飛機(jī)正在加注生物燃油。本報(bào)記者胡雪柏?cái)z
本報(bào)訊（記者廖豐）昨日，由中國國航、中國石油、波音公司和霍尼韋爾子公司UOP公司共同合作，中國首次航空可持續(xù)生物燃料驗(yàn)證飛行在北京首都國際機(jī)場實(shí)施并獲得成功。UOP公司表示，目前正在與中石油洽談合資辦煉油廠，若該項(xiàng)目成功，2014年或?qū)⒑娇丈锶加陀糜谏虡I(yè)飛行。
國航介紹，試飛所需航空生物燃料的原料來自中國石油小桐子原料基地；UOP公司將小桐子原料油轉(zhuǎn)換為航空生物燃料；中國航油負(fù)責(zé)將航空生物燃料與傳統(tǒng)航空煤油按50：50比例調(diào)和；波音及普惠公司提供飛機(jī)及發(fā)動機(jī)技術(shù)支持。
據(jù)悉，中石油在2007至2008年期間在四川、云南與國家林業(yè)局開展了“林油一體化”項(xiàng)目合作，建成了小桐子原料基地約10萬公頃。預(yù)計(jì)到2015年，基地種植面積將達(dá)83萬公頃，每天將提供超過10000桶燃料。
UOP公司表示，目前與中石油洽談合辦煉油廠，若該項(xiàng)目成功，2014年或?qū)⒑娇丈锶加陀糜谏虡I(yè)飛行。不過，UOP公司指出，盡管第二代生物燃油碳排放量較傳統(tǒng)石化燃料低85%，但其成本價(jià)格將較其高2至3倍。 
