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導(dǎo)讀：很多人都知道國(guó)內(nèi)第一臺(tái)布加迪Chiron便是一位富豪購(gòu)買的，而且經(jīng)常在廣東那邊行駛上街，在北上廣是看不到布加迪Chiron的，因?yàn)檫@款車目前國(guó)內(nèi)只有1臺(tái)，但是現(xiàn)在不一樣了，因?yàn)榈?臺(tái)布加迪Chiron已經(jīng)到了國(guó)內(nèi)，只不過(guò)大部分時(shí)間都是放在展廳內(nèi)的。
最近，在國(guó)內(nèi)一展廳實(shí)拍大陸第2臺(tái)布加迪Chiron，全車耀夜黑，提車一個(gè)多月，遲遲未上牌。
據(jù)悉，該款布加迪是一輛布加迪Chiron，全球限量500臺(tái)，每年只賣100臺(tái)，意味著這個(gè)車型5年內(nèi)才會(huì)賣完，而且有價(jià)無(wú)市，因?yàn)橐豢顩](méi)有選配過(guò)的布加迪Chiron，在國(guó)外價(jià)格高達(dá)250萬(wàn)美元，而這款布加迪Chiron已經(jīng)選配過(guò)了，價(jià)格在300萬(wàn)美元左右，約合人民幣2124萬(wàn)。
這款布加迪定位是一款豪華型超跑，車身采用2門2座硬頂跑車結(jié)構(gòu)，全車運(yùn)用了大量的輕量化材料和航空材料打造，車尾配備可自動(dòng)升降尾翼，車頭依舊是家族式的設(shè)計(jì)，采用蜂窩式進(jìn)氣格柵，車頭兩側(cè)的空氣動(dòng)力學(xué)布局十分明顯，而且車尾的排氣設(shè)計(jì)也非常個(gè)性。
這款布加迪Chiron搭載的是一臺(tái)8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力1500匹左右，加98號(hào)汽油的話，這款車加速在2.6秒，而如果采用生物燃料，這款布加迪加速只需要2.4秒，非常夸張。
而2.4秒的百公里加速時(shí)間是怎樣一個(gè)概念呢？也就是人類眨眼一下的時(shí)間，意味著你眼睛一閉一睜，這款車的車速就超過(guò)了100時(shí)速。
不僅如此，這款布加迪Chiron的極速被限定在420時(shí)速，但是實(shí)際測(cè)試可達(dá)到443時(shí)速，只可惜這個(gè)車速下，油箱只能支撐9分鐘就沒(méi)有油了。
外觀上的話，布加迪Chiron車尾采用一體式關(guān)窗尾燈，輪轂的設(shè)計(jì)非常個(gè)性，而且大燈的價(jià)格昂貴，全車“耀夜黑”的它采用了8層漆面涂裝，一旦剮蹭這款車的話，沒(méi)有150萬(wàn)的保險(xiǎn)額度估計(jì)車主就得掏腰包了。
綜上所述，面對(duì)這樣一臺(tái)布加迪Chiron，個(gè)人認(rèn)為這款車抵達(dá)國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一個(gè)多月的時(shí)間，但是車主遲遲沒(méi)有給這款車掛牌，而是選擇在展廳內(nèi)展示，這其中的原因就在于布加迪這類純進(jìn)口跑車，掛牌方式和國(guó)內(nèi)不一樣，單單一個(gè)車頭掛牌方式就需要車主鉆孔上牌，而這款車一旦鉆孔上牌的話，車損就高達(dá)幾十萬(wàn)甚至百萬(wàn)，購(gòu)買這類車型的車主，都是很心疼自己的愛車，所以這款布加迪Chiron才一直都沒(méi)有掛牌。
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