近日，一段路虎汽車在行駛中發(fā)生“爆炸并伴有火光的視頻引發(fā)社會關(guān)注。事發(fā)后，河北省廊坊三河市公安局官微通報稱，該事故發(fā)生于8月30日，系爆胎引發(fā)。
因路虎車車體受損嚴重，警方關(guān)于爆胎的說法遭到了不少網(wǎng)友質(zhì)疑，路虎便站在了輿論風(fēng)口。
警方勘查事故現(xiàn)場
警方回應(yīng)
對此，路虎中國方面用網(wǎng)友的三條評論截圖回應(yīng)，截圖中的網(wǎng)友評論似乎不相信這是普通的“爆胎事件。
評論截圖
藍鯨汽車詢問捷豹路虎中國相關(guān)人士獲悉，視頻中的路虎車系進口車，至于車的款式、型號以及路虎中國是否介入檢查未獲得正式回應(yīng)。
不過該人士發(fā)來一張截圖，顯示來自鳳凰新聞，上面有三條網(wǎng)友評論：1、真是好車，爆個胎都他媽有氣勢；2、瞎說，爆胎能把門炸飛那誰還敢買路虎；3、鬼才信。記者追問：“這是什么？該人士答：群眾的評論。
藍鯨傳媒了解到有些汽車記者采訪進度受阻，或是因為路虎方面沒有正面回應(yīng)。
之后藍鯨傳媒詢問了多位媒體人士，事情過去這么多天了，路虎爆胎事件目前還是各種消息不確定，記者們這時候應(yīng)該做什么呢？
有記者向表示：“路虎總部公關(guān)可不傻……可以去其他地方的門店里面假裝客戶去套話。
也有媒體人稱：“在行業(yè)里，媒體一定要有自己的聲音。媒體最害怕的是天天做些不痛不癢的新聞。作為媒體，不該總是站在企業(yè)的角度去想，企業(yè)會怎么做。媒體應(yīng)該站在消費者的角度，因為消費者才是媒體的讀者。如果因為采訪損失了1個企業(yè)讀者，能換來100個消費者的關(guān)注度，那么我個人覺得依然是值得的。
接著他又補充道：“針對路虎‘爆胎’這個事，類似的情況見得太多了。一出事，當事企業(yè)肯定裝死，盡量不說話，怕說錯了話。我覺得，媒體就應(yīng)該站出來，倒逼企業(yè)表態(tài)。全中國都在討論路虎，路虎作為企業(yè)一方，為什么不出來說話呢？
另一位從業(yè)多年的媒體人士告訴藍鯨傳媒：“一個事故的涉事方包括車主、警方都已通過媒體發(fā)聲了，但是路虎并未回應(yīng)，估計有兩個原因，一個是不想回應(yīng)，主觀上撇清；另一個是無回應(yīng)必要，此事和'我'（路虎）無關(guān)，況且目前輿論的焦點也沒指向路虎。這些車企都很精明，這種事情遇到的多了 ，他們知道怎么應(yīng)付媒體。
在原央視《新聞?wù){(diào)查》記者、理論傳播學(xué)博士郭宇寬看來，這個事情過后，路虎方?jīng)]有什么有力的回應(yīng)。爆炸原因還沒有出真正的結(jié)果，輪胎爆炸的說法顯然不能服眾。
郭宇寬說：“路虎首先應(yīng)該因給公眾造成困擾而有個道歉的姿態(tài)，配合各方面進行嚴格檢查，查明事故原因。這是一種預(yù)期管理的技巧，就是同樣一件事情發(fā)生，中國廠家往往想的是能拖則拖，希望消費者盡快忘掉，然后找公關(guān)公司刪帖，但是一個信息開放的社會，只會逼得大家用發(fā)段子發(fā)泄各種情緒，看上去好像達到了效果，漸漸因為沒有真相大家也不談了，但是企業(yè)因此會失去做一個受人尊敬的企業(yè)機會。對于真相，應(yīng)該是不能回避的。
談到這里，郭宇寬用“假如羅永浩的手機爆炸了會怎么辦舉例，郭宇寬認為，羅永浩對中國手機行業(yè)的影響都沒有對中國的公關(guān)行業(yè)影響的大。
設(shè)想如果羅永浩的手機把消費者炸傷了，羅永浩會做縮頭烏龜么？在郭宇寬看來，羅永浩展現(xiàn)了一種姿態(tài)，以他的姿態(tài)會是第一時間召開發(fā)布會，會配合查明真相，而這是一個負責(zé)任的企業(yè)應(yīng)該有的姿態(tài)。有的時候真相會使得企業(yè)遭到很大的損失，任何企業(yè)都會有各種各樣的漏洞，對于豐田、美國的車場都有過召回的事件。
郭宇寬最后表示，面對問題不見得一定能解決問題，但面對問題，是一個企業(yè)能夠獲取尊敬的一個最基本的前提。
