一雙速度
輪滑鞋是由不同的配件組裝起來的，每一個(gè)配件都扮演著重要角色、發(fā)揮著不可替代的作用，單純從設(shè)備而論，速度的快慢是輪滑鞋整體效果的產(chǎn)物。
經(jīng)常見到有滑友在抱怨因?yàn)樾缓茫荒芑隼硐氲乃俣鹊臅r(shí)候，往往有好心人會建議他更換好軸承。
幾年前，有個(gè)朋友，塑殼的200元左右的休閑鞋，已經(jīng)滑了一年多了，竟然突發(fā)奇想，換了一套嶄新的SWISS BSB SPEED BEARING（瑞士BSB競速軸承），因?yàn)闆]有達(dá)到他預(yù)期的效果，還有明顯噪音，就急匆匆跑來找我，問為什么？
看著他一臉茫然、沮喪的樣子，我告訴他，輪滑鞋的性能高低，不單單取決于某一個(gè)配件，要強(qiáng)調(diào)整體的效果。舉個(gè)簡單的例子，夏利奔馳理論：如果把奔馳的輪子換到夏利車上，對夏利性能的提高不會有明顯效果，有本末倒置之嫌，而他的做法正是如此。
對于輪滑鞋，真正影響速度的原因有以下諸多因素，軸承、軸承配件、輪子、輪架、上鞋甚至潤滑劑和維護(hù)裝配。鞋是一個(gè)整體，而速度體現(xiàn)的是整體效果，下面結(jié)分別談?wù)勊鼈冇绊懰俣鹊臋C(jī)制和關(guān)聯(lián)情況。
1、軸承（Bearing）：
這是一個(gè)非常關(guān)鍵的配件，它的優(yōu)劣直接影響速度，因?yàn)橛嘘P(guān)這方面的資料很多，這里就不再贅述，簡單講性能和價(jià)格緊密相連；進(jìn)口同標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注的軸承，使用性能往往較高地優(yōu)于國產(chǎn)產(chǎn)品，它的主要作用就是盡量降低摩擦力，減小摩擦力的消耗，充分保證輪子旋轉(zhuǎn)慣性的保持。對于質(zhì)量很差的軸承，我們可以從旁邊觀察到，滑行過程中，浮腿落地前輪子已經(jīng)明顯減速甚至停轉(zhuǎn)了（還有可能包括其它因素），而高品質(zhì)的組合，你是不可能觀察到這種現(xiàn)象的。
2、軸承配件（Axles、 Spacers、Adapter）：
包括軸、內(nèi)套以及轉(zhuǎn)換器（不是都需要）。軸要求直，公差合適，羅紋螺距保證緊固程度，否則想象一下，再好的軸承如果架在一個(gè)不怎么直的軸上，結(jié)果如何？另外很多人為六方滑扣而苦惱，這樣就很難調(diào)整維護(hù)；內(nèi)套呢？要求壁厚嚴(yán)格一致，內(nèi)外徑嚴(yán)格同心，某些還要求兩個(gè)側(cè)面嚴(yán)格平行（穿釘夾緊后效果尤為突出）。夾不緊，造成軸承框量（間隙）過大，軸與軸套或軸承內(nèi)套公差過大，造成偏心，軸承加緊后受力不勻，都會影響速度。因此千萬不能小看配件的作用，有時(shí)會對鞋的性能產(chǎn)生巨大影響。
3、輪子（Wheels）：
簡單講，劣質(zhì)輪子要比優(yōu)質(zhì)輪子在同等其他條件下速度差許多，原因有以下幾點(diǎn)，先從輪子的結(jié)構(gòu)說起，一般的輪子，都是由輪轂（HUB）和輪肉（胎）組成（有不同硬度的輪肉），先從輪轂（HUB）說起，材質(zhì)、硬度、彈性、形狀、加工精度都不可忽略，特別是劣質(zhì)的輪子，有可能兩個(gè)軸承接觸面不嚴(yán)格平行、同心，軸承一旦裝上，加緊后，互相較勁，增加摩擦阻力；如果輪轂和輪肉結(jié)合得不好，有肉離骨現(xiàn)象或趨勢，滑行時(shí)會嚴(yán)重影響速度的（有些像輪胎沒有打足氣的情況），另外對于輪子，材質(zhì)要求均勻，否則產(chǎn)生偏心，增加軸承的摩擦力，都會影響轉(zhuǎn)速；考慮輪子的續(xù)航能力，輪子整體的質(zhì)量和質(zhì)量分布就要求盡量輕、質(zhì)量盡量分布在邊緣，以較小的質(zhì)量獲得較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。總之，輪子的材質(zhì)（硬度）、摩擦力、形變的不均勻程度、輪肉與榖的結(jié)合牢固程度，對速度都會產(chǎn)生不同程度的影響。這就是有時(shí)候在更換輪子后會有明顯感覺速度快慢變化的原因。
4、輪架（Frames）：
有好多初出茅廬的人認(rèn)為，架子只要結(jié)實(shí)就行了，其實(shí)輪架也是影響速度的關(guān)鍵因素呢。輪架的材質(zhì)、硬度、剛性、抗塑性形變能力，加工工藝、加工精度，都是影響速度的因素。 首先架子的每一個(gè)孔位，要保證每一只軸的嚴(yán)格平行（與架子嚴(yán)格垂直），使得每一個(gè)輪子的前進(jìn)方向嚴(yán)格保持一致，否則略有偏差，就會增加軸承的摩擦阻力，由于現(xiàn)在有大小輪，架子還必須保證每個(gè)輪平均受力著地，如果5個(gè)獲個(gè)輪子有一個(gè)懸空或有丟轉(zhuǎn)，一定也會影響速度的。架子變形就更不用提了，無論如何變形都會嚴(yán)重影響輪子的轉(zhuǎn)速；由于輪子每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)在900轉(zhuǎn)左右，架子的結(jié)構(gòu)除了考慮結(jié)實(shí)牢固、重量輕、還要考慮與輪子之間的間隙和散熱，還要盡量降低輪和架的整體高度，以減輕滑行過程中踝部承受的力量。
5、上鞋（Boots）：
在設(shè)備中，上鞋的因素不可小覷，它是承上啟下，把身體和輪子結(jié)合在一起的中間件，鞋的舒適、硬度、牢固程度直接影響力量傳遞效果。試想一下，如果因?yàn)槟_形不合適，產(chǎn)生比較嚴(yán)重的磨腳現(xiàn)象，滑行中就需要克服腳痛，還能全力以赴嗎？鞋幫的高低、軟硬程度，直接影響滑行姿態(tài)的高低；如果相對比較軟，很容易產(chǎn)生倒踝、輪子無法立正、力量不能充分傳遞到地面，不能保證力的傳遞效率。
速度輪滑鞋的材料工藝直接決定了它的質(zhì)量，鞋身通過螺栓或轉(zhuǎn)接器同輪架相連，是主要受力配件，同時(shí)又要為腳乃至整個(gè)身體提供穩(wěn)定的支撐，要承受超過身體的重量的力量，為了保證其強(qiáng)度和減輕重量，不少鞋身由玻璃纖維、碳纖維制成，更高檔鞋還有采用凱夫拉纖維（現(xiàn)代防彈衣使用的主要材料）材料。
6、整體重量：
整體重量輕，完成技術(shù)動(dòng)作的消耗小，力量要求較小，不容易疲勞，而選用材質(zhì)、部件強(qiáng)度又直接限制了重量的減輕；某些部件如輪子，為了增加旋轉(zhuǎn)慣性，除了質(zhì)量分配，其重量的如果太輕也直接影響輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；軸承如果選用陶瓷材料，重量也會減輕，但成本會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼質(zhì)軸承。
7、其他（潤滑脂）：
潤滑脂在軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)中起著不可忽視的作用，濫用會嚴(yán)重影響速度，因此建議，定期使用輪滑運(yùn)動(dòng)軸承的專門潤滑脂是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最可靠的方法。
8、維護(hù)：
千萬別小看維護(hù)了，有時(shí)候會對滑行速度產(chǎn)生巨大影響。更換輪子的位置、清洗軸承、加潤滑油。經(jīng)常可見廠家提議輪子使用一段時(shí)間后，要換輪子，例如1-3、2-4對調(diào)，左右對調(diào)，這是由于輪子使用一段時(shí)間后，不平均磨損造成輪子形狀改變，影響對地面的摩擦力和產(chǎn)生質(zhì)量分布偏移。但是一般情況，對于每一個(gè)人的滑行習(xí)慣都有可能不同，輪子磨損也不同，要根據(jù)具體情況調(diào)整，目的就是找平、找正、便于發(fā)力；輪架的調(diào)整，包括前后、左右，是為輪滑者找到最適合自己支撐和發(fā)力的角度位置。
綜上所述，器材配套很重要，都是A級的配件不一定能組合出A級的產(chǎn)品，但是起碼有了基礎(chǔ)的保證，那么如果都是C級的配件，組合出A級的產(chǎn)品的可能性就更加小了，簡單的講，設(shè)備影響速度的因素是多方面的，不是單純更換哪一個(gè)元器件，就可以獲得明顯理想的效果。以上每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能忽視，有些因素在某些時(shí)候的影響可能很小，但是對于微小的影響的積累效果不容忽略，那是一個(gè)整體的效果、一個(gè)配套的過程，希望大家能充分認(rèn)識到這一點(diǎn)。
好的器材，價(jià)位相應(yīng)上升，速度輪滑器材的重要性，使得參與速度輪滑的人，為追求速度加大投入，但是它可以幫助你更容易達(dá)到較高的滑行速度，高檔次的速度輪滑鞋組合非常有助于速度提高。
好馬配好鞍，還是夏利奔馳理論，它們在崎嶇的小胡同里行駛區(qū)別不大，一旦上了平坦的高速路，結(jié)果就顯而易見，優(yōu)勢涇渭分明。對于專業(yè)速度輪滑，想獲得好成績，必須選擇專業(yè)設(shè)備。高品質(zhì)的輪滑設(shè)備加上訓(xùn)練有素、掌握速度輪滑技術(shù)、體力體能優(yōu)異的人，才能充分體現(xiàn)人與設(shè)備的完美結(jié)合。
