揮之不去的記憶－系列游記《坐著火車上拉薩》(開(kāi)篇)
盡管早已把赴藏旅行作為既定目標(biāo)，但囿于與生俱來(lái)的保守和缺乏對(duì)自身健康狀況的自信，總是下不了決心，遲遲邁不出走向拉薩的第一步。直到走遍內(nèi)蒙、新疆、青海以及甘南、川西幾大高原、牧區(qū)，在渡過(guò)自已第六個(gè)本命年之后，才選擇從成都拼車經(jīng)國(guó)道318即川藏公路南線、歷時(shí)11天去到了拉薩，了卻自己一生的夙愿。()
畢竟西藏是
去了就不想走的地方。
如水的日子 逝去的歲月
因?yàn)檎J(rèn)識(shí)了你而不再平淡！
大美西藏
就那么一面之交，我就愛(ài)上了她！
一年后第二次去西藏。第一次進(jìn)藏坐汽車，第二次自然選擇火車了。雖說(shuō)距2006年7月1日青藏鐵路全線開(kāi)通營(yíng)運(yùn)11個(gè)年頭過(guò)去了，踏上“天路”，“坐上火車去拉薩”對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為歷史、成為故事，不再那么吸引人。但對(duì)一個(gè)年逾古稀的老人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是生命中一個(gè)“亮點(diǎn)”。
提前一個(gè)月購(gòu)買重慶-拉薩Z223次列車軟臥下鋪火車票；
提前二周服用紅景天膠囊；
__個(gè)人實(shí)踐證明，從內(nèi)地去高海拔地區(qū)旅行，提前二周服用紅景天對(duì)防止“高反”具有很好效果。過(guò)去三年，我曾去南疆塔克拉瑪干、川西北高原、甘南、青海果洛、云南迪慶等地旅行和經(jīng)“318”去拉薩都在出發(fā)前服用紅景天膠囊，從未發(fā)生“高反”。
原本報(bào)團(tuán)在拉薩參加“游俠客”組織的【西藏全景環(huán)線】(拉薩-巴松錯(cuò)-林芝-雅魯藏布大峽谷-拉姆拉錯(cuò)-雍布拉康-羊卓雍錯(cuò)-日喀則-納木錯(cuò))9日深度游，但在交費(fèi)前“游俠客”以年齡超過(guò)為由將我踢出。只好另與拉薩康輝旅行社聯(lián)系，采取拼車和跟團(tuán)兩種形式，以拉薩為中心，11天時(shí)間，重點(diǎn)旅行墨脫、羊卓雍、納木措、日喀則等地。
重慶北-西寧-拉薩 Z 223次
逢單日發(fā)車
成都-西寧-拉薩 Z 322
逢雙日發(fā)車
8月17日從重慶火車北站出發(fā)，我所乘坐的軟臥車箱內(nèi)，上鋪是重慶沙坪壩區(qū)的二位美女；對(duì)面的下鋪從重慶到拉薩一直都空閑著，可見(jiàn)“坐上火車去拉薩”也不象前些年那熱火了。旅游出行，在狹小的空間，七旬老頭遭遇年輕美女，說(shuō)不出是“艷遇”還是尷尬，“幸?！鼻译y堪著。
一夜無(wú)語(yǔ)，伴著火車車輪與鋼軌低沉而有節(jié)奏的碰擊聲入睡，次晨醒來(lái)，列車已進(jìn)入甘肅地界。
月臺(tái)上?？恐谢疖?，左(上)邊是重慶開(kāi)來(lái)的普通列車，右(下)邊是往返于西寧-拉薩、專門奔馳在青藏鐵路上、具有供氧功能的高原列車。
在列車員的指引下，旅客帶上行李有序進(jìn)入高原列車，并依舊按照車票上的車廂號(hào)、座席號(hào)、鋪位號(hào)入座。
坐火車去拉薩，西寧站是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，青藏鐵路從這里開(kāi)始，通向世界屋脊。青藏鐵路像“天路”在世界最高海拔蜿蜒，像一條巨龍翻山越嶺，為藏家兒女醫(yī)送去吉祥與安康。
列車離開(kāi)西寧，很快進(jìn)入海北草，經(jīng)過(guò)金灘銀灘，列車?yán)锘仨懼枨?/span>《在那遙遠(yuǎn)的地方》。
大美青海，那湛藍(lán)藍(lán)的青海湖、金燦燦的油菜花、美麗的天空之鏡茶卡鹽湖、壯闊的祈連山……，讓人們流連忘返。(以下8圖非本次拍攝)
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