天氣漸漸轉(zhuǎn)暖，疫情漸漸的好轉(zhuǎn)，我們也開始避開周末慢慢開始自駕去周邊走走。今天給家里的車迷當司機，去那些我不曾到過的看車點。
行程路線：梅山鋼鐵場看車點——三山磯——焦化走行線道口——古雄站——古鳳線——竹塘水庫
行走時間：2020.3
行走方式：自駕
第一站：梅山鋼鐵場看車點
地址：南京雨花區(qū)雄風(fēng)路附近
車迷導(dǎo)航，我就跟著導(dǎo)航稀里糊涂的來到這里，上橋看狀景。
孩子在橋上看車，我決定去他剛剛提到的三山磯。剛剛駛上三山磯路時，孩子提到三山磯和采石磯，燕子磯并列為長江三磯。采石磯，燕子磯我們都很熟悉，也登
過幾次看長江。可是三山磯我還是第一次聽到。既然都快到長江邊了，我就去尋一尋吧！但孩子告訴我，沒啥看的，有人說那里啥也沒有，只有臟亂。反正他還在看火車，我就哧溜一趟，眼見為實唄。 導(dǎo)航的目的地三山磯。第二站：三山磯
地址：雨花臺區(qū)梅山街道附近
三山磯路一路往北，駛到板橋汽渡這里往左拐進入順運北路。
車行三公里左右到達這里，三山磯段生態(tài)一期工程，有車欄桿把手，知道這里是一個大工地了，但既然來了，連長江都沒看到，三山磯啥模樣也不知道，工程到底是啥情況也不知道，就這樣走了有點不甘心。我將車停在門口。車沒有通行證肯定進不了。步
行看看吧！沒人問津，我就一路向前。這里居然有個道口，看來應(yīng)該也是梅鋼的自備車使用的吧！白色的道口房
守候在鐵路邊進水口道口房
鐵軌繼續(xù)往西邊延展
道口附近有一小桌，看來是測體溫用的。我繼續(xù)往里，周圍已經(jīng)圍擋，一派工地景象。圍擋擋不住的是春之色。沿著被施工車壓平的土路，遠遠就看到了南北相連的并列起伏的三峰，猶如一座筆架，這就應(yīng)該是三山磯了。
一大片綠化帶已經(jīng)粗現(xiàn)模樣。
透過樹林可以看到山磯的北側(cè)正在大興土木。我沿著剛建起基石規(guī)模的土路穿過樹林急于想來到江邊。江邊的堤壩已經(jīng)粗具規(guī)模，在這里看長江。忙碌的河道上來來往往的船只富有生機。
將鏡頭拉近能很清晰的看到長江三橋。堤壩的彎道很漂亮，我沿著堤壩繼續(xù)靠近江邊航行
對岸是忙碌的南京長江七壩港
這里能更清晰的看到正在施工的場景，也能更直觀的感受三山磯的重要的地理位置。三山磯緊靠長江東岸，突出江中，雖然山高只有90多米，但是歷來為兵家必爭之地和長江航運的重要咽喉。除了地理位置的戰(zhàn)略性作用，三山磯也是文人墨客紛紛踏足之地。唐朝詩人李白《登金陵鳳凰臺》中的絕世名句"三山半落青天外，二水中分白鷺洲"讓三山磯聲名遠揚。之后，宋元明清等諸多詩人紛紛步詩仙后塵。這里成為歷代文人墨客爭相吟誦的游覽勝地。看到這一片工地上的施工，我知道不久的將來這里也會和下關(guān)濱江風(fēng)光帶一樣成為我們的體育，休閑，懷古論今之地。不久的將來這里也會和采石磯，燕子磯一樣，我們能登上山磯眺望大江滾滾而來，至此一折，浩蕩東去。山磯之上臨風(fēng)縱目，近處是驚濤拍岸，百舸爭流；遠處是白云藍天，大江東流，一幅狀
景畫面。有山有水的地方就會惹思緒翻滾。面對寬闊忙碌的長江你一定會有感嘆。任思緒飛揚，再將它匆匆拉回，離開，去接車迷前往他行程中的下一站。第三站：焦化走行線道口
地址：雨花區(qū)龍藏大道
龍藏大道寬闊的馬路上有一個市場群道口道口一側(cè)黃色墻體紅色瓦的道房鐵軌的延展帶給我無數(shù)的想象與向往。第四站：古雄站
地址:：南京市雨花臺區(qū)中華門外輔機路71號
古雄站，孩子在不久前自己坐公交車來了一趟，回來在游記《家有車迷——小站古雄》中做過介紹
https://you.ctrip.com/travels/2015098/3919310.html
今天車迷也算是故地重游吧！我們沒有急于去到車站，而是沿著雄風(fēng)路往北走，去鐵軌邊等待火車。孩子很遺憾的告訴我上次他來的時候還沒有這個綠色的圍欄，可以更近距離的與站場接觸，而現(xiàn)在只能隔欄相望了。
如果不是家有車迷，我根本不會知道南京還有一個叫“古雄”的車站?？戳司W(wǎng)絡(luò)介紹才知道原來寧蕪線上的古雄說起來是一個小站，但還是小有名氣的，從軌道的數(shù)量來說還不少。這和它的歷史有關(guān)。古雄站是因為1933年開始建設(shè)江南鐵路，1935年建成這座古雄站。1936年5月，江南鐵路將被納入京贛鐵路，也就是現(xiàn)在依然在營運中的皖贛鐵路的前身。因為種種原因，直到1981年，皖贛鐵路全線貫通，南京西站
發(fā)往銅陵、黃山、景德鎮(zhèn)方向去的普客列車都在古雄站?？?。進入90年代后，鐵路建設(shè)的大發(fā)展、列車多處大提速，普客列車也越來越少，最后連普客列車也不再?？咳?、四等站，古雄站也就退出了客運舞臺。在南京的小站中古雄站算是?？洼^早的小站之一。我剛剛從故鄉(xiāng)來南京的那幾年就坐著綠皮車常常奔走在皖贛線上，所以對皖贛線充滿了感情。站場下的一個隧道，我們剛剛也是鉆過這個隧道來到古雄站的。古雄站現(xiàn)在還在經(jīng)營貨運業(yè)務(wù)。該站還有通往牛首山、云臺山等廠礦企業(yè)支線鐵路，著名的小資景點愛情隧道
鐵路線就在這條支線上。一臺和諧內(nèi)5機車拉著長長的貨運列車呼嘯而過。目送它的遠走我們從雄風(fēng)路往南走，尋找古雄站。雄風(fēng)路兩邊有平房或兩層的小樓房，這些都是鐵路職工用房。沒一會就遇到了這座小院，很熟悉，因為我從孩子那篇游記中看過這個場景。院門上的拱形鋼架上“古雄站”幾個字表明了它的身份。
進入小院，正對大門的就是這個奶黃色的古雄站站房，現(xiàn)在大門緊閉。兩側(cè)應(yīng)該都是辦公用房了。
繼續(xù)往南行走，想看到更多的鐵路元素。這里一座紅磚墻的圓柱形的塔，是不是水塔不得而知？想起龍?zhí)墩疽灿幸蛔嘟ㄖ乃?/span>第五站：古鳳線
地址：吉山鐵礦附近
這條古鳳線是古雄站到鳳凰山的鐵路。我就在這附近將車停妥，我沒有下車，就在車里補充能量，看看書。車迷自己沿著鐵路暴走。
鐵路繼續(xù)往東走就可以到達愛情隧道。第六站：竹塘水庫
地址：江寧區(qū)
孩子上車后，他告訴我，他今天計劃的行程全部結(jié)束了。下面就聽我的安排了。我看看地圖附近有個竹塘水庫，我們?nèi)デ埔磺瓢桑夙樀婪祷?。路過了吉山鐵礦。
吉花路轉(zhuǎn)向小北山路，一路上的鄉(xiāng)村田園風(fēng)光。這個時節(jié)因為油菜花的盛開，美得不要不要的。
那群山間一片金碧輝煌的建筑群吸引我們停下腳步那里是牛首山的塔，殿，建筑，氣勢恢宏。只要出門，處處是風(fēng)景。小北山路邊豁然蹦出飽和度如此高的藍藍的水庫。藍天下，一汪碧水，如藍寶石鑲嵌在群山間，水面的寬廣與藍色的寧靜帶給我們放松的感覺。
丘陵上高高架起的電線桿也如五線譜般的美麗。水庫邊的小路，一側(cè)是藍藍的湖水，一側(cè)是碧綠的草色，都是這么的純凈。這里更清晰的看到牛首山中的狀景。水庫周邊的景象豐富，碧波蕩漾的水景，豐富的田園風(fēng)光，如火如荼的建設(shè)畫面，現(xiàn)代化的娛樂休閑設(shè)施，還有群山中的輝煌宮殿寶塔.......跨過竹塘橋，沿著小北山路右拐進入002縣道，踏上返程的道路。江寧有很多的水庫，有時我們是無意中路過，有時因為在附近游玩也會刻意的帶著一起細細瞧。不論是有心還是無意，每一座水庫都沒讓我們失望過。水庫的自我與周邊都讓人賞心悅目，心曠神怡。有愛好真好，生活因此有了樂趣。而我這種愛屋及烏的媽媽鐵，陪著陪著自己也被同化了。說是當司機，其實我也是在家待不住的主，只要有時間，我就出去走！這個時節(jié)，有暖暖的，溫度正好的陽光，有百花齊放的色彩，有大自然的各種深淺不一的綠，這些都能給你帶來視覺，嗅覺的美好感受，你的心情能不好嗎？心情好，看啥都美好。生活如此美好，還有什么抱怨？
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