| |
| 原文配圖。 |
2010年1月28日，美國陸軍副參謀長彼得·W·契亞雷利(Peter W. Chiarelli)上將在陸航高級指揮官會議上說：“你們所要做的就是聽聽行政部門、國會、國防部、陸軍和兄弟部隊的主要領(lǐng)導人是怎么說的。他們都異口同聲地說：航空兵對于作戰(zhàn)絕對重要”。
在發(fā)生“9·11”事件九年多后，美國陸軍一直在海外作戰(zhàn)行動中發(fā)揮著重要作用，與其它合作國一道共建安全能力并在國內(nèi)支援地方政府的工作。當前全球安全環(huán)境的特點是，政府和非政府行為者不斷在沖突中同時制造各種安全挑戰(zhàn)。美國陸軍必須保持高度靈活的作戰(zhàn)能力來對不斷變化的安全環(huán)境作出快速反應(yīng)。因此，在過去的十年里陸軍實施了幾項全面的自我評估，以確保陸軍的結(jié)構(gòu)、人員和裝備都能滿足美國的作戰(zhàn)需求。美國陸軍開展的轉(zhuǎn)型模式就是要在打贏當前戰(zhàn)爭的同時，通過深思熟慮而有效的投資戰(zhàn)略來為未來戰(zhàn)爭作好準備。
當今的分布式作戰(zhàn)空間將陸軍航空兵推向了作戰(zhàn)的最前沿。代表當今陸航精確作戰(zhàn)最尖端的航空技術(shù)有：AH-64D“長弓阿帕奇”、OH-58D“基奧瓦勇士”、CH-47D/F“支奴干”和UH-60A/L/M“黑鷹”直升機以及MQ-1C “灰鷹”、RQ-7B “影子”和RQ-11B“大烏鴉”無人機系統(tǒng)。使無人機與地面指揮官結(jié)合在一起的是“通用遠程顯示終端系統(tǒng)”和“通用地面控制系統(tǒng)”，這些系統(tǒng)能即插即用地與無人機保持聯(lián)系，為分布在不同地點的地面部隊提供通用視頻和控制支援。
隨著當初對RAH-66 “科曼奇”項目的啟動，旋翼機和無人機平臺已成為現(xiàn)代化建設(shè)的焦點。AH-64隊伍正被全面升級為全新的“Block III” 型和“長弓Block II”型，不僅能提高目標定位和飛機性能，而且還能減輕飛行員的工作量。UH-60和 CH-47的性能和航電系統(tǒng)也得到了改進，從而提高了陸軍核心空運平臺的任務(wù)能力。此外，OH-58也在接受重大改進，以便讓這種直升機繼續(xù)擔負武裝偵察職能直到2025年。之前曾計劃用ARH-70A來取代OH-58，但后來該計劃被取消，OH-58將以最小的投資來填補這一空缺。最后，UH-72的引進極大加強了預備役部隊的國土安全、醫(yī)療撤運和訓練能力并加快了淘汰老舊的UH-1“易洛魁”（“休伊”）的步伐?？傊?，旋翼飛機隊伍將從性能和技術(shù)標準方面適應(yīng)未來十年的作戰(zhàn)需求。
陸軍的無人機系統(tǒng)也將得到改進以適應(yīng)未來作戰(zhàn)需求。陸軍無人機將在技術(shù)和條令兩方面同地面指揮官連接起來，為各級部隊提供重要的戰(zhàn)場支援。旅戰(zhàn)斗隊的RQ-7B“影子”無人偵察系統(tǒng)和營以下部隊的RQ-11B“大烏鴉”都將得到改進以提高任務(wù)效率。提高無人機的續(xù)航能力、改進傳感器和擴大控制能力可使地面指揮官的態(tài)勢感知能力和靈活性極大加強。MQ-1C“灰鷹”最初的小批量生產(chǎn)和列裝是向提高無人機使用率、加強師級指揮官火力邁出的第一步。
第一支全部裝備MQ-1C的部隊計劃于2011年9月完成。規(guī)模較小的下屬部隊目前正作為快反力量的一部分在伊拉克和阿富汗試用。自從2001年10月阿富汗戰(zhàn)爭開始以來，這些航空系統(tǒng)已經(jīng)飛行了400多萬小時。某些無人機每個月的作戰(zhàn)使用率已是和平時期任務(wù)需求量的六倍。盡管如此，航空系統(tǒng)的任務(wù)使用率將繼續(xù)滿足或超越為陸軍飛機制定的“陸軍兵力生成”準備目標。此外，為支援美國戰(zhàn)略目標，陸軍將通過在訓練計劃中添加非標準飛機和與伙伴國聯(lián)合訓練等方式，在加強伙伴國能力的同時提高自身的技能。這種全頻譜模式將使陸航成為美國無與倫比的作戰(zhàn)工具。
在對飛機進行現(xiàn)代化改造的同時，陸航將為未來戰(zhàn)爭作好準備。導彈預警系統(tǒng)和反措施、改進型發(fā)動機、傳感器和監(jiān)控設(shè)備等將為未來陸航部隊提供更好的態(tài)勢感知能力。此外，發(fā)展空中交通管制硬件和軟件不僅會使作戰(zhàn)空間更安全，而且還能更有效地對地面指揮官的間接和空中火力支援要求作出快速反應(yīng)。新的飛行學校訓練模式將培養(yǎng)出許多高質(zhì)量的航空專家以滿足不斷增長的部隊需求。美國陸軍還將發(fā)展“聯(lián)合重型運輸和聯(lián)合多用途概念”，使航空技術(shù)與未來聯(lián)合環(huán)境無縫地結(jié)合起來。最后，將成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運用于當今和未來的系統(tǒng)中可確保作戰(zhàn)部隊無論在何時何地都能獲得航空力量的支援。
陸軍航空兵正在走向全軍裝備和能力提升的成功之路。但仍然需要對部隊進行投資以確保能在未來沖突中保持高強的作戰(zhàn)能力。淘汰老舊飛機、投資先進技術(shù)、向全模塊化轉(zhuǎn)型和發(fā)展未來聯(lián)合系統(tǒng)等是現(xiàn)代戰(zhàn)爭所必不可少的。陸航需要全面的、持續(xù)的發(fā)展，無論是當前的旋翼飛機改進還是未來的無人機，以確保部隊不僅能戰(zhàn)、而且能勝。
陸軍必須具備對突發(fā)情況作出快速反應(yīng)的能力。有人與無人機系統(tǒng)的結(jié)合將在機動、火力、運輸、后勤、指揮與控制和情報與安全職能領(lǐng)域為全球各地的常規(guī)和非常規(guī)任務(wù)提供支援。具備使用地面火力的垂直維度的能力對于美國在當今和未來保持對地形的控制和對作戰(zhàn)人員的影響至關(guān)重要。為完成這一任務(wù)，陸航將繼續(xù)努力并發(fā)展成為一支更可靠、更能展開、更能作出反應(yīng)和作戰(zhàn)能力更強的全頻譜部隊。
