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鄭和第五次下西洋~護送古里等十七國使者及舊港宣慰使歸國

作者:張蓮紅

2024年12月1日  

航海史學家有各種各樣的解讀。但較為一致的觀點是,鄭和船隊從明初京城所在的江蘇啟航,經(jīng)福建長樂,集結(jié)閩江太平港候風開洋。所謂候風,是要等到冬季東北季風南下時,船隊順風踏浪,直下南洋西洋……更重要的是,駐泊候風期間,鄭和有長達數(shù)月的足夠時間,招募集訓船員、修固福船、補給物資。

      永樂十五年五月(1417年6月)船隊出發(fā),護送古里、爪哇、滿剌加、占城、錫蘭山、木骨都束、溜山、喃渤里、卜剌哇、蘇門答、麻林、剌撒、忽魯謨斯、柯枝、南巫里、沙里灣泥、彭亨各國使者及舊港宣慰使歸國。永樂十七年七月十七(1419年8月8日)回國。


        鄭和下西洋航線圖 

 鄭和與他的龐大船隊,為何選擇福建,選擇閩江的一隅駐泊候風?為何不直接穿越海峽,奔向南海?

  聳立在閩江邊的鄭和石雕像 

       滔滔閩江,納百川之水,從閩北直奔千年古城福州,遇螺洲島而分南北兩支,北支仍曰閩江,南支曰烏龍江,雙江至馬尾羅星塔(又名中國塔)下,再次合流,始為馬江。
       馬江從中國塔下蜿蜒折向東北靜靜流淌,陸路需經(jīng)瑯岐島到金剛腿,約21公里,水路航程則不足10公里。

       金剛腿雄峙閩江南岸,背山面水,是一片險峻而開闊的江邊裸巖,位置剛好在瑯岐島與馬尾中國塔中間,可謂扼馬江之咽喉。

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