在整個二戰(zhàn)中，共有692艘大型水面戰(zhàn)艦在海上戰(zhàn)斗中受到各種攻擊而沉沒，其中有123艘巡洋艦，31艘戰(zhàn)列艦，42艘航空母艦，根據(jù)戰(zhàn)例統(tǒng)計，魚雷是導(dǎo)致水面戰(zhàn)艦沉沒的最大殺手，戰(zhàn)沉的水面戰(zhàn)艦中有35%是它干掉的，但被魚雷擊沉的驅(qū)逐艦只有2%，而是大型艦船則有70%，炸彈排名第二，占32%，炮彈只占18%，炮彈對驅(qū)逐艦很有效，擊沉占23%，對巡洋艦最差，單純被火炮擊沉的巡洋艦僅有意大利“卓姆”號被英戰(zhàn)列艦以381毫米炮彈擊沉，之所以這樣是因為裝甲艦生命力頑強，需要幾十發(fā)炮彈才能受重傷或沉沒，而海戰(zhàn)中艦炮命中率僅1~3%，要擊沉1艘巡洋艦要上千發(fā)的炮彈，雙方如果勢均力敵的話往往是雙方各有傷殘而不致沉沒，另外約5%被水雷擊沉，
二戰(zhàn)中各國共有123艘巡洋艦沉入海底，其中31艘是魚雷干的，有14艘是炸彈干的，24艘是魚雷加炸彈一起干的，21艘因水雷，自沉等等是各種各樣的原因沉沒，只有1艘被火炮打沉的，巡洋艦被水下爆炸擊沉比例占最大，二戰(zhàn)中共有30艘巡洋艦被一條魚雷擊中，其中4艘沉沒(兩艘是人操魚雷擊沉的)，23艘失去戰(zhàn)斗力，3艘受輕傷仍能漂在水中，可見雖然其致命弱點是水下部分，2~3條魚雷就可以破壞艦體的1/3長度，平均毎條魚雷能炸開40~80平方米的破口，破損會波及到4~5個主橫艙壁、會出現(xiàn)凸起、變形、焊縫裂開削弱艦體總強度，3~4個主隔艙進水?dāng)?shù)千噸，但1條魚雷想擊沉巡洋艦還是很難的，另外43艘巡洋艦有10艘是中了2條魚雷的，4艘沉沒，5艘失去戰(zhàn)斗力，一艘輕傷，因為太好運了，中兩條魚雷只有一條爆炸。但要是增加到三條魚雷，無一幸存，共有7艘這么倒霉的
巡洋艦因為水線以上因為有裝甲，擊沉老式巡洋艦至少需要2~3顆500公斤的爆破彈或4~5顆250公斤重的爆破彈，擊沉新式巡洋艦則起碼需要6~10顆250~500公斤重的爆破彈，被炸彈炸沉的14艘巡洋艦中，其中有4艘中了2顆炸彈，4艘中了3顆炸彈，2艘中了4顆炸彈，1艘中了5顆炸彈，共有2艘沉沒(是日本1900年建成“磐手”號和“出云”號)，3艘失去戰(zhàn)斗力，8艘僅負輕傷。250~500公斤炸彈通常能破壞1~2層甲板和上層建筑，但因為重要部分有50~75毫米的裝甲甲板多半沒有損傷，在水線附近的非接觸爆炸比直接命中嚴重得多，裝甲殼體破壞后會有2~3個主艙進水幾百噸，總強度破壞很少，二戰(zhàn)后期新建造的巡洋艦裝有大量外露,的各種雷達和其它的電子設(shè)備，在炸彈的威力不堪一擊，受損害最多的是火炮射擊指揮儀、艦船操縱設(shè)備、通信器材、雷達等
二戰(zhàn)中各國二戰(zhàn)中共有154艘戰(zhàn)列艦戰(zhàn)損，共有31艘沉沒，其中45%是魚雷加炸彈一起干的，13%是魚雷加火炮干的，10%被火炮打沉的，水下爆炸造成破損而沉沒占70%以上，二戰(zhàn)時期戰(zhàn)列艦的不沉性比一戰(zhàn)時時期高得多。一戰(zhàn)時擊沉一艘戰(zhàn)列艦需要3~4條魚雷(每條裝有100~130公斤梯思梯)命中。在第二次世界大戰(zhàn)時期,為使一艘巨型戰(zhàn)列艦沉沒,需要近10條魚雷(每條裝有300~400公斤的梯思梯),并且需要10~20顆炸彈或炮彈配合,幾乎所有的戰(zhàn)列艦都是在沒有用盡全部浮力儲備條件下傾覆并沉沒的，這或者是因為穩(wěn)性不夠,或者是因為缺少足夠強有力的迅速而可靠的橫傾平系統(tǒng)，艦體總強度的破壞在戰(zhàn)列艦的損傷中未起任何重大作用。
二戰(zhàn)中共有80次航空母艦戰(zhàn)斗損傷，其中42艘沉入海底，42艘中被魚雷干掉了20艘，炸彈干掉了8艘，飛機撞擊干掉了2艘，魚雷和炸彈的聯(lián)合干掉了9艘，炮彈干掉了2艘，其它情況1艘，被魚雷擊中的23艘航空母艦中，20艘沉沒，其中有6艘只被一條魚雷擊中，其中三艘沉沒，另外三艘失去戰(zhàn)斗力，有3艘航空母艦被兩條魚雷擊中，全部沉沒(排水量都在二萬噸，勇敢號、云龍?zhí)柡惋w鷹號,)，14艘被三條以上的魚雷擊中，都沉沒了，1顆炸彈就被炸沉的只有美國一萬一千噸的普林斯頓號，有7艘被2顆炸彈命中，1艘沉沒，6艘失去戰(zhàn)斗力，
命最大的是日艦“翔鵪”號，第一次遭到8顆近失彈和3顆命中彈，僅喪失戰(zhàn)斗力，第二次被直接命中6顆一千磅炸彈也沒有沉沒，僅喪失戰(zhàn)斗力，有6艘被飛機撞擊，只有二艘沉沒，其他失去戰(zhàn)斗力。航空母艦喪失戰(zhàn)斗力的原因一般是飛行甲板及其附屬設(shè)備被破壞引起火災(zāi)。對不沉性和航行能力不大受影響。但被炸彈擊中二次以上無一例外都失去戰(zhàn)斗力，擊沉1艘當(dāng)時的航空母,對于每萬噸的排水量大約需要1條魚雷或者3~4顆500公斤的炸彈。凡命中兩條和多于兩條魚雷的航空母規(guī)都沉沒了不沉性是艦的最致命因素之一。沉沒的航空母艦其中7艘是在傾覆或嚴重傾斜條件下沉沒的
以上所有軍艦中，魚雷導(dǎo)致不沉性的惡化占了65~75%，21%的武器和船舶設(shè)備會被損傷，15%導(dǎo)致艦體強度的破壞。15%導(dǎo)致火災(zāi)，導(dǎo)致航母火災(zāi)會高達23%，戰(zhàn)列艦發(fā)生火災(zāi)情況較少，水雷導(dǎo)致不沉性的惡化占47%，導(dǎo)致武器和技術(shù)器材損傷占36%，而且大多數(shù)是由撞擊振動造成的。炸彈對武器和技術(shù)器材的破損占45%，每六艘軍艦就有一艘由于炸彈造成的撞擊振動而不能使用。有時從外表看來損傷不大,實際上機械基礎(chǔ)，連接部位都受重傷，撞擊振動主要是對電力設(shè)備、輔助機械自動控制儀器、射擊指揮儀和艦船操縱機構(gòu)等重要設(shè)備起破壞作用。艦用設(shè)備由于撞擊振動而造成的破損，與所使用的材料不能承受強烈的振動有關(guān)，當(dāng)時很多零件是用鑄鐵制造的，撞擊振動引起的破損,80%是由于鑄鐵制造的零部件所造成。
二戰(zhàn)軍艦電力設(shè)備的許多部件抗振性能低，造成了軍艦停電,這常常是造成武器和技術(shù)設(shè)備不能使用的原因,并降低了艦船損管工作的效率。武器的牢固程度也是不夠的，艙口的剛度和密閉性不夠，橫艙璧的強度不夠，艙室與艙室之間經(jīng)過管路連通，艙壁填料函的水密性差，油艙的位置不當(dāng)，防火安全性差，在縱艙璧上敷設(shè)電纜,時常導(dǎo)致電纜嚴重損傷,這引起了機械裝置和武器失去工作能力，通風(fēng)道結(jié)構(gòu)不恰當(dāng)?shù)?，總的來說，生命力遠比當(dāng)時的驅(qū)逐艦要強，這些被魚雷炸彈炸出的缺點在戰(zhàn)后都經(jīng)過了改良，人類武器的進步往往都是鮮血換來的，驅(qū)逐艦戰(zhàn)損統(tǒng)計請點擊看下面的文
