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相當(dāng)于4.3個(gè)黃浦區(qū),虹橋主城片區(qū)規(guī)劃草案來了

一個(gè)總目標(biāo):“面向全球、面向未來,建設(shè)引領(lǐng)長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展的國(guó)際開放樞紐”;四個(gè)分目標(biāo):“高效綠色的國(guó)際交通樞紐區(qū)”“開放引領(lǐng)的國(guó)際會(huì)展貿(mào)易區(qū)”“創(chuàng)新共享的世界級(jí)商務(wù)區(qū)”“生態(tài)宜居的主城片區(qū)”,“大虹橋”要一張藍(lán)圖干到底。日前,本市出臺(tái)《上海市虹橋主城片區(qū)單元規(guī)劃(草案)》(以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃草案”),并自即日起在市規(guī)劃和自然資源局官方網(wǎng)站、虹橋商務(wù)區(qū)官方網(wǎng)站以及長(zhǎng)寧、閔行、嘉定、青浦四個(gè)區(qū)政府官網(wǎng)進(jìn)行公示。公示時(shí)間一直到10月8日。

虹橋主城片區(qū)規(guī)劃范圍88平方公里,規(guī)劃拓展片區(qū)范圍63平方公里

據(jù)了解,本次規(guī)劃范圍88平方公里(相當(dāng)于4.3個(gè)黃浦區(qū)),東至外環(huán)路,南至G50滬渝高速,西至G15沈海高速,北至G2京滬高速和閔行區(qū)界,涉及長(zhǎng)寧、閔行、嘉定和青浦4個(gè)區(qū)。其中,虹橋主城片區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地面積72平方公里,建筑總量控制在4900萬平方米以內(nèi)。常住人口43.4萬人。預(yù)測(cè)就業(yè)人口70-75萬人,會(huì)展客流量為平峰期8-10萬人,高峰期30-40萬人,到發(fā)人群中長(zhǎng)三角客流將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

此外,規(guī)劃草案還公示了虹橋主城片規(guī)劃拓展區(qū)的范圍,它包括嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)、青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)以及長(zhǎng)寧區(qū)新涇鎮(zhèn)和程家橋街道內(nèi)、虹橋主城片區(qū)以外部分,范圍總面積為63平方公里。

規(guī)劃拓展區(qū)將重點(diǎn)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)功能、交通基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和政策管理四方面的規(guī)劃統(tǒng)籌。

軌道上的商務(wù)區(qū)、新增住房中租賃房不小于1/3

在空間結(jié)構(gòu)方面,根據(jù)規(guī)劃草案,虹橋主城片區(qū)的空間結(jié)構(gòu)為“一網(wǎng)、六片、多組團(tuán)、多中心”。

一網(wǎng):強(qiáng)化生態(tài)空間與城市空間的融合,形成由“T”字主脈、“五廊”和“三帶”構(gòu)成的生態(tài)人文網(wǎng)。

六片:形成核心區(qū)、機(jī)場(chǎng)片區(qū)、西虹橋、南虹橋、北虹橋和東虹橋六大片區(qū)的總體空間格局。

多組團(tuán):在各片區(qū)內(nèi)部形成若干個(gè)2-3平方公里的組團(tuán),進(jìn)一步通過不同功能用地的混合布局,以及用地內(nèi)部垂直方向的功能混合,促進(jìn)職住平衡和設(shè)施共享,營(yíng)造富有活力的城市氛圍。

多中心:形成“1+3+N”中心體系,包括一個(gè)城市副中心,即虹橋主城副中心;三個(gè)地區(qū)中心,即南虹橋、北虹橋和東虹橋地區(qū)中心;N個(gè)社區(qū)中心,按照15分鐘社區(qū)生活圈的標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)組團(tuán)內(nèi)部設(shè)置1-2個(gè)社區(qū)中心。

規(guī)劃草案還對(duì)虹橋主城片區(qū)的住房保障、城市景觀風(fēng)貌、公共服務(wù)設(shè)施、公共開放空間等領(lǐng)域進(jìn)行了規(guī)劃。

住房保障方面,規(guī)劃草案著重提出,要加大新建住宅中租賃性住房的配建比重,規(guī)劃租賃房占新增住房總量不低于1/3。規(guī)劃新增住宅中小套型占比不低于80%。

綜合交通方面,一是要進(jìn)一步拓展國(guó)際航運(yùn)服務(wù)功能。強(qiáng)化虹橋樞紐城際服務(wù)功能,提升虹橋主城區(qū)對(duì)長(zhǎng)三角的輻射帶動(dòng)作用。二是完善軌道交通,建設(shè)軌道上的商務(wù)區(qū)。堅(jiān)持公交優(yōu)先,構(gòu)筑以軌道為主導(dǎo)公交體系,規(guī)劃全區(qū)公共交通出行占全方式比重達(dá)到50%。進(jìn)一步完善軌道線網(wǎng)布局, 推進(jìn)軌道交通設(shè)施建設(shè),提升重點(diǎn)地區(qū)軌道覆蓋,軌道交通站點(diǎn)(含局域線) 600米覆蓋率達(dá)到70%。三是加強(qiáng)道路交通,規(guī)劃形成“七橫六縱”干路網(wǎng)體系,梳理并完善次支路網(wǎng)建設(shè),提升路網(wǎng)連通性,全路網(wǎng)密度不低于8km/k㎡。

城市景觀風(fēng)貌方面,塑造“海派韻味、國(guó)際新銳、時(shí)尚交往”的整體風(fēng)貌。引導(dǎo)采用上海海派文化的建筑符號(hào),集中成片地體現(xiàn)海派韻味的建筑特色。全面推廣綠色建筑技術(shù),形成綠色節(jié)能、體現(xiàn)國(guó)際新銳風(fēng)格的示范區(qū)。通過街道、廣場(chǎng)、綠地等微空間的精細(xì)化控制引導(dǎo),營(yíng)造具有時(shí)尚交往氛圍的建筑空間。

公共服務(wù)設(shè)施方面,一是建設(shè)更具影響的區(qū)域服務(wù)設(shè)施。重點(diǎn)加強(qiáng)服務(wù)長(zhǎng)三角的區(qū)域級(jí)文化、體育、醫(yī)療、行政設(shè)施及專業(yè)開放型大學(xué)。規(guī)劃至2035年面向長(zhǎng)三角的區(qū)域服務(wù)設(shè)施不低于10處。二是構(gòu)建更加溫暖的社區(qū)生活圈。落實(shí)15分鐘生活圈規(guī)劃要求,通過水、綠、路串聯(lián)形成三條社區(qū)生活環(huán),成為鄰里交往與散步的有溫度的軸帶。

公共開放空間方面,一是要完善公園綠地和綠道系統(tǒng)。形成“1+6+10+N”的公園體系,即1個(gè)郊野公園、6個(gè)城市公園、10個(gè)地區(qū)公園以及若干社區(qū)公園和口袋公園。二是形成全覆蓋的綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),包括骨干綠道、一般綠道和公共通道。其中,骨干綠道由區(qū)域級(jí)綠道和城市綠道組成,長(zhǎng)度不低于60公里,近期重點(diǎn)貫通吳淞江兩岸約18公里公共空間。

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