也許每個人喜歡自駕、戶外、旅游的人，

都想著有那么一天啊，去自駕一趟青藏線，

但是對于已經(jīng)自駕過或者走過青藏線的人來說，是拼命的走完一條無聊的路

（不要誤解這段話：青藏公路的確是條牛逼的路，但不適合去觀光）

109國道（即京拉公路）東北起北京西四環(huán)定慧橋，西南止于西藏拉薩，全長3922公里。2009年通車。經(jīng)過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份。

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富?？煽吹讲菰?、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進藏路線中最繁忙的公路。青藏公路全長1937千米。

以前公認的路況最好的一條路線，真的是這樣的么？

這篇攻略主要講的的是，那曲至格爾木這段820公里的天路。

其實青藏線的核心也在這一塊，因為這里有昆侖山口、唐古拉山口、各種藏羚羊的保護站，還有就是橫穿了可可西里。

上面這段路對于自駕有幾個比較致命的缺點

1.堵車

也許你自駕之前，一直期待看到另類的風景，但是走青藏線的司機們唯一期盼的就是不要堵車！只不過青藏線的堵車是家常便飯！雙向兩車道，隨便一個小事故就會把路堵的死死的。堵車對于別的地方可能就是耽誤點時間，但是在高海拔的無人區(qū)，堵車可能是要命的。

夏天堵車還能抗一抗，春、秋、冬堵車再遇上下雪天，很危險

2.翻漿路

由于高海拔凍土層的原因再加上重型貨車的運輸，翻漿路一直伴隨著青藏線，這種路很討厭，一路快速行駛，結果快到跟前，發(fā)現(xiàn)前面是翻漿路，剎車來不及，然后車跟人一起飛起來；太難受了。很多小車在這里吃了暗虧。

3.高海拔無人區(qū)

青藏線海拔最高的埡口 唐古拉山口；其實大家去之前，估計想象中唐古拉山口應該巍峨，雪山環(huán)繞，但是其實由于平均海拔很高，沒有特別大的爬升就到了唐古拉山口了！一切都是不知不覺。

4.單一的風景

青藏線的風景真的很單一，基本都是上面這樣的景色，草原+戈壁的復合體；

但是每年還是很多人會選擇自駕青藏線，怎么辦呢？就是做好充分的準備

應對高海拔堵車的準備、過夜的裝備、御寒的裝備、充足的補給（水和干糧）、氧氣瓶（最好是鋼瓶）；

下面來說一下自駕的行程和節(jié)點設計

最合理的青藏線自駕路線節(jié)點設計（邊玩邊走型）：

Day1：拉薩-當雄（中餐）-納木錯-那曲（宿）；

Day2：那曲-安多-唐古拉山口-雁石坪（中餐）-可可西里無人區(qū)-昆侖山口-格爾木（宿）；

Day3：格爾木-察爾汗鹽湖-格爾木（中餐）-柴達木盆地-都蘭（宿）；

Day4：都蘭-茶卡鹽湖-小水橋（中餐）-青海湖-西寧；（反走同理）

路線設計不再于點多，不再于跑得遠。最關鍵的就是要科學。