在我們?nèi)粘５鸟{駛中
當(dāng)錯(cuò)過需要拐彎的路口時(shí)，
大多數(shù)人的反應(yīng)就是掉頭回去，
但在不允許掉頭的路口進(jìn)行掉頭，
既容易導(dǎo)致公共交通擁堵，
也容易讓自己被罰款、扣分
但罰款、罰分都是小事
出了交通事故，那事可就大了
▼
可能很多司機(jī)朋友會(huì)問
能在人行橫道上掉頭嗎？
左轉(zhuǎn)紅燈亮起時(shí)能掉頭嗎？
馬路上的黃色網(wǎng)格區(qū)域能掉頭嗎？
既沒左轉(zhuǎn)也沒掉頭指示牌的路口能掉頭嗎？
小編一一告訴你！
... ...
左轉(zhuǎn)≠掉頭
左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)
掉頭標(biāo)識(shí)
很多道路在快到路口時(shí)，會(huì)有專門左轉(zhuǎn)、掉頭的提前導(dǎo)向車道口，駕駛?cè)艘崆伴_啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他正常行駛車輛的情況下掉頭。
有掉頭標(biāo)志的路口是允許掉頭的，要根據(jù)實(shí)際情況，在不妨礙其它通行車輛或者行人的情況下進(jìn)行掉頭。
（此圖為簡(jiǎn)化版示意圖，以具體路口標(biāo)志為準(zhǔn)）
一般來說，只要沒有禁止掉頭標(biāo)志的情況下，均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下掉頭。一般道路的中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼€。
（此圖為簡(jiǎn)化版示意圖，以具體路口標(biāo)志為準(zhǔn)）
這個(gè)很好理解，既然已經(jīng)把信號(hào)燈給裝上了，那么說明這個(gè)地方就肯定是可以掉頭的，但是要確保掉頭信號(hào)燈是綠燈，并且在規(guī)定的車道里面才可以掉頭。
（此圖為簡(jiǎn)化版示意圖，以路口具體信號(hào)燈為準(zhǔn)）
黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，一般設(shè)置在易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。在黃色網(wǎng)格線上掉頭是被允許的，只要中間沒有隔離欄。
（此圖為簡(jiǎn)化版示意圖，以具體道路標(biāo)線為準(zhǔn)）
實(shí)線不可壓，虛線可以壓，所以，無論是在白色虛線還是黃色虛線處都是允許掉頭的，如果是雙黃虛實(shí)線，則需要看自己的那一側(cè)是否是虛線，如果是虛線則可以掉頭。
（此圖為簡(jiǎn)化版示意圖，以具體道路標(biāo)線為準(zhǔn)）
這個(gè)不用解釋，只要有禁止掉頭的指示牌，那么該路口就肯定是不可以掉頭的。
（此圖為簡(jiǎn)化版示意圖，以具體路口標(biāo)志為準(zhǔn)）
這是很多老司機(jī)都會(huì)犯錯(cuò)的地方，斑馬線上是不可以掉頭的，切記！因?yàn)?span>斑馬線區(qū)域等同人行道，所以是絕對(duì)不允許掉頭的，即使沒有禁止掉頭的標(biāo)志。
（此圖為簡(jiǎn)化版示意圖，以具體道路標(biāo)線為準(zhǔn)）
無論是黃實(shí)線還是白實(shí)線，學(xué)過駕照都知道開車不可壓實(shí)線，因此掉頭自然是不允許的。
（此圖為簡(jiǎn)化版示意圖，以具體道路標(biāo)線為準(zhǔn)）
我們掉頭的動(dòng)作其實(shí)是左轉(zhuǎn)的一種延伸，因此如果一個(gè)路口是禁止左轉(zhuǎn)的，那么相應(yīng)地也是禁止掉頭的。
（此圖為簡(jiǎn)化版示意圖，以具體路口標(biāo)志為準(zhǔn)）
機(jī)動(dòng)車在高速公路上掉頭行駛是最危險(xiǎn)的交通違法行為之一，個(gè)別駕駛?cè)诵旭傇诟咚俟飞喜蛔⒁饪唇煌ㄖ甘九?，錯(cuò)過了該下的匝道口后便掉頭逆行，十分危險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)交警將予以扣12分，罰款200元的處罰。
鐵路道口、橋梁、陡坡、或者隧道屬于容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，機(jī)動(dòng)車輛通常情況下不能掉頭。
為了自己和大家的安全，
希望各位開車時(shí)，
要多觀察路上的各種指示牌
地上的標(biāo)識(shí)線以及紅綠燈等交通指示設(shè)施
有時(shí)候 生死就在一瞬間！
來源：中國(guó)交通廣播
聯(lián)系客服
