2月25日，深圳發(fā)布由深圳發(fā)改委、東莞發(fā)改局聯(lián)合署名的《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017-2022）》環(huán)境影響評價征求意見稿公開。
最終確定第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào) 整（2017~2022）建設(shè)項目包括：3號線東延、6號線支線南延、7號線東延、8號線東延、10號線東延、10號線南延、11號線東延、12號線北延、13號線北延、 13號線南延、14號線南延、16號線南延、20號線北段共計11條線路，13個項目?？傞L約 87.1 公里，設(shè)站53 座。其中地下段約84.2公里，高架段約2.9公里。 建設(shè)規(guī)劃新建7處車輛基地，新建1處主變電所。
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各線路規(guī)劃方案：
3 號線東延線
線路：3 號線東延線連接后福、新生、低山、坪西、坪地、坪東以及龍崗中心等地區(qū)，并通過已建成運行的 3 號線連接至福田中心區(qū)，是聯(lián)系坪地中心與龍崗中心、 橫崗中心、布吉中心、羅湖中心以及福田中心的城市軌道干線。
線路全長約 9.4km，其中地上線約 2.0km，地下線約 7.4km。
6 號線支線南延
線路：6 號線支線南延連接光明中心區(qū)與交通樞紐光明新城站片區(qū)，帶動鳳凰新城、 光明小鎮(zhèn)片區(qū)的發(fā)展，支持光明城樞紐功能的形成，可提升片區(qū)對黃江片區(qū)、大學(xué)城的輻射作用。未來與6號線支線一起，銜接?xùn)|莞 1號線，支持深莞一體化發(fā)展。
線路全長約 4.9km，其中地上線約 0.9km，地下線約 4.0km。
7 號線東延
線路：7號線東延段進(jìn)一步加強特區(qū)南半環(huán)的居住和就業(yè)片區(qū)的聯(lián)系，與 5號線、 27號線共同承擔(dān)西麗大學(xué)城地區(qū)交通服務(wù)功能，尤其是為未來深圳大學(xué)附屬醫(yī)院的醫(yī)患人員出行提供便利。
線路 總長約 2.2km，采用地下敷設(shè)。
8 號線東延
線路：8號線東延（小梅沙-溪涌）滿足車輛基地用地需求，同時連接溪涌片區(qū)與中心區(qū)，向東銜接規(guī)劃 32 號線，解決市內(nèi)通往東部濱海地區(qū)的旅游客流，帶動溪涌濱海度假和休閑居住片區(qū)發(fā)展。
8號線東延工程起自在建8號線小梅沙站，與規(guī)劃33號線換乘，線路全長約 4.4km，采用地下敷設(shè)。
10 號線東延
線路：10號線東延是聯(lián)系平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路，主要功能為加強 龍崗中心城與平湖、坂雪崗的聯(lián)系、促進(jìn)深莞一體化。
線路由在建地鐵10號線雙擁街站后引出，東莞段內(nèi)沿龍平路敷設(shè)，接至在建16號線黃閣站。線 路全長約 9.8km，設(shè)站5座，采用地下敷設(shè)方式。
10 號線南延
線路：10號線南延是福田保稅區(qū)內(nèi)的普速線路，主要功能為聯(lián)系河套-福保片區(qū)的各功能區(qū)域，服務(wù)福田保稅區(qū)內(nèi)就業(yè)崗位。
線路全長約 3.0km，采用地下敷設(shè)。
11 號線東延
線路：11號線由南至北穿過深圳市福田區(qū)、南山區(qū)和寶安區(qū)，連接福田-羅湖中心 區(qū)、南山中心、前海中心、寶安中心、機場、福永、沙井和松崗等地，處于城市西部發(fā)展軸上，是城市中心區(qū)與西部濱海地區(qū)聯(lián)系的軌道快線，同時兼有機場快 線功能。
方案線路全長約 5.3km， 采用地下敷設(shè)。
12 號線北延
線路：12號線北延線是聯(lián)系松崗、沙井等片區(qū)的軌道干線，并通過在建的 12 號線 與蛇口、南山、寶安、機場東樞紐、福永、沙井、大空港等片區(qū)聯(lián)系。12 號線 北延線能夠支撐松崗、沙井片區(qū)的更新和開發(fā)，促進(jìn)與大空港新城的融合。
全長長約 8.2km，采用地下敷設(shè)。
13 號線北延
線路：13號線北延線連接光明鳳凰城、公明中心等地區(qū)，并通過已建成運營的 13 號線連接至南山后海，是聯(lián)系光明新區(qū)與南山中心的市域快線。
線路 全長約 19.2km，采用地下敷設(shè)。
13 號線南延
線路：13號線南延線將服務(wù)規(guī)劃十大重要文體設(shè)施——深圳市歌劇院，并提高深圳灣公園的軌道服務(wù)水平。
線路全長約 3.2km，采用地下敷設(shè)。
14 號線南延
線路：14號線南延與規(guī)劃 20 號線換乘，可以緩解崗廈北站客流壓力。優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，減少單點換乘產(chǎn)生的客流風(fēng)險，增加對福田中心區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
線路全長約 1.3km，采用地下敷設(shè)。
16 號線南延
線路：16號線南延對于支持重點產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展、強化龍崗中心城與橫崗、鹽田的區(qū)域聯(lián)系、構(gòu)筑城際樞紐具有重要意義。
線路全長約 7.8km，采用地下敷設(shè)。
20 號線北段
線路：20號線北段主要服務(wù)國際會展中心、國際會議中心、科技館等臨灣片區(qū)大型公共設(shè)施，并為其提供與寶安機場 T4 航站樓聯(lián)系。
線路全 長約 8.4km，采用地下敷設(shè)。
（來源：深圳發(fā)改委官網(wǎng)）
