為什么說買車容易養(yǎng)車難? 主要是因?yàn)榇蟛糠周囍鲗?duì)保養(yǎng)件的更換周期不了解 不知道哪些部件在什么時(shí)候需要檢查更換 導(dǎo)致花了許多冤枉錢,今天 我們就跟大家詳細(xì)聊聊汽車配件保養(yǎng)周期的事! ps:當(dāng)然不同車型有具體的保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定,本文僅闡述大部分家用轎車的通用保養(yǎng)周期,特殊車型慎用! 01 油液篇 機(jī)油 1、礦物質(zhì)機(jī)油,時(shí)間周期:6個(gè)月; 里程周期:5000km; 2、合成機(jī)油,時(shí)間周期:8-12個(gè)月; 里程周期:8000km~10000km; PS:時(shí)間與里程以先到為準(zhǔn)。
防凍液
時(shí)間周期:2-3年; 里程周期:40000-60000km
PS:主要以時(shí)間為準(zhǔn)。
剎車油
時(shí)間周期:2-3年; 里程周期:60000km
PS:受環(huán)境濕度影響大。
助力油
時(shí)間周期:4-5年; 里程周期:80000-100000km
PS:可長期使用。
變速箱油
1、手動(dòng)變速箱油,時(shí)間周期:5年; 里程周期:100000km
2、自動(dòng)變速箱油,時(shí)間周期:4-5年; 里程周期:60000-80000km
PS:時(shí)間與里程以先到為準(zhǔn)。
02
配件篇
機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾
1、機(jī)油濾芯,時(shí)間周期:同機(jī)油; 里程周期:同機(jī)油
2、空氣濾芯,時(shí)間周期:1年; 里程周期:10000-20000km
3、空調(diào)濾芯,時(shí)間周期:1年; 里程周期:20000km(季節(jié)交替期更換)
PS:環(huán)境惡略地區(qū)應(yīng)適當(dāng)縮短。
汽油濾芯
1、內(nèi)置式汽油濾,時(shí)間周期:5年; 里程周期:100000km
2、外置式汽油濾,時(shí)間周期:2-3年; 里程周期:30000-50000km
PS:時(shí)間與里程以先到為準(zhǔn),油品不好地區(qū)應(yīng)適當(dāng)縮短
火花塞
1、電噴機(jī)普通火花塞,里程周期:30000km
2、電噴機(jī)鉑金火花塞,里程周期:60000km
3、直噴機(jī)普通火花塞,里程周期:20000km
4、直噴機(jī)鉑金火花塞,里程周期:40000km
5、直噴機(jī)銥金火花塞,里程周期:80000km
剎車片
1、前剎車片,里程周期:30000-50000km
2、后剎車片,里程周期:40000-60000km
PS:具體根據(jù)開車習(xí)慣而定,后驅(qū)車后剎車片更換周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
蓄電池
時(shí)間周期:3-5年
PS:保養(yǎng)時(shí)可以通過儀器檢測到蓄電池剩余電池壽命,如果低于70%建議更換。
輪胎
時(shí)間周期:5年; 里程周期:50000-70000km
PS:為了節(jié)約輪胎,同時(shí)保證每個(gè)輪胎磨損程度相同,可以每20000km做輪胎換位,但單導(dǎo)向輪胎、前后胎寬不一樣車型禁用。
其他養(yǎng)車小貼士
請(qǐng)勿頻繁洗車
對(duì)于許多剛買車的車主來說,新鮮勁兒還沒過,差不多每天都要把車擦得干干凈凈的才出門,實(shí)際上這樣的'寵愛'往往讓新車吃不消。
洗車就像人洗澡,如果人們洗澡過于頻繁,就會(huì)導(dǎo)致皮膚干燥、老化,愛車'洗澡'也是同樣的道理。
如果洗車過多,車漆容易'早衰',一段時(shí)間后甚至引發(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。
保修期內(nèi)選擇4S店
很多車主覺得車輛在正規(guī)4S店保養(yǎng)價(jià)格偏高,最終選擇了價(jià)格比較便宜的車輛維修機(jī)構(gòu)。有這種想法的車主,就算在保修期內(nèi)免費(fèi),他也不去。
建議車主在保修期內(nèi)還是選擇4S店。畢竟是為了自己的安全著想。
如果在保修期內(nèi)不在4S店做保養(yǎng),出現(xiàn)其他問題廠商有權(quán)利拒絕質(zhì)保。
換擋要合理
合理的換擋主要適用于手動(dòng)擋的汽車,很多新手剛剛考取駕照之后就急于買車,但由于操作不熟練,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車速提上來了,但是還沒有換擋的尷尬現(xiàn)象出現(xiàn)。
其實(shí)這樣對(duì)車輛的磨損也是比較大的,一定要懂得合理的更換擋位,避免低擋位高車速或高擋位低車速的情況出現(xiàn)。
新車不宜長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)
對(duì)于新車來講,一定要合理的控制車輛的行駛時(shí)間,不要讓車輛長時(shí)間處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
尤其是長時(shí)間在高速上行駛,車輛高速行駛時(shí)間較長,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)動(dòng),對(duì)車輛的磨合并無益處。
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