“北上廣深”作為四座一線城市，在中國人民的心中，地位無可動搖！北京是中國的首都，是全國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心！而上海是中國金融與貿(mào)易交流中心，一直占有中國經(jīng)濟(jì)的重要位置。而廣州是我國貿(mào)易大市場中心，每年要舉辦大型國際貿(mào)易交流展覽會。深圳是全國改革開放先鋒城市，是40年來創(chuàng)新發(fā)展之城，科技之城！
那么除了“北上廣深”之外，哪個城市可以排在第五名呢？我們更傾向于武漢。提起武漢這座自古以來，有著“九省通衢”之美譽(yù)的城市讓人向往，作為中國之大城市武漢，發(fā)展速度相當(dāng)之快，在中國新一線城市中名列前茅，也是中部六省唯一“副省級城市”，還是中國內(nèi)陸最大的水陸空的樞紐。
根據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，湖北全省的GDP總量為3.6萬億，而省會武漢一市的GDP就占了將近1.4萬億，經(jīng)濟(jì)總量排在湖北第二的襄陽市GDP總量只有4000億的水平，也就是武漢經(jīng)濟(jì)的一個零頭，說湖北的經(jīng)濟(jì)是靠武漢撐起來的并不為過，畢竟一個城市就占了全省將近40%的經(jīng)濟(jì)總量，而且每年的GDP還在以8%以上的速度增長，可能還略高于四大一線城市。
除了經(jīng)濟(jì)總量一流，武漢的地理位置也優(yōu)越。武漢處于長江和漢江的交匯之地，屬于四通八達(dá)的河道網(wǎng)絡(luò)的中心地帶，自然是路上貨運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)的集散點。并且由于湖北地處內(nèi)陸地區(qū)，水運(yùn)碼頭不像沿海地區(qū)那樣隨處可見，相比于繁重而昂貴的陸上運(yùn)輸，水運(yùn)的價值被無限放大，而武漢這樣河寬水深的內(nèi)陸碼頭有著相當(dāng)?shù)乃\(yùn)貿(mào)易的優(yōu)勢。
武漢的鐵路系統(tǒng)也非常發(fā)達(dá)，自從武漢長江大橋打通了長江天塹之后，從北京到廣州的路上交通大動脈就成功在武漢得到了實現(xiàn)，京廣線也是僅次于京滬線的核心鐵路干線，從沿線的人口數(shù)量來看，京廣線的重要性還要超過如今的京滬線，畢竟這是第一條把中國北方城市和南方串聯(lián)到一起的鐵路干線，完成了中國陸地運(yùn)輸?shù)臍v史性突破。
此外，武漢現(xiàn)有國家給予政策優(yōu)惠，占據(jù)制高點，在高新產(chǎn)業(yè)布局，已經(jīng)成為了“芯”片中心、軟件中心，位于武漢的長江存儲基本代表了國內(nèi)存儲芯片的最高水平，優(yōu)秀企業(yè)的不斷涌現(xiàn)大大降低了武漢本土高校畢業(yè)生的流失，相比較前幾年，武漢本科生的留存率提高了3成以上。在高校和企業(yè)的良性促進(jìn)上，武漢已經(jīng)邁出了關(guān)鍵一步。
值得一提的是，國家老重工業(yè)的產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，如今的武漢工業(yè)已經(jīng)華麗轉(zhuǎn)身，成為國家汽車城，中國高科技企業(yè)第二總部。同時，武漢不僅有豐富自然資源，還有厚重的文化！2019年世界軍人運(yùn)動會和亞洲男籃錦標(biāo)賽，都讓武漢在國際上的影響力越來越大。所以，武漢在各個方面來看都比較出色，成為繼四大一線城市之后的第五大城市一點也不為過。
