提到失敗的工程，大家腦海里會想起什么？恐怕是那些豆腐渣建筑吧。出現(xiàn)工程問題，這是妥妥的人禍，放在古代設(shè)計者是要被砍頭的。文明社會當然就不能打打殺殺了，負責的工程團隊需要承擔相應的責任。
豆腐渣橋梁
然而，失敗的工程也不是一無是處，它至少能夠為后來者提供一點教訓。人類歷史上就有三大失敗工程，它們耗費巨資，結(jié)果最后造成了十分慘重的損失與人員傷亡。那么究竟是哪三個失敗工程“光榮上榜”，它們的失敗又會產(chǎn)生怎樣意料之外的效果？
讓我們按照時間順序，來看看這些失敗的工程。
垮塌的路面
晃動的大橋
塔科馬海峽大橋
原來在設(shè)計修建這座大橋的時候，施工方資金不夠，于是在修建的時候能省則省，使用的材料不是最好的，結(jié)果歪打正著，這座橋的固有頻率與海峽的海風差不多，導致每次刮風大橋都和海風發(fā)生了共振。其實當時就有工程師不建議大家去體驗搖晃，在他看來這是十分危險的事情，如果哪一天共振時間長了，大橋的振幅達到最大，它就會倒塌。
大橋纜索
塔科馬海峽大橋坍塌
慶幸的是，因為當時風很大，沒什么人去塔科馬海峽大橋上體驗“搖搖樂”，并未造成很嚴重的人員傷亡。不過損失還是很大的，這座橋雖然修得不咋滴，錢卻花了不少，以至于有投資商中間跑路，才導致后期資金不夠，使用便宜材料。
這場災難也為后來的工程隊提供了一個教訓，那就是修橋的時候，得注意它的固有頻率和周圍環(huán)境的頻率，別一不注意，它們就共振了！
坍塌的塔科馬海峽大橋
垮塌的大壩
時間來到1956年，意大利的瓦伊昂大壩開始動工，人們修建它的目的在于攔截阿爾卑斯山夏天的雪水，用于發(fā)電。這個想法是很好的，可是動工沒多久，當初答應的意大利政客們突然不干了！
瓦伊昂大壩
為此，負責的工程師們不得不修改原定的設(shè)計方案，將原本預定的230米大壩提升到了261米，水庫的容量因此提高了3倍。與此同時，水壩所承受的壓力也增加了3倍。工程師們將瓦依昂大壩設(shè)計為雙曲面拱壩，這樣，水體作用到大壩上的壓力就會被分散到山體兩側(cè)。根據(jù)理論計算，這座大壩完全可以承受設(shè)計值11倍的負載。
瓦伊昂大壩
然而，原本作用到大壩上面的壓力，最終作用到了山體上面。水位上升以后，瓦依昂大壩兩邊的山體就會經(jīng)常有泥土滑入，隨著水位的上升，黏土不斷吸水最終形成了泥漿。這樣一來，大壩隨時面臨泥石流和山體滑坡的危險。
瓦伊昂大壩位置
潰壩后的村莊
最終，意大利電力公司需要為這件事情負主要責任，同時，修建水壩的工程師也要承擔責任。這件事情還開啟了工程師終生負責制，只要是負責了的工程，不管什么時候出問題，工程師都要負一定的責任。也算是這場悲劇對后世唯一的欣慰。
生物圈2號
生物圈2號工程
它失敗在，企圖模擬一個地球的環(huán)境，讓人類脫離地球的束縛。生物圈2號占地面積1.3萬平方米，興建于1987年，耗資1.5億美元。有四個男性科學家和四個女性科學家進入生物圈2號內(nèi)，準備在里面呆兩年。生物圈2號內(nèi)有地球上的各種環(huán)境，比如雨林、草地、沙漠等，還有4000多個物種，完全就是一個地球的縮影。
生物圈2號模擬地球環(huán)境縮影圖
科學家們試圖運用生物圈2號內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)，為8名實驗者提供足夠的氧氣和生活物資。然而住進去之后才發(fā)現(xiàn)，問題遠沒有科學家們想得那么簡單。從進去開始，生物圈2號的氧氣就被消耗，二氧化碳濃度開始升高。很快，消耗的氧氣就遠超過里面植物產(chǎn)生的氧氣，二氧化碳的濃度也超過了植物處理的速度。
生物圈2號內(nèi)的實驗者
生物圈2號的實驗者
生物圈2號的失敗，說明了人類的脆弱，和我們有多么離不開地球。當時由于人類在航空上的成功，有不少人信誓旦旦可以離開地球登陸火星，生物圈2號給了大家一次提醒，地球生態(tài)不可復制。
經(jīng)驗教訓
這三個失敗的工程，各個的原因還不一樣。塔科馬海峽大橋是因為資金不夠，選用的材料不好；瓦依昂大壩突然更改方案，導致考慮的問題不全面；生物圈2號失敗，在于生態(tài)系統(tǒng)的獨一無二，不可復制。
生物圈2號俯瞰圖
其實人類歷史上失敗的不止它們，還有首次出航就沉沒的泰坦尼克號，它在于當時的焊接技術(shù)不行，外加沒有考慮鋼材在寒冷水域的溫度，最后導致焊接處斷裂，大船一分為二?？v觀人類的歷史，有成功，也有失敗。每一次的成功固然振奮人心，每一次的失敗也的確損失嚴重，甚至有人付出生命。
影視刻畫的沉沒的泰坦尼克號
我們卻要感謝這些失敗的工程，沒有它們，人類永遠意識不到自己在發(fā)展中的不足，更不會去改正一個錯誤。這三大失敗工程，各有各的原因，卻幾乎沒有在之后重演了，就是因為后世吸取了經(jīng)驗教訓。
失敗乃成功之母，我們討厭失敗帶來的挫折感，但也得銘記失敗送來的寶貴教訓。希望人類未來的工程，失敗的可能越來越少！
