館、博鰲金色港灣等一系列海灣度假區(qū),抵達(dá)博鰲的鎮(zhèn)中心——亞洲風(fēng)情廣場,廣場以北就是繁華的商業(yè)街市了。

晚上霓虹閃爍,海風(fēng)習(xí)習(xí),躲避白天驕陽的人們開始外出探尋美食。


最吸引我的美食自然是「海南四大名菜」之二的
嘉積鴨,它產(chǎn)自瓊海的嘉積鎮(zhèn),我在海南別的城市很少看到這道菜,可能因?yàn)檫@類品種比較少見吧。

從歷史淵源來講,嘉積鴨是早年南洋華僑從馬來西亞引進(jìn)到嘉積鎮(zhèn)飼養(yǎng)的「番鴨」,長得就和普通家鴨很不一樣,羽毛為黑白雜色,緋紅的嘴巴上還帶有類似鵝的小肉坨。第一次見的時候,還以為是某種野雁呢。



嘉積鴨的經(jīng)典做法也是白切,然后蘸著佐料吃,味道和文昌雞有點(diǎn)像,只是肉質(zhì)會粗一點(diǎn),而且鴨皮好像處理過,有種微微燒鹵的緊致感,總體說來也是鮮嫩噴香。

感覺海南人烹飪家禽慣用的都是白切的方法,這大概是拜海島上的優(yōu)質(zhì)食材所賜,在海南真的是「萬物皆可白切」。

來到文昌和瓊海之后,雞鴨鵝都被我吃了個遍,個人覺得最好吃的是椰子雞,另外潭門作為瓊海最大的漁港,其海鮮水產(chǎn)也以物美價廉著稱。

總之在東海岸騎行,完全不用擔(dān)心吃不到美味或者吃不出花樣,只會出現(xiàn)「胃到用時方恨小」的無奈。

◇  ◇  ◇

博鰲亞洲論壇永久會址:對開會的國際級理解

提起博鰲,它最大的看點(diǎn)無疑是舉世聞名的博鰲亞洲論壇永久會址,顧名思義,從成立起歷屆亞洲論壇年會都在博鰲這個小鎮(zhèn)舉行,從來沒有變過。

那么,博鰲究竟有沒有實(shí)力堪當(dāng)大任呢?于是我安排了一個白天的時間,好好地「考察」了一番這個亞洲版的「達(dá)沃斯」。


和一般氛圍嚴(yán)肅的政府性會場相比,建在
東嶼島上的亞洲論壇會址,更像是一個國際度假村。

它被三江一海包裹在半封閉的博鰲港里,地貌奇?zhèn)?,海景絕倫。而它的票務(wù)中心設(shè)在島嶼對岸,需要買票以后坐觀光車經(jīng)過跨越萬泉河的大橋才能登島。


東嶼島面積比我想象的大得多,隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就三四個小時過去了。

島內(nèi)除了核心建筑
國際會議中心、論壇大酒店以外,還有大片的景觀公園、海岸休閑長廊、高爾夫球場等配套設(shè)施。


走在園區(qū)里,噴泉、泳池、園藝綠化帶隨處可見,國際范兒的雕塑也不知凡幾,其中有兩座印象頗深:一座是「博鰲」的「鰲」的神獸石像,另一座是熱門議題「一帶一路」的抽象銅雕,兩者都設(shè)計(jì)得耐人尋味。

博鰲亞洲論壇年會的主會場位于會議中心的二層,室內(nèi)非??臻?,沒有一根立柱,據(jù)說總面積超過2500平米,可以同時容納2000人與會。


不過裝修風(fēng)格有一點(diǎn)復(fù)(lǎo)古(qì),估計(jì)是二十年前的裝潢一直保留到現(xiàn)在吧……只是不知怎的初進(jìn)會場時,總有種參加某大型國有保險(xiǎn)公司年會的既視感。

會場主席臺的背景墻布置還是2019的字樣,眾所周知2020年因?yàn)橐咔橹袛嗔艘粚?,時至2021年春節(jié)前夕,卻置身2019年的布景中,仿佛穿越回兩年前。

主席臺兩側(cè)擺著當(dāng)時與會國的國旗,以及那一屆的特色禮服,有意思的是工作人員告訴我可以穿上禮服站在講臺處拍照留念……這一下不僅有穿越感還有平行時空的感覺了,直接來個夢回2019,作為「青年領(lǐng)袖」在圓桌會議上慷慨陳詞了屬于是,哈哈哈。

整個論壇園區(qū)還有一處必去的風(fēng)光打卡點(diǎn)——玉帶灘,它就與東嶼島隔河相望,與南海比鄰而居,地形獨(dú)樹一幟,是世界上最狹窄的分隔河、海的沙灘半島。

從空中俯瞰,就跟一條腰帶一樣,牢牢地扼守著萬泉河、九曲江、龍滾河三江匯流的出海口,千萬年任憑河海沖刷,依舊屹立不沉,絕對是難得一見的自然奇觀。

已經(jīng)錯過了無數(shù)勝景的航拍愛好者,怎能再錯過這里?果斷找到東嶼島碼頭,乘游船到達(dá)對岸。



踏上
玉帶灘,不由得贊嘆大自然的鬼斧神工,一面是江流的碧波蕩漾,一面是南海的浪濤翻涌,而細(xì)細(xì)長長的玉帶灘就靜靜地橫臥其間。

沿著這樣神奇的沙灘漫巡,真有種「任憑風(fēng)吹浪打,勝似閑庭信步」的超然自在。


◇  ◇  ◇

參觀完博鰲亞洲論壇會址,最突出的感受就是沒有哪個國家比咱中國人更懂怎么開會!博鰲屬實(shí)是個開會度假的好地方,但我也不能留連于此,因?yàn)樵偻篁T行60多公里就到萬寧,我的環(huán)島之旅就要圓滿達(dá)成了。

不得不說東線各站點(diǎn)不僅距離適中,而且好吃好玩的也分布密集,難怪成為騎行客們的首選線路。如果你只有五到七天的年假,又想多感受一點(diǎn)海南的風(fēng)土人情,那就來東線吧!

To Be Continued




上期回顧:海南環(huán)行記 (五):文昌,沒有一只雞能活著離開

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下期預(yù)告:海南環(huán)行記 (七):萬寧求鮮問羊蟹,陵水酸粉慶終結(jié)





環(huán)行情報(bào)

行程數(shù)據(jù)

Day 11 [文昌?博鰲]:行程76.7公里 / 用時4小時09分

Day 12 [博鰲?萬寧]:行程61.8公里 / 用時2小時52分

旅途看點(diǎn)

中國(海南)南海博物館:位于瓊海市潭門鎮(zhèn)中心漁港;每日9:00-17:00開放,免門票,周一閉館;游覽時長2-3小時

潭門碼頭:位于瓊海市潭門鎮(zhèn)富港街;全天開放,免門票;游覽時長1-3小時
紅石灘:位于瓊海市博鰲鎮(zhèn)東北沿海地帶;全天開放,免門票;游覽時長 1小時
博鰲亞洲論壇永久會址:位于瓊海市博鰲鎮(zhèn)東嶼島;每日8:30-17:30開放,門票139元/人(淡旺季);游覽時長2-4小時
玉帶灘:位于瓊海市博鰲鎮(zhèn)東嶼島外三江交匯處;每日9:00-17:00開放,門票包含在博鰲亞洲論壇永久會址通票內(nèi),往返游船免費(fèi);游覽時長0.5小時


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