以兩類主力戰(zhàn)艦進(jìn)行的海戰(zhàn) |
從主要輪廓看，第二次世界大戰(zhàn)的海戰(zhàn)與25年前差別不大。面對(duì)英軍在戰(zhàn)艦方面的較大優(yōu)勢(shì)，德國(guó)人沒(méi)有努力保持一支作戰(zhàn)艦隊(duì)。相反，德國(guó)海軍把艦隊(duì)當(dāng)作劫掠商船的武裝快船使用。這些襲擊造成了嚴(yán)重威脅，因?yàn)閼?zhàn)列艦的強(qiáng)大的火力會(huì)很快擊沉相當(dāng)數(shù)量被戰(zhàn)艦護(hù)航的商船。對(duì)于這些武裝快船的搜尋不僅顯示出蒸氣推進(jìn)船和無(wú)線電如何增大了兵力密度，同時(shí)也顯示了以陸地和海上為基地的飛機(jī)，使從帆船取代劃船時(shí)就已開(kāi)始的這種傾向加強(qiáng)到了何種程度。 |
最壯觀的襲擊發(fā)生在1941年，當(dāng)時(shí)德國(guó)1艘大型新式戰(zhàn)列艦“俾斯麥”號(hào)駛?cè)肓舜笪餮蟆Ｓ捎谟?guó)有13艘戰(zhàn)列艦、3艘戰(zhàn)斗巡洋艦，所以僅一艘德國(guó)戰(zhàn)列艦應(yīng)該不會(huì)對(duì)英國(guó)艦船構(gòu)成嚴(yán)重威脅。但是，英國(guó)戰(zhàn)列艦中有11艘是屬于第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期的軍艦，航速低于24節(jié)。兩艘新式戰(zhàn)列艦具有與“俾斯麥”號(hào)相似的速度（30節(jié)），但是造船廠將它們建造得如此現(xiàn)代化，以致于全艦人員不能充分使用火炮，或者無(wú)法滿載彈藥，以保證全速射擊。事實(shí)上，英軍打算依靠?jī)伤宜俣瓤斓默F(xiàn)代化法國(guó)戰(zhàn)列艦去對(duì)付“俾斯麥號(hào)”，可是由于法國(guó)戰(zhàn)敗，因而也就失去了法國(guó)的這部分戰(zhàn)斗力。英軍只能依靠自己的新式戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)斗巡洋艦。這是僅有的航速足以同“俾斯麥”號(hào)交戰(zhàn)的軍艦。 |
1941年5月，英軍得知“俾斯麥”號(hào)去了挪威，并準(zhǔn)備進(jìn)行一次襲擊，于是派出兩個(gè)艦艇編隊(duì)去攔截它，并保護(hù)11艘正在北大西洋護(hù)航的軍艦。英軍將“喬治國(guó)王五世”號(hào)（艦載10門 |
當(dāng)“俾斯麥”號(hào)同一艘巡洋艦正向挪威海岸航行之時(shí)，英軍飛機(jī)發(fā)現(xiàn)了它們的航線，后來(lái)又在它離開(kāi)挪威海岸時(shí)得到了確認(rèn)。英國(guó)上將托維是位天才的司令官，在日德蘭半島戰(zhàn)斗中贏得了榮譽(yù)。他自己的旗艦“喬治五世國(guó)王”號(hào)由“擊退”號(hào)和“勝利”號(hào)航空母艦伴隨，正在冰島東部水域航行。他派出兩艘巡洋艦去觀察冰島和格陵蘭島之間的通路，以“胡德”號(hào)和“威爾士王子”號(hào)跟隨支援。派出的巡洋艦發(fā)現(xiàn)了“俾斯麥”號(hào)，尾隨其后并用雷達(dá)測(cè)定了它的位置。 |
由于下水時(shí)幾乎還沒(méi)完工，所以“威爾士王子”號(hào)緩慢地發(fā)射了10發(fā) |
然后“俾斯麥”號(hào)巧妙地甩掉跟蹤的英國(guó)巡洋艦，向法國(guó)海岸駛?cè)?。英?guó)人繼續(xù)搜索，直到 |
海軍上將托維追上了“俾斯麥”號(hào)。事實(shí)證明，“羅德尼”號(hào)是“俾斯麥”號(hào)最可怕的克星，它始終保持高射速用其 |
擊沉“俾斯麥”號(hào)戰(zhàn)役顯示了飛機(jī)和航空母艦的重要性及其局限性。以巨浪和低能見(jiàn)度為特征的北大西洋天氣限制了飛機(jī)和航空母艦的使用。若海面平靜、萬(wàn)里無(wú)云，各艦載60多架飛機(jī)的航空母艦“勝利”號(hào)和“皇家方舟”號(hào)，就有能力在“俾斯麥”號(hào)的大炮射程之外將其發(fā)現(xiàn)并擊沉。不過(guò)，以陸地為基地的偵察機(jī)和“皇家方舟”號(hào)艦載魚(yú)雷攻擊機(jī)在擊沉“俾斯麥”號(hào)戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重要作用。“皇家方舟”號(hào)有“聲望”號(hào)戰(zhàn)斗巡洋艦護(hù)航，也顯示了飛機(jī)與炮艦的互相依存性質(zhì)。如果伴隨“俾斯麥”號(hào)的火力強(qiáng)大的巡洋艦向“皇家方舟”攻擊，這艘航空母艦就需要戰(zhàn)斗巡洋艦提供保護(hù)。 |
在地中海，海洋和氣候條件均適于航空母艦作戰(zhàn)，但緊靠意大利國(guó)土的作戰(zhàn)行動(dòng)很多，以陸地為基地的飛機(jī)對(duì)航空母艦也是嚴(yán)重威脅。與裝甲戰(zhàn)列艦不同，非裝甲航空母艦除了船體上的防魚(yú)雷和水雷的密封倉(cāng)外，并無(wú)被動(dòng)防衛(wèi)設(shè)施。英國(guó)新型航空母艦有較薄的裝甲，但在關(guān)鍵的1940～1942年期間，只有極少數(shù)使用。此外，英國(guó)地中海艦隊(duì)很少保持一艘以上的航空母艦。但是英國(guó)人充分使用了速度慢的老式戰(zhàn)列艦，使這些裝有8門 |
意大利對(duì)處于英國(guó)直布羅陀艦隊(duì)和較大的埃及艦隊(duì)之間的中心地帶頗為得意。由于較弱的英國(guó)艦隊(duì)不在港口停留，所以意大利艦隊(duì)就有機(jī)會(huì)使用其位處內(nèi)線、兵力較大、速度較快的有利條件，集中兵力各個(gè)擊破英國(guó)艦隊(duì)，使其遭受決定性失敗。但是，飛機(jī)和雷達(dá)使觀察的改善成為可能。這意味著速度較慢的英國(guó)艦隊(duì)能對(duì)意大利艦隊(duì)的接近適時(shí)報(bào)警，并以后撤的方法（像陸軍一樣）避免戰(zhàn)斗，而英國(guó)的艦載飛機(jī)則使這項(xiàng)任務(wù)變得更容易了。然而，海戰(zhàn)沒(méi)有按照這種方式進(jìn)行，相反雙方艦隊(duì)都把注意力集中在保護(hù)陸軍非洲作戰(zhàn)部隊(duì)的補(bǔ)給線和攻擊敵人的補(bǔ)給線上。 |
因此，雙方均未控制地中海，都在威脅對(duì)方的主要運(yùn)輸線。雙方的運(yùn)輸線是交叉的：英國(guó)穿越地中海向他們?cè)诎＜暗牟筷?duì)進(jìn)行補(bǔ)給，正好同意大利向駐利比亞部隊(duì)提供補(bǔ)給的運(yùn)輸線交叉。于是艦隊(duì)經(jīng)常遭遇，相互攻擊，以保衛(wèi)自己的運(yùn)輸船隊(duì)。一開(kāi)始，英國(guó)擁有老式航空母艦“鷹”號(hào)及其以埃及為基地的編隊(duì)。該艦首戰(zhàn)擊沉了一艘意大利驅(qū)逐艦和在北非港口的貨船，接著又支援與意大利艦隊(duì)遭遇的英國(guó)艦隊(duì)作戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)雙方艦隊(duì)都正在為運(yùn)輸船隊(duì)護(hù)航。從“鷹”號(hào)航空母艦起飛的飛機(jī)發(fā)起攻擊，但未對(duì)意大利艦船造成任何損失。從陸上起飛的意大利轟炸機(jī)在高空襲擊了英國(guó)船只，但也只有一枚炸彈命中了英國(guó)一艘巡洋艦，其他艦船只受到輕微破壞，“鷹”號(hào)航空母艦未被擊中。對(duì)意大利人來(lái)說(shuō)，這還算幸運(yùn)，事實(shí)證明高空轟炸基本無(wú)效；不僅如此，他們的轟炸機(jī)不僅攻擊了英國(guó)人，也錯(cuò)誤地攻擊了己方艦隊(duì)。 |
后來(lái)，“鷹”號(hào)航空母艦共擊沉了4艘意大利驅(qū)逐艦。在此之后，它又進(jìn)行了一次也許是本次戰(zhàn)爭(zhēng)中最偉大的打擊。戰(zhàn)爭(zhēng)期間英國(guó)首任海軍司令，精于算計(jì)而又富于冒險(xiǎn)精神的英國(guó)海軍上將坎寧安決定進(jìn)攻比自己更強(qiáng)大的對(duì)手。為了使較強(qiáng)的意大利空軍失去作戰(zhàn)能力，他計(jì)劃在夜間使用艦載飛機(jī)實(shí)施攻擊。于是，在 |
插圖10.4 魚(yú)雷攻擊機(jī) |
對(duì)塔蘭托港意軍艦隊(duì)的成功空襲，達(dá)到了運(yùn)用海軍進(jìn)行轟炸而又不使自己的戰(zhàn)列艦暴露在岸炮強(qiáng)大火力之下的目的。第二次世界大戰(zhàn)期間，岸防炮兵保持著長(zhǎng)期以來(lái)建立起的對(duì)海作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)榘斗琅谌跃哂邪l(fā)射平臺(tái)穩(wěn)固的優(yōu)勢(shì)。在雷達(dá)運(yùn)用之前，由于岸防炮位于陸地，所以不僅能較好地確定射程，而且能得到堅(jiān)固防護(hù)掩體的保護(hù)，使自己免受敵人炮火的攻擊，同時(shí)火炮重量也不會(huì)像海上艦船那樣受到限制。 |
雖然幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)海軍一直能夠成功地執(zhí)行了對(duì)設(shè)防港口的夜襲任務(wù)，但英國(guó)魚(yú)雷攻擊機(jī)所取得的勝利不同于水面艦艇利用夜暗躲過(guò)岸防炮火所取得的那些勝利。更確切地說(shuō)，這次勝利是魚(yú)雷攻擊機(jī)向一個(gè)完全不同的防御體系，即防守港口的高射炮和戰(zhàn)斗機(jī)的挑戰(zhàn)。即使不具有突然性和夜暗條件，英國(guó)這次攻擊也改變了長(zhǎng)期占主導(dǎo)地位的作戰(zhàn)方式。他們不是像日本人在亞速港所做的那樣，以主力戰(zhàn)艦冒著岸防炮火去攻擊錨地的敵人軍艦，而是冒險(xiǎn)僅以容易補(bǔ)充的飛機(jī)實(shí)施攻擊，從而使意大利艦隊(duì)的一半主力戰(zhàn)艦失去了作戰(zhàn)能力。 |
當(dāng)然，意大利也可對(duì)英國(guó)航空母艦及其護(hù)衛(wèi)艦發(fā)起反攻，但反攻不僅需要有足夠的俯沖和魚(yú)雷攻擊機(jī)兵力，而且需要足夠的偵察機(jī)去發(fā)現(xiàn)岸防炮臺(tái)觀察不到的英國(guó)艦隊(duì)。 |
因此，航空母艦作為主力艦種戰(zhàn)列艦的陪伴，突破了確實(shí)堅(jiān)不可摧的港口防御，然而既沒(méi)有完全改變充分準(zhǔn)備的防御的優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有消除港口附近負(fù)責(zé)保衛(wèi)港口的飛機(jī)可能給進(jìn)攻者造成主力艦損失的危險(xiǎn)性。航空母艦的出現(xiàn)還將明顯增加保衛(wèi)海軍基地的費(fèi)用，同時(shí)降低了海軍基地的安全系數(shù)。另一方向，對(duì)于進(jìn)攻的預(yù)警，能使防御者快速集結(jié)岸上飛機(jī)，加強(qiáng)港口的防空能力，并打擊敵人的航空母艦。 |
但是，英國(guó)只有在海上發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的意大利艦隊(duì)時(shí)，才主要用航空母艦與其作戰(zhàn)。塔蘭托勝利之后不到一周，英國(guó)直布羅陀艦隊(duì)在護(hù)航中，其飛機(jī)發(fā)現(xiàn)了意大利艦隊(duì)，當(dāng)這艘惟一的航空母艦上起飛的飛機(jī)對(duì)其進(jìn)行攻擊時(shí)，意艦未受損失地撤退了。1941年3月，英國(guó)海軍護(hù)航一支部隊(duì)增援希臘，意大利海軍出動(dòng)攻擊這支護(hù)航部隊(duì)。他們出動(dòng)了14艘驅(qū)逐艦，8艘巡洋艦以及他們惟一的現(xiàn)代化戰(zhàn)列艦“維托里奧·維那托”號(hào)（時(shí)速30節(jié)，裝有9門 |
知道意大利海軍將攻擊護(hù)航部隊(duì)這樣有價(jià)值的目標(biāo)之后，海軍上將坎寧安命令4艘巡洋艦和4艘驅(qū)逐艦從希臘出航，與其從埃及之南克里特島出發(fā)的艦隊(duì)會(huì)合?？矊幇埠＼娚蠈Ⅶ庀鹿灿?/span>9艘驅(qū)逐艦和3艘（而不是1艘）航速24節(jié)的老式戰(zhàn)列艦（各裝有8門 |
英國(guó)巡洋艦看到了意大利巡洋艦，由于后者在數(shù)量和火炮的口徑上都占優(yōu)勢(shì)，英國(guó)巡洋艦便向其前進(jìn)中的艦隊(duì)退去。意大利軍艦在后面追趕，一直到他們擔(dān)心受到英軍克里特島飛機(jī)的攻擊才返回；英國(guó)巡洋艦又尾隨其后，直至遇到“維托里奧·維那托”號(hào)戰(zhàn)列艦。正當(dāng)英國(guó)巡洋艦在煙幕掩蔽下撤退時(shí)，英國(guó)航空母艦上的飛機(jī)開(kāi)始了第一波次攻擊。盡管這次攻擊未給“維托里奧·維那托”號(hào)造成損傷，但確實(shí)使意大利艦隊(duì)司令相信，返回意大利是明智的。于是，他們開(kāi)足馬力返航，英國(guó)巡洋艦則緊隨其后，后面相當(dāng)距離上還有3艘航速較慢的英國(guó)戰(zhàn)列艦跟隨。 |
意大利艦隊(duì)雖然避開(kāi)了火力較強(qiáng)的英海軍分遣艦隊(duì)的打擊，卻未能躲過(guò)航空母艦上魚(yú)雷攻擊機(jī)對(duì)“維托里奧·維那托”號(hào)的第二波次攻擊，使其航速降到了19節(jié)；傍晚時(shí)分所進(jìn)行的第3波次攻擊則確實(shí)使1萬(wàn)噸級(jí)的“波拉”號(hào)巡洋艦癱瘓了。意大利艦隊(duì)司令命令部隊(duì)繼續(xù)撤退，同時(shí)命令兩艘與“波拉”號(hào)類似的巡洋艦在黑夜中回去幫助那艘被擊中的巡洋艦。由于沒(méi)有雷達(dá)，3艘裝有8門 |
在馬塔潘角外進(jìn)行的災(zāi)難性海戰(zhàn)之后，意大利人放棄了攻擊英海軍護(hù)航艦隊(duì)的一切努力，將這項(xiàng)任務(wù)交給了意大利和德國(guó)的空軍。在以后的作戰(zhàn)中，證實(shí)了德國(guó)以陸地為基地的俯沖轟炸機(jī)的有效性。它們嚴(yán)重?fù)魝?/span>4艘航空母艦、擊沉了3艘巡洋艦和一些驅(qū)逐艦，還造成了一些其他艦艇的損壞。 |
因此，德國(guó)和意大利陸基航空兵、英國(guó)老式戰(zhàn)列艦的有效運(yùn)用，以及英國(guó)航空母艦太少等因素的存在，便意味著地中海海戰(zhàn)只能遵循“俾斯麥”號(hào)巡航那樣的模式。由于戰(zhàn)列艦和航空母艦都沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，所以停止了單艘大型戰(zhàn)艦的孤軍作戰(zhàn)。如果艦船或主力艦種僅指火力最強(qiáng)的軍艦，那么航空母艦和戰(zhàn)列艦都可看作主力艦種。易受攻擊的航空母艦?zāi)軌蛱峁﹤刹旌瓦h(yuǎn)遠(yuǎn)大于最大火炮射程的打擊能力，成為堅(jiān)固而防護(hù)嚴(yán)密的戰(zhàn)列艦的補(bǔ)充，增強(qiáng)了戰(zhàn)列艦在強(qiáng)大火炮射程之內(nèi)打敗任何艦種的能力。 |
英國(guó)海軍之所以在與意大利艦隊(duì)的作戰(zhàn)中連續(xù)取勝，是因?yàn)樗麄冊(cè)趦煞N主力艦上都占優(yōu)勢(shì)。雖然英國(guó)從來(lái)沒(méi)有超過(guò)三、四艘老式戰(zhàn)列艦，但他們還是保持了對(duì)意大利4艘較快但火力較弱的老式戰(zhàn)列艦的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于意大利的兩艘新式軍艦，除速度外，在其他方面也近于均勢(shì)。英國(guó)甘愿讓老式軍艦冒險(xiǎn)，對(duì)取得勝利也起到了作用。英國(guó)雖然只有一艘航空母艦，但在對(duì)手沒(méi)有一艘，并得不到陸基航空兵有效支援的情況下，也擁有了航空母艦方面的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。 |
然而在太平洋，航空母艦幾乎用不著與戰(zhàn)列艦分享主力戰(zhàn)艦的殊榮。大洋空間廣闊，氣候宜于空戰(zhàn)，而且艦載飛機(jī)比任何艦載火炮的射程都遠(yuǎn)，因而航空母艦理所當(dāng)然地成為主力戰(zhàn)艦。由于在太平洋航空母艦與戰(zhàn)列艦只有兩次遭遇交戰(zhàn)，而且在戰(zhàn)斗中，雙方都有航空母艦的飛機(jī)助戰(zhàn)，因此航空母艦的交戰(zhàn)決定了太平洋制海權(quán)的歸屬和海戰(zhàn)的結(jié)果。 |
同在大西洋和地中海一樣，魚(yú)雷攻擊飛機(jī)被證明是攻擊太平洋上裝甲艦的關(guān)鍵武器。魚(yú)雷最初是為水面魚(yú)雷艇設(shè)計(jì)的，其原始作用已令人生畏，但若是從水下魚(yú)雷艇（潛艇）和空中魚(yú)雷艇（魚(yú)雷攻擊機(jī)）發(fā)射，對(duì)海戰(zhàn)的影響要大得多。 |
航空母艦還改變了主力艦種的防護(hù)性質(zhì)。英國(guó)的航空母艦盡管裝有裝甲飛行甲板，也同美國(guó)非裝甲航空母艦一樣主要靠高炮實(shí)施主動(dòng)防御，而不像戰(zhàn)列艦?zāi)菢涌垦b甲板，或像早期戰(zhàn)船那樣靠厚厚的側(cè)甲板。由于缺少裝甲的被動(dòng)防護(hù)，航空母艦還是很脆弱，必須依靠其他戰(zhàn)艦的支援而獲得防御能力。驅(qū)逐艦上的防空武器，原是打算用于同水面魚(yú)雷艇作戰(zhàn)的，但它同巡洋艦載防空武器一樣，都能為航空母艦提供對(duì)空掩護(hù)。英國(guó)和美國(guó)的海軍甚至還有高射炮巡洋艦。此外，航空母艦載有戰(zhàn)斗機(jī)，也能對(duì)航空母艦和其他艦艇提供防衛(wèi)，使其免受來(lái)自對(duì)方艦載飛機(jī)的攻擊。 |
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