2006年11月15日上海南站探索
鐵路上海南站，亦稱上?；疖嚹险?，位于上海徐匯區(qū)滬閔路桂林路，是在原滬杭鐵路內(nèi)環(huán)線（又稱滬新線）新龍華火車站址附近重新修建的鐵路客運(yùn)一等站，也是鐵路、軌道交通1號(hào)線及3號(hào)線的交會(huì)站。大部分由上海始發(fā)經(jīng)滬杭線南下的列車均由該站出發(fā)，以緩解滬寧線的運(yùn)輸壓力。
上海南站是圓頂透光火車站，建筑意念取自中國(guó)傳統(tǒng)的亭子，主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)。
上海長(zhǎng)途客運(yùn)南站已于2006年投入使用，鐵路旅客可以換乘汽車前往火車無(wú)法直達(dá)的城市。 北廣場(chǎng)樞紐站 北廣場(chǎng)外滬閔路上 南廣場(chǎng)外石龍路上 2008年05月06日,官方報(bào)導(dǎo)說(shuō):由市政府和閘北區(qū)政府聯(lián)合投資41.36億元打造的鐵路上海站北廣場(chǎng)綜合交通樞紐工程，現(xiàn)已正式被列為今年市重大工程和迎世博項(xiàng)目，并進(jìn)入啟動(dòng)階段，該工程將于2010年上海世博會(huì)開幕前竣工和投入使用（其中地下空間部分明年春運(yùn)前建成并投入使用），即時(shí)上海站北廣場(chǎng)將成為火車、地鐵、輕軌、公交車、出租換乘便捷，地上和地下銜接貫通、四周道路寬敞通達(dá)的世博會(huì)陸上迎賓大廳和連接長(zhǎng)三角地區(qū)的重要陸路門戶。 營(yíng)業(yè)時(shí)間6：00～23：00，不過(guò)晚上有的窗口不開。
上海南站主站房和車站南北廣場(chǎng)東起柳州路，西至桂林南路，北靠滬閔路，南抵石龍路。主站房設(shè)計(jì)為巨大圓形鋼結(jié)構(gòu)，高47米，圓頂直徑200多米，總面積5萬(wàn)多平方米，目前是亞洲最大的火車站。[來(lái)源請(qǐng)求]建筑整體結(jié)構(gòu)，氣勢(shì)磅礴。南來(lái)北往的火車可從主體建筑的架空部分穿行而過(guò)，意寓“車輪滾滾，與時(shí)俱進(jìn)”。主站房為南北貫通、高進(jìn)低出、高架候車。主站房大致分為三層：中層與地面同高，為站臺(tái)層，設(shè)有13條鐵軌和6個(gè)上下客站臺(tái)，另有通道與南北廣場(chǎng)相連，還設(shè)有貴賓候車室、車站公安派出所等。上層為出發(fā)層，設(shè)有周長(zhǎng)為800米的高架環(huán)形出發(fā)平臺(tái)、可同時(shí)容納一萬(wàn)余人候車的大空間候車區(qū)、檢票通道等；下層為到達(dá)層，設(shè)有旅客出站地道、南北地下?lián)Q乘大廳、地鐵一號(hào)線、三號(hào)線、計(jì)劃建設(shè)的輕軌十五號(hào)線、部分長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游專線等，在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)換乘。南站南北廣場(chǎng)平面設(shè)計(jì)為園林綠地和旅游集散地，占地60公頃，南北廣場(chǎng)地下設(shè)計(jì)二層商鋪、道路和停車場(chǎng)，總建筑面積為12萬(wàn)平方米。
上海南站為鐵路、軌道交通、公交、長(zhǎng)途汽車等多種運(yùn)輸方式合一的綜合交通樞紐，其中，軌道交通一號(hào)線和三號(hào)線均連接上海火車站（新客站），方便需要在上?；疖囌局修D(zhuǎn)列車的旅客。此外，規(guī)劃中的軌道交通15號(hào)線及滬杭磁懸浮鐵路也在上?；疖嚹险驹O(shè)站。
公交換乘
南廣場(chǎng)樞紐站
144 上海南站-南浦大橋
315（夜宵線） 上海南站-上?；疖囌?
867 上海南站-航華新村
973 上海南站-南泉新村
機(jī)場(chǎng)七線 上海南站-浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)
上嘉線 上海南站-嘉定客運(yùn)中心
上朱線 上海南站-朱家角
上朱線（區(qū)間） 上海南站-青浦汽車站
上石線 上海南站-石化友誼樓
301（夜宵線） 上海南站-上海火車站
303（夜宵線） 上海南站-南浦大橋
341（夜宵線） 上海南站-兒科醫(yī)院新院
729 上海南站-東海學(xué)院
747 上海南站-鑫都城
803 上海南站-金輝路保樂(lè)路
上滄線 上海南站-滄源小區(qū)
上滄線（區(qū)間） 上海南站-紫竹科學(xué)園區(qū)
218 紅都建材市場(chǎng)⇔上海南站⇔陸家浜路大興街
326（夜宵線） 楓林路斜土路⇔上海南站⇔長(zhǎng)橋新村
703 漕溪北路蒲匯塘路⇔上海南站⇔顓橋
704 上海體育館⇔上海南站⇔報(bào)春新村
704B 上海體育館⇔上海南站⇔莘城苑
徐閔線 高安路⇔上海南站⇔閔行
東坪專線 東坪路⇔上海南站⇔閔行華坪路
156 石龍路地鐵站⇔上海南站⇔瀾滄路偉業(yè)路
157 上海體育館⇔上海南站⇔嘉川路
857 長(zhǎng)橋新村⇔上海南站⇔番禺路
957 外環(huán)路地鐵站⇔上海南站⇔平江路中山醫(yī)院
陜西南路站到南站費(fèi)銀4元
地鐵南站共7個(gè)出口。4號(hào)口去火車站,1號(hào)口去長(zhǎng)途客運(yùn)站。
前面是歸省族吧
地鐵4號(hào)出口上來(lái)便是火車站出口地下部分。待下火車去市里客人的出租車隊(duì)
從地下一樓上到一樓去
上自動(dòng)扶梯的歸省族
1摟、步道、巴士通路部分
乘自動(dòng)扶梯來(lái)到2樓
2樓進(jìn)站口部分
2樓行李查檢,候車室
中間為硬席候車室。夏日可能沒(méi)有空調(diào)吧。
軟席候車室
穿一身筆挺西裝者,一定是軟席候車室的座上客了。
返回地下一樓
還有投幣式自動(dòng)存放柜
地下一樓當(dāng)日售票處
從上海南站北側(cè)去滬閔路
滬閔路是從徐匯區(qū)漕寶路龍漕路路口向西南延伸至莘莊，折向南穿過(guò)閔行區(qū)到達(dá)閔行渡口，全長(zhǎng)約20公里。滬閔路是莘莊鎮(zhèn)、顓橋鎮(zhèn)、北橋鎮(zhèn)、江川路街道等地區(qū)前往市區(qū)的主要通道之一，周邊有上海體育場(chǎng)、上海南站、錦江樂(lè)園等建筑以及多個(gè)居民區(qū)，使得滬閔路交通繁忙。外環(huán)路以北路段建有滬閔高架路以緩解交通壓力。上海軌道交通一號(hào)線漕寶路站以南路段以及五號(hào)線大部分路段與滬閔路平行，也起到了分流交通壓力的作用。
滬閔路上案內(nèi)圖
北廣場(chǎng)天然候車室
北廣場(chǎng)
把軟座候車室座讓給硬席座位上的老大爺,在制度上可以嗎?
北廣場(chǎng)東側(cè)公交車站
南站東側(cè)公交售票處
上海南站長(zhǎng)途客運(yùn)站售票處
地鐵南站共7個(gè)出口。從2號(hào)口去長(zhǎng)途客運(yùn)南站。
這里設(shè)有屏視撮像機(jī)
右、深處為去長(zhǎng)途客運(yùn)南站之路,左去南廣場(chǎng)。
南廣場(chǎng)出口上來(lái)便是市區(qū)公交站。這是973路巴士。
上海973路 下行(共29站) 上海南站06∶00－23∶00。本線空調(diào)車 多級(jí)票價(jià)∶2－5元 。
上海南站 - 老滬閔路桂林南路 - 華東理工大學(xué) - 百色路匯成新村 - 百色路龍川北路 - 百色路園南二村 - 百色路龍吳路 - 龍吳路港口 - 龍吳路羅秀路 - 龍吳路徐浦大橋 - 濟(jì)陽(yáng)路三魯公路 - 上浦路濟(jì)陽(yáng)路 - 上浦路長(zhǎng)清路 - 凌兆路靈巖南路 - 凌兆路上南路 - 中林 - 恒大橋 - 楊思 - 上南路德州路(德州新村) - 成山路洪山路 - 成山路云臺(tái)路 - 同福 - 楊高南路浦三路 - 楊高南路高科西路 - 楊高南路南浦大橋 - 楊高南路浦建路(易初蓮花) - 峨山路東方路 - 峨山路南泉路 - 藍(lán)村路南泉路(南泉新村)
機(jī)場(chǎng)七線:上海南站∶06:50—21:30 浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)∶07:50—23:00。單一票價(jià)∶20元 。
返回南廣場(chǎng),去長(zhǎng)途客運(yùn)南站
先從這里進(jìn)去,再探尋售票處
當(dāng)日售票處在二樓了
火車當(dāng)日售票處在這里了。如果沒(méi)票,便去長(zhǎng)途客運(yùn)南站也不遲。
還回地鐵2號(hào)出口
地下通道出口前的旅行社
來(lái)到地上便是客運(yùn)南站了。
長(zhǎng)途客運(yùn)南站售票處
巴士旅客候車室
衛(wèi)生間、小買店完備
長(zhǎng)途客運(yùn)南站外觀。
客運(yùn)南站南側(cè)、東西走向的石龍路
客運(yùn)南站西頭酒店的外觀
上海長(zhǎng)途客運(yùn)南站西頭、海之杰大酒店(石龍路728號(hào))。三人間260元
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