小編注意到，《湖南省“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃(公路、水路)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)日前通過審議。按照《規(guī)劃》，“十四五”期間高速公路建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)主要包括：加快實(shí)施1506公里續(xù)建項(xiàng)目、大力推進(jìn)G4京港澳和G60滬昆等擁堵路段擴(kuò)容改造。其中，G4京港澳高速湖南段，G60滬昆高速婁底至洞口段、金魚石(湘贛界)至醴陵段，G0421許廣高速潭衡西段等，屬于需要擴(kuò)容改造的擁堵路段。
除了G60滬昆高速婁底至洞口段擴(kuò)容改造，邵陽(yáng)還有一條全新高速公路被正式列入湖南省“十四五”規(guī)劃中，它就是洞溆高速。
一、G60滬昆高速婁底至洞口段擴(kuò)容改造
滬昆高速是貫通我國(guó)東西部的一條交通大動(dòng)脈，橫亙上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南6省市，是上海、杭州等至貴陽(yáng)、昆明等地的客貨運(yùn)輸主要通道。該公路全長(zhǎng)2730公里，于2011年9月8日全線通車。其中，滬昆高速湖南段2007年通車，到現(xiàn)在快15年了。
由于受當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)條件等影響，滬昆高速湖南段當(dāng)時(shí)按雙向四車道建設(shè)，近幾年來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速，滬昆高速湖南段經(jīng)常處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，道路經(jīng)常發(fā)生擁堵，特別是一到過年過節(jié)基本走不動(dòng)，嚴(yán)重影響大家出行。小編去年國(guó)慶節(jié)自駕車回家，在邵陽(yáng)段被堵了一個(gè)多小時(shí)。
2020年8月31日，滬昆高速醴陵至婁底高速公路擴(kuò)容工程正式開工，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（新建復(fù)線），設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。
針對(duì)G60滬昆高速婁底至洞口段擴(kuò)容改造的方案，目前存在兩種聲音：一是原路擴(kuò)改方案，是指對(duì)滬昆高速婁底樞紐至洞口大水樞紐段進(jìn)行擴(kuò)改，由雙向四車道擴(kuò)改為雙向八車道。二是新建復(fù)線方案，是指延伸已開工的G60滬昆高速醴陵至婁底段擴(kuò)容新建六車道復(fù)線，繼續(xù)在G60滬昆高速南側(cè)，與原路段基本平行，新建一條雙向六車道的復(fù)線高速。
小編認(rèn)為，要從根本上提高湖南境內(nèi)滬昆大通道的通行能力，達(dá)到分流該路段日益增多的車流量的目的，G60滬昆高速婁底至洞口擴(kuò)容首先需要的是擴(kuò)容新建復(fù)線（六車道），而不是擴(kuò)容（四車道改八車道）。唯有如此，方能從根本上確保滬昆高速安全暢通。希望最終采取的方案是新建復(fù)線。
二、新建洞溆高速
資料顯示，溆浦至洞口高速公路起于溆浦縣盧峰鎮(zhèn)雙江口村附近，順接擬建安化至溆浦高速公路，并與溆懷高速相接，往南經(jīng)懷化市溆浦縣、邵陽(yáng)市洞口縣等縣市區(qū)，止于洞口縣大水鄉(xiāng)，與洞新高速公路順接。路線全長(zhǎng)約117公里。
除了上述兩條高速公路，邵陽(yáng)還有4條過境高速正在建設(shè)，分別為：
白新高速（起于邵陽(yáng)縣塘渡口鎮(zhèn)蛇灣村，經(jīng)邵陽(yáng)縣白倉(cāng)鎮(zhèn)、塘田市鎮(zhèn)、金稱市鎮(zhèn)，止于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)巒山村，全長(zhǎng)約45公里）；永新高速（起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，經(jīng)東安縣井頭圩鎮(zhèn)山口鋪村、東安縣城北，邵陽(yáng)新寧縣對(duì)江、一渡水，止于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約64公里）；城龍高速（起于城步縣縣城，往南經(jīng)儒林、丹口、汀坪、五團(tuán)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及湖南南山國(guó)家公園，止于湘桂交界的五團(tuán)鎮(zhèn)雙田，全長(zhǎng)約51公里）；新新高速（起于新化縣爐觀鎮(zhèn)青家山村卿家屋附近，經(jīng)新化縣、隆回縣、武岡市、新寧縣，止于新寧縣金石鎮(zhèn)老人沖附近，全長(zhǎng)約192公里）。
主編：陳勝喬 編校：文翟
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