（來源：徐州樓市觀察）
自徐宿淮鹽高鐵開建以來，
就備受小伙伴們關(guān)注！
根據(jù)最新消息，
徐宿淮鹽鐵路睢寧兩站建設(shè)
進入新階段！
兩站房內(nèi)部效果圖首次曝光，
快來看看哪個更美？
兩站房內(nèi)部效果圖曝光！
目前徐宿淮鹽鐵路
睢寧站、觀音機場站的建設(shè)現(xiàn)場，
數(shù)百名工作人員正全力奮戰(zhàn)在施工一線
搶工期、趕進度
確保如期完成施工任務(wù)。
而睢寧站和觀音機場站的
站房效果圖也首次曝光，
快來看看它們的廬山真面目！
▲睢寧站房效果圖
▲觀音機場站房效果圖
聯(lián)系到兩座站房的外部效果，
小編覺得睢寧站站房布局簡約大氣，
觀音機場站站房則是靈動十足，
確實是各有千秋！
睢寧站（效果圖）
觀音機場站（效果圖）
睢寧站12月底可全面完工
截至目前，睢寧站站房主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完工，正進行填充墻施工，預(yù)計7月底可完工；外幕墻和雨棚正在進行裝修施工，8月底完成鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拼裝、金屬屋面施工，12月底可全面完工。
觀音機場站9月可全面完工
觀音站站房主體結(jié)構(gòu)已完工，進入裝飾裝修階段，外部墻裝修預(yù)計在7月底完成，候車大廳、售票廳、疏散通道等內(nèi)部精裝修預(yù)計在8月10日完成，站臺雨棚裝飾裝修工程預(yù)計在7月底完成，9月份可全面完工。
睢寧站、觀音機場站概況
徐宿淮鹽鐵路途經(jīng)睢寧段約64.5公里，設(shè)有睢寧站、觀音機場站。
睢寧站位于睢寧縣城北部睢河街道傅樓村境內(nèi)，是徐宿淮鹽鐵路沿線的主客站，站房建設(shè)面積約10000㎡，總投資約2.6億元，設(shè)計年旅客發(fā)送量150萬、最高聚集人數(shù)800人、高峰小時客流量600人。
觀音機場站位于睢寧縣西端雙溝鎮(zhèn)雙西村，觀音機場南側(cè)1.5km處，地處徐州和睢寧之間，距離徐州約32km，站房建筑面積約6000㎡，總投資約1億元，設(shè)計年旅客發(fā)送量54萬、最高聚集人數(shù)500人、高峰小時客流量250人。
▲ 觀音機場站效果圖
徐宿淮鹽鐵路即將靜態(tài)驗收
12月28日具備通車條件
徐鹽鐵路是江蘇省東西向高速鐵路，是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一，有“江蘇鐵路金腰帶”之稱。
目前，徐宿淮鹽鐵路鋪軌已進入徐州東站，鋪設(shè)完成后，徐宿淮鹽鐵路將在徐州和鄭徐鐵路接軌。預(yù)計到7月10日完工后，整個徐宿淮鹽鐵路鋪軌工作將全面結(jié)束，進入到驗收階段。
7月26日
徐宿淮鹽鐵路將進行靜態(tài)驗收
9月3日
進行動態(tài)驗收
12月28日
具備通車條件！
今年5月17日
徐宿淮鹽鐵路徐州東站東側(cè)
高架站房鋼結(jié)構(gòu)吊裝成功
標(biāo)志著站房鋼結(jié)構(gòu)主體完工
為站房年底建成奠定了堅實基礎(chǔ)
位于徐宿淮鹽鐵路起點的徐州東站
是目前京滬高鐵始發(fā)列車和
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現(xiàn)有站房規(guī)模將影響新線接入
新建徐宿淮鹽鐵路徐州東站東側(cè)站房工程
建筑規(guī)模29998㎡
包括側(cè)式站房、高架候車室
和站臺風(fēng)雨棚三部分
站場在原來的基礎(chǔ)上
增加6個站臺13條線路
“
”
徐鹽鐵路
（徐州-宿遷-淮安-鹽城）
徐宿淮鹽鐵路，起自京滬高鐵徐州東站，終至新長鐵路鹽城站，經(jīng)睢寧縣、宿遷市、泗陽縣、淮安市、阜寧縣、建湖縣，終至鹽城站，正線全長316.271公里，設(shè)計行車時速為250公里，預(yù)計2019年底達到通車運營條件。
鐵路建成之后，從徐州到鹽城只需要一個多小時。開通運營后，將改寫淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史，該鐵路與明年年底建成的鹽通鐵路，將使蘇北地區(qū)更快地融入長三角經(jīng)濟圈。對促進蘇北振興具有十分重要的意義。
徐州既有的鐵路走向當(dāng)中
京滬（津浦）鐵路1912年通車
隴海鐵路徐州段1925年通車
符夾鐵路1960年通車
徐沛鐵路1976年通車
新長鐵路徐州段1998年通車
正在建設(shè)中的徐宿淮鹽鐵路
將成為20多年來
徐州首次延伸出新的鐵路走向
而根據(jù)規(guī)劃，徐州未來還將形成
“米”字型鐵路樞紐
淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市輻射力進一步提升
“一帶一路”重要節(jié)點城市
作用更加凸顯
一起期待！一起加油！
來源：無線徐州 無線睢寧 徐州房哥
