來(lái)源：飛機(jī)之家網(wǎng)　編輯：飛機(jī)之家　發(fā)布時(shí)間：2015-10-20 17:29:28　評(píng)論：0

本文摘要：報(bào)廢退役飛機(jī)生意紅火 拆20架淘汰波音737可賺兩億元

 

隨著機(jī)隊(duì)逐漸“老齡化”，近年來(lái)不少航空公司都有部分舊型號(hào)飛機(jī)退役。在理論上，一架飛機(jī)有90%能被回收再利用。因此在國(guó)內(nèi)，“拆飛機(jī)”無(wú)疑是一門(mén)有著巨大潛力的生意。國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)直升機(jī)銷(xiāo)售租賃培訓(xùn)服務(wù)商凌音飛機(jī)公布了一些報(bào)廢波音737，據(jù)了解，大約在美國(guó)有10架波音737報(bào)廢退役飛機(jī)，其中有737-200、737-300、737-400等型號(hào)退役飛機(jī)，有完整的駕駛艙、儀表、無(wú)線電臺(tái)、雷達(dá)、起落架、液壓系統(tǒng)、完整的外觀、完整的內(nèi)飾、廁所、廚房、推車(chē)，另外還可以恢復(fù)空調(diào)和照明，唯一不同的是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)。其售價(jià)相對(duì)國(guó)內(nèi)也不是很貴，100多萬(wàn)，但運(yùn)到中國(guó)則需要500萬(wàn)左右。目前公布最暢銷(xiāo)的還是國(guó)內(nèi)的737-300飛機(jī)，價(jià)格公布在150萬(wàn)人民幣。

　

被拆飛機(jī)為何值錢(qián)？

 報(bào)廢被拆解的飛機(jī)為何值錢(qián)？據(jù)業(yè)界介紹，飛機(jī)拆解后，很多可用部分如發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和機(jī)載零部件等都可以再出售進(jìn)行二次利用，飛機(jī)蒙皮等則可以作為廢舊金屬回收，“理論上一架飛機(jī)的90%能被回收再利用”。

　　飛機(jī)零部件的買(mǎi)賣(mài)是飛機(jī)拆解業(yè)的主要利潤(rùn)來(lái)源。例如一只飛機(jī)起落架可以賣(mài)出100萬(wàn)美元，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以賣(mài)到600萬(wàn)美元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一家工業(yè)化運(yùn)行的飛機(jī)拆解中心，以一年拆解20架波音737飛機(jī)來(lái)計(jì)算，可產(chǎn)生2億美元的產(chǎn)值，其中的利潤(rùn)就達(dá)到3500萬(wàn)美元(折合人民幣約兩億元)。

　　也有業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，除了直接報(bào)廢拆除之外，很多退役客機(jī)會(huì)被改裝成貨機(jī)繼續(xù)服役。例如美國(guó)聯(lián)邦快遞擁有600多架貨運(yùn)飛機(jī)，UPS擁有近700架飛機(jī)，德國(guó)的DHL貨運(yùn)公司擁有近400架貨運(yùn)飛機(jī)，這些飛機(jī)中的大多數(shù)都是由客機(jī)改裝的。

　　“從飛機(jī)引擎到照明裝置，幾乎所有部件都可以重新找到用武之地，可能只有燈泡和舊輪胎沒(méi)法再利用。 ”據(jù)《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，噴氣機(jī)的未來(lái)在于“分解”，它將掀起一場(chǎng)另類(lèi)“綠色革命”。

　

 

　零部件各有“歸宿”

　　事實(shí)上，從飛機(jī)分拆下來(lái)的零部件有各種“歸宿”，其中比較有趣的是流出航空領(lǐng)域，被藝術(shù)家、家具制造商、裝飾公司、安全部門(mén)、影視公司等收購(gòu)。有些收藏者會(huì)購(gòu)買(mǎi)一些特殊部件，比如飛行搖桿。

 

　　專(zhuān)營(yíng)廢舊飛機(jī)分拆和循環(huán)使用業(yè)務(wù)的空中搶救國(guó)際公司介紹，機(jī)艙座椅往往有自己獨(dú)特的市場(chǎng)：其中30%回流到航空領(lǐng)域，其余銷(xiāo)往學(xué)校、藝術(shù)院校和私人收藏家。經(jīng)濟(jì)艙聯(lián)排座椅(3座)公開(kāi)售價(jià)175英鎊，商務(wù)艙座椅(2座)200英鎊，頭等艙座椅250英鎊。

　　艙門(mén)、機(jī)身和舷窗可以重新拋光、塑型，成為藝術(shù)品，因而頗受藝術(shù)工作者青睞。住閣樓的人喜歡購(gòu)置機(jī)艙座椅作為備用椅，甚至備用床。而美國(guó)建筑師大衛(wèi)·赫茲歷時(shí)18個(gè)月、利用舊波音747飛機(jī)做原材料，在加州馬里布建造了一處豪宅。雖然飛機(jī)是淘汰的舊波音747，但整棟住宅看起來(lái)熠熠生輝，奢華無(wú)比。

 

　　這處豪宅面積約4000平方英尺(約370平方米)，房屋的每一處都曾是飛機(jī)上的一部分：屋頂是飛機(jī)的機(jī)翼，冥想屋是飛機(jī)的機(jī)頭，機(jī)身則改造成廚房和藝術(shù)室。大衛(wèi)說(shuō)：“我一直在構(gòu)想整棟房子的結(jié)構(gòu)能和附近的山脈相得益彰，而我的客戶(hù)則希望房屋呈流線型設(shè)計(jì)，富有情調(diào)。所以，2500平方英尺大小的波音747的機(jī)翼就成了屋頂?shù)淖罴堰x擇。機(jī)翼面積大，質(zhì)量輕，需要的支撐力也很小。 ”

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