倉(cāng)上村古槐
躍進(jìn)閘
油坊碼頭
京杭大運(yùn)河
□劉順超
冀南大地上河流之間的土地與其上的百姓，創(chuàng)造了文化，繁榮了經(jīng)濟(jì)，田園安逸生活的積累，又成為戰(zhàn)爭(zhēng)兼并的理由。大大小小的戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致中原逐鹿，一度戰(zhàn)亂一度平靜，一度破壞一度發(fā)展，就這樣循環(huán)了N個(gè)輪回。而在輪回過(guò)程中，一批又一批的文人墨客用火熱的詩(shī)情默默記載著滔滔的運(yùn)河水和這片土地上的幸福與戰(zhàn)亂、人文與才情。
河北南部在中國(guó)歷史發(fā)展進(jìn)程中一直和河水有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，西邊的太行山，隆起的臺(tái)地是中原地區(qū)的南北大通道，有學(xué)者們稱(chēng)這條通道為海拔五十米黃金線。而在這條黃金線以東的地區(qū)，是浩渺的黃河和由黃河而生成的大陸澤；自先秦以來(lái)，在此通道上有著數(shù)座與中華歷史和文明緊密相關(guān)的古都城池。當(dāng)這條大河遷移后，冀南大地上遺留下密集的水網(wǎng)，一條人工開(kāi)鑿的大運(yùn)河將其串聯(lián)溝通，激活了運(yùn)河水系，自那個(gè)時(shí)期后，它便成為溝通村邑、城市、生活、文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通渠。
運(yùn)河的開(kāi)鑿連通沿岸很多城市，也給沿途舶來(lái)文化、帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，邢臺(tái)境內(nèi)的臨西與清河就是千里運(yùn)河泊通發(fā)展起來(lái)的。
歷史行進(jìn)到隋代，隋煬帝這個(gè)昏庸的帝王卻辦了一件偉大的事，這就是隋運(yùn)河的開(kāi)鑿。這條大河的開(kāi)鑿讓浪漫的詩(shī)人用一分為二的觀點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，唐代詩(shī)人李敬方詠道：
汴水通淮利最多，生人為害亦相和。
東南四十三州地，取盡膏脂是此河。
同期的詩(shī)人皮日休曰：“盡道隋亡為此河，至今千里賴(lài)通波。若無(wú)水殿龍舟事，共禹論功不較多?！边\(yùn)河的開(kāi)鑿連通沿岸很多城市，也給沿途舶來(lái)文化、帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，邢臺(tái)境內(nèi)的臨西與清河就是千里運(yùn)河泊通發(fā)展起來(lái)的。
隋代的大運(yùn)河分為四條人工渠，這四條人工渠即為通濟(jì)渠、邗溝、永濟(jì)渠、江南運(yùn)河，合稱(chēng)為隋代大運(yùn)河。這條大運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），用人工渠將之間的河流進(jìn)行溝通，在運(yùn)河上開(kāi)漕運(yùn)，成為南北政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的大動(dòng)脈。唐代著名詩(shī)人王之渙曾寫(xiě)過(guò)在運(yùn)河渡上的《送別》詩(shī)：
楊柳東風(fēng)樹(shù)，青青夾御河。
近來(lái)攀折苦，應(yīng)為別離多。
從這首詩(shī)中可以想象到大運(yùn)河兩岸的景象：大運(yùn)河剛剛解凍，兩岸一株株楊柳樹(shù)吐著新綠，最近柳枝攀折起來(lái)也不那么方便了，應(yīng)該是因?yàn)樗蛣e的人太多了。
隋唐大運(yùn)河河北境內(nèi)主要為永濟(jì)渠。永濟(jì)是指唐代的永濟(jì)縣，而不是今天山西的永濟(jì)縣。此縣在今天的臨西縣，古臨清州的西南，《元和郡縣圖志》卷十六《河北道一·貝州》中記載：“永濟(jì)縣，本漢貝丘縣地，臨清縣之南偏，大歷七年，田承嗣奏于張橋行市置，西井永濟(jì)渠，故以為名?！庇纱丝芍罎?jì)渠的來(lái)歷。
宋代著名文人、政治家王安石沿大運(yùn)河至臨清永濟(jì)渠時(shí)寫(xiě)下一首《永濟(jì)道中寄諸舅弟》，詩(shī)中云：
燈火匆匆出館陶，回看永濟(jì)日初高。
似聞空舍鳥(niǎo)烏樂(lè)，更覺(jué)荒陂人馬勞。
客路光陰真棄置，春風(fēng)邊塞只蕭騷。
辛夷樹(shù)下烏塘尾，把手何時(shí)得汝曹。
永濟(jì)渠，是隋煬帝在完成通濟(jì)渠、山陽(yáng)瀆之后，又決定在黃河以北再開(kāi)一條運(yùn)河，這條運(yùn)河即為永濟(jì)渠。
隋大業(yè)四年（608年）春，“詔發(fā)河北諸郡男女百余萬(wàn)，開(kāi)永濟(jì)渠，引沁水南達(dá)于河，北通涿郡”（《隋書(shū)·煬帝紀(jì)》）。永濟(jì)渠分為南北兩段：南段自沁河口向北，經(jīng)今河南新鄉(xiāng)縣、汲縣、滑縣、內(nèi)黃，河北魏縣、大名、館陶之后，進(jìn)入邢臺(tái)境內(nèi)的臨西和清河，再出河北入山東的武城、德州，后又折入河北吳橋、東光、南皮、滄縣、青縣，抵達(dá)今天津。北段自今天津折向西北，經(jīng)武清、安次，到達(dá)涿郡（今北京市境）。王安石的這首詩(shī)正是他出館陶后進(jìn)入臨西時(shí)所做。永濟(jì)渠歷史上還有許多名字，在唐代詩(shī)人的詩(shī)作中可知還有“白渠”“白水”“清河”“清川”“淇水”等水路雅稱(chēng)，實(shí)際上指的就是永濟(jì)渠。
永濟(jì)渠的河道古來(lái)有之，《水經(jīng)注》等地理著作曾記載說(shuō)，永濟(jì)渠是漢魏以來(lái)的舊河道?！队碡曞F指》卷十三說(shuō)：“永濟(jì)渠，即古之清河，《漢志》之國(guó)水，《水經(jīng)》之清、淇二水。曹公自枋頭遏其水為白溝，一名白渠。隋煬帝導(dǎo)為永濟(jì)渠，一名御河，今稱(chēng)衛(wèi)河者也。”這條古河道在臨西、清河縣都有流淌的遺跡。
我們仿佛看到了那時(shí)臨西運(yùn)河兩岸人家臨河而居，運(yùn)河上千帆萬(wàn)影，城內(nèi)高樓林立，街巷中還可以聽(tīng)到官員巡查時(shí)鳴鑼開(kāi)道的聲音，過(guò)往的大小船只穿梭于繁忙的碼頭。
臨西（歷史上曾被稱(chēng)作臨清）縣位于河北省東南部，邢臺(tái)市東南端，衛(wèi)運(yùn)河中游左岸。西望太行，東瞻岱岳，地處冀魯平原腹地，是兩省三市交界之地。東臨衛(wèi)運(yùn)河，南鄰館陶，西接邱縣，北銜威縣、清河，縣境總面積542平方公里，縣城駐地臨西鎮(zhèn)。臨西交通便利，是溝通河北、河南、山東、山西四省的交通咽喉。
當(dāng)年，大詩(shī)人李白也是通過(guò)大運(yùn)河經(jīng)臨西來(lái)到巨鹿郡的沙丘城，寫(xiě)下了一首《沙丘城下寄杜甫》：
我來(lái)竟何事？高臥沙丘城。
城邊有古樹(shù)，日夕連秋聲。
魯酒不可醉，齊歌空復(fù)情。
思君若汶水，浩蕩寄南征。
這首詩(shī)將大運(yùn)河周邊的地理環(huán)境交代得十分清楚，同時(shí)這首詩(shī)也是運(yùn)河文化交融的佐證。
臨西縣的治邑在不同時(shí)期有不同地點(diǎn)。有“水東臨清”和“水西臨清”兩個(gè)地名之說(shuō)。水，是指大運(yùn)河的永濟(jì)渠。歷史上在臨清倉(cāng)上有兩次設(shè)置，一次是十六國(guó)后趙建平元年（330年）建“水東臨清”，另一次是北魏太和二十一年（497年）建“水西臨清”，水西、水東兩個(gè)城址之間有永濟(jì)渠南北穿過(guò)。到了金天會(huì)五年（1127年）因水患，臨清城東遷二十公里于今臨清市南舊縣設(shè)立治所，為此有了今天山東臨清之說(shuō)。以后趙臨清城為例，文獻(xiàn)記載：臨清建于后趙建平元年（石勒在臥?？邮荚O(shè)建臨清縣）。北魏太和二十一年至金天會(huì)五年，在月洼寺南設(shè)臨清縣。今倉(cāng)上有古臨清遺址，是北魏至金代的古文化遺址。古城呈長(zhǎng)方形，南北長(zhǎng)3公里，東西寬1.5公里，占地面積4.5平方公里。城墻基礎(chǔ)寬15米，殘高1米，夯土層明顯。城內(nèi)主要建筑自南而北主要有：古縣衙、鐘鼓樓、文廟、奶奶廟、凈域寺等。
在臨清縣古城遺址曾出土大量陶瓷殘片，有漢魏時(shí)期的，更多是唐宋兩個(gè)朝代的瓷片。唐代瓷片以黃釉瓷器為主，還有邢窯和越窯的青瓷和白瓷。其中發(fā)現(xiàn)有邢窯的三彩瓷器。宋代時(shí)的瓷器殘片更為豐富，這些殘片可分屬到當(dāng)時(shí)的磁州窯、建窯、景德鎮(zhèn)窯、定窯等幾大窯系。
北宋之后，金朝政府也十分重視對(duì)大運(yùn)河的治理，當(dāng)時(shí)所經(jīng)之州縣的長(zhǎng)官皆加管河之官銜，如恩州（今武成縣北）長(zhǎng)官加“提控漕河事”，臨清等地長(zhǎng)官均加“管勾漕河事”，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)河堤、督運(yùn)漕糧。
運(yùn)河在臨西（古臨清）境內(nèi)設(shè)有碼頭，一個(gè)是尖冢碼頭，一個(gè)是丁家碼頭。
尖冢碼頭是大運(yùn)河上的重要碼頭之一。因有“順河迎流，單堤陡岸”的河道地理優(yōu)勢(shì)，所以，又逐漸發(fā)展成為較大的河運(yùn)碼頭重鎮(zhèn)。清代早年及其以后，漕運(yùn)更加繁忙，運(yùn)河上，滿載木材、煤炭、糧食、棉花、瓷器、鹽、鐵、白灰、雞蛋、山貨、石材等貨物的船只往來(lái)如梭，絡(luò)繹不絕。
丁家碼頭位于臨西縣今東棗園村正東的衛(wèi)運(yùn)河直彎處，有“單堤陡岸、臨河無(wú)坡、背河低坑”的地理優(yōu)勢(shì)，故丁姓祖先選擇在此地建立碼頭。丁家碼頭設(shè)立后，在此裝卸貨物的船只很多，所卸貨物多為煤炭、石灰、木材、瓷器、鹽類(lèi)等物資。裝船外運(yùn)的貨物多為糧食、棉花等當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品。
明代文淵閣大學(xué)士李東陽(yáng)有一首詩(shī)這樣描寫(xiě)當(dāng)時(shí)的運(yùn)河與臨西：
十里人家兩岸分，
層樓高棟入青云。
官船賈舶紛紛過(guò)，
擊鼓鳴鑼處處聞。
折岸驚流此地回，
濤聲日夜響春雷。
城中煙火千家集，
江上帆檣萬(wàn)斛來(lái)。
在這首詩(shī)中，我們仿佛看到了那時(shí)臨西運(yùn)河兩岸人家臨河而居，運(yùn)河上千帆萬(wàn)影，城內(nèi)高樓林立，街巷中還可以聽(tīng)到官員巡查時(shí)鳴鑼開(kāi)道的聲音，過(guò)往的大小船只穿梭于繁忙的碼頭。
古代的大運(yùn)河，繁榮了沿線一座座城市，自隋代到明清是南北交通大動(dòng)脈，在唐代、元代，以至當(dāng)下其價(jià)值都不可小覷。
在隋唐大運(yùn)河和京杭大運(yùn)河兩條文化大動(dòng)脈的交匯點(diǎn)上，有一座千年古城，以上古的清河命名。清河縣隸屬于河北省邢臺(tái)市，其轄區(qū)內(nèi)的油坊鎮(zhèn)現(xiàn)存油坊碼頭遺址。油坊碼頭是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，是中國(guó)大運(yùn)河的重要組成部分，是大運(yùn)河河北段僅存的磚砌碼頭。
古清河在遠(yuǎn)古時(shí)期位于大陸澤腹地，宋代司馬光《鯀堤》詩(shī)曰：
東郡鯀堤古，向來(lái)煙火疏。
堤封百里遠(yuǎn)，生齒萬(wàn)家余。
在今清河縣大堤村北行至今邢清公路北轉(zhuǎn)又西折，到威縣可以看到一段大堤，上部“寬三丈有奇，堤高兩丈有奇”，氣勢(shì)雄偉，莽莽蒼蒼，如同一條巨龍蜿蜒向前。
鯀堤內(nèi)的古黃河水在華北大地上任意流動(dòng)，到了春秋時(shí)期終于脫離原有的河道遷徙了，形成了一條條新河道。當(dāng)時(shí)，吳王夫差為了北上與齊國(guó)進(jìn)行交戰(zhàn)，欲將歷史上一些自然河流進(jìn)行人工連通，決定開(kāi)鑿一條邗溝，這就是大運(yùn)河的前身?！蹲髠鳌氛f(shuō)：“吳城邗溝通江淮?！笔窌?shū)還用了“舉鍤如云”四個(gè)字對(duì)當(dāng)時(shí)勞動(dòng)場(chǎng)面進(jìn)行了記錄。漢代時(shí)對(duì)運(yùn)河再次進(jìn)行開(kāi)挖，班固在《西都賦》描寫(xiě)漕渠“泛舟山東，控引淮、湖，與海通波”。曹魏時(shí)期，先后又開(kāi)鑿了白溝、平虜渠、泉州渠、新河等。特別是白溝等渠的開(kāi)鑿，使河北的水路溝通形成了運(yùn)河漕運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，便利了平原地區(qū)水路運(yùn)輸。在《漢書(shū)·地理志》及《水經(jīng)注》中，記錄著一條西漢開(kāi)鑿的人工河——太白渠，是引滹沱河通洨水入河水（黃河故道）。
清河水域資源豐富，其風(fēng)光十分美麗，特別是在低洼處種植了大量的蓮花，“蓮沼并蒂”成為古清河八景之一。明代進(jìn)士菅昌詩(shī)云：
一帶高冢御河濱，
故老相傳耿貴人。
千載淑魂應(yīng)有意，
月明處處現(xiàn)前身。
清代楊一峰在題詠古蓮池時(shí)也寫(xiě)道：“池荷千頃葉田田，漢苑宮娥好放船。并蒂花簪香不斷，誣傳大乙又乘蓮”。
清河是古代交通重要的樞紐城市。隋唐時(shí)期，這里成為北方重要的物資儲(chǔ)備地，被史書(shū)譽(yù)為“天下北庫(kù)”。
清河有古貝州城，是北周時(shí)期初建置治所。唐沿用古制并發(fā)揮了運(yùn)河的漕運(yùn)能力，在此設(shè)立“天下北庫(kù)”。據(jù)《資治通鑒》記載，開(kāi)元盛世時(shí)期，貝州有物資“布三百余萬(wàn)匹，帛八十余萬(wàn)匹，錢(qián)三十余萬(wàn)緡，糧三十余萬(wàn)擔(dān)”?！额侓敼袪睢分杏涊d，“國(guó)家舊制，江淮郡租布儲(chǔ)于清河，以備北軍費(fèi)用，為日久矣，相傳為天下北庫(kù)”，其“甲杖藏于庫(kù)內(nèi)五十余萬(wàn)，編戶七十萬(wàn)，見(jiàn)丁十余萬(wàn)”。江淮錢(qián)糧、棉帛、盔甲、兵器等軍用物資和賑災(zāi)物品都匯聚到此，特別是平叛安史之亂時(shí)，“天下北庫(kù)”發(fā)揮了巨大作用。可以這樣說(shuō)，隋唐的貝州物阜民豐，是運(yùn)河兩岸一座繁華的中等城市。
元代時(shí)，太保劉秉忠奉旨建筑大都，為了保證南北漕運(yùn)的暢通，設(shè)計(jì)了從北京什剎海到杭州的水道，并讓他的學(xué)生郭守敬對(duì)水道進(jìn)行勘察，形成了今天的大運(yùn)河。當(dāng)時(shí)著名商人馬可·波羅在其《馬可·波羅游記》中對(duì)京杭大運(yùn)河這樣評(píng)價(jià)：“這條交通線，是由許多河流、湖泊以及一條又寬又深的運(yùn)河組成的。這條運(yùn)河，是根據(jù)大汗的旨意挖掘的，其目的在于使船只能夠從一條大河轉(zhuǎn)入另一條大河，以便從蠻子省直達(dá)汗八里，不必取道海上?！?/p>
《清河縣志》記載，御河在縣東南二十五里油坊鎮(zhèn)，由河工縣丞管理。
明代詩(shī)人在清河懷古，看到這自古以來(lái)的水脈后發(fā)出感慨：
一脈南來(lái)發(fā)衛(wèi)泉，
漫游汶水共朝天。
誰(shuí)知千古隋煬帝，
為我皇朝浚巨川。
古代的大運(yùn)河，繁榮了沿線一座座城市，自隋代到明清是南北交通大動(dòng)脈，在唐代、元代，以至當(dāng)下其價(jià)值都不可小覷。
在大運(yùn)河申遺時(shí)，文物部門(mén)對(duì)大運(yùn)河清河段進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有油坊古渡口碼頭。碼頭位于清河縣城東南偏北15公里處的油坊鎮(zhèn)東側(cè)，與夏津縣隔河相望，建于明朝弘治年間，用青磚壘砌，輔以干砌石、漿砌石以及少量紅磚，挑臺(tái)處或鋪青石或用青磚壘砌。今遺留有幾處遺跡：煤炭碼頭、糧食碼頭、運(yùn)鹽碼頭、百貨果品碼頭、渡口碼頭等。
在油坊古渡口還有山西會(huì)館。會(huì)館為明末清初山西人所建，位于清河縣油坊村南部，坐西向東，臨河而立，正門(mén)為三間牌樓，正房十二間。另有古戲樓一座，為飛檐斗拱式建筑，上嵌琉璃瓦。
因碼頭而興起的清河油坊古鎮(zhèn)，源于明代村民王充德在此開(kāi)設(shè)油坊，后發(fā)展成為小村落，隨著漕運(yùn)的興盛，油坊村依運(yùn)河西岸自然走勢(shì)而建，已經(jīng)發(fā)展成為三里南北大街、二里東西大街的重鎮(zhèn)。在1949年前人口已超過(guò)2000人，姓氏百余個(gè)，有各種貨棧、店鋪200多家，其中有益慶和鹽店、聚源砟炭行、協(xié)記煙鋪、同泰昌當(dāng)鋪、茂芳茶館等多家老字號(hào)店鋪，有山西人創(chuàng)辦的“山西會(huì)館”，碼頭北還建有崇興寺。油坊古鎮(zhèn)設(shè)一、六集日，以及農(nóng)歷三月初六、四月初六、九月二十六三個(gè)古農(nóng)貿(mào)會(huì)。每逢集會(huì)，人山人海，車(chē)水馬龍，交易異常繁忙，因此油坊古鎮(zhèn)有“清河小上?！敝Q(chēng)。
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