藍(lán)天下，大大小小的風(fēng)車，隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)；
田野中，姹紫嫣紅的郁金香，隨風(fēng)搖曳；
人群中，千姿百態(tài)的木鞋，步履匆匆；
這就是荷蘭的獨(dú)特風(fēng)光。
（標(biāo)題）安妮之家——有故事的博物館
解說：阿姆斯特丹是歐洲文化藝術(shù)名城，城中遍布大小博物館和各種特色建筑，形成這座城市的特有標(biāo)記。
在阿姆斯特丹運(yùn)河河畔的一座狹窄的老式建筑門口，每天都有來自世界各地的游客，排著長長的隊(duì)伍等候參觀安妮之家——一位曾經(jīng)飽受戰(zhàn)爭折磨的猶太小女孩安妮的避難所。
安妮·弗蘭克生于１９２９年，父親是成功的貿(mào)易商人，一家衣食無憂。然而，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)不久，德軍入侵荷蘭，安妮和她的家人為了躲避德軍對猶太人的迫害，躲進(jìn)了這座屋里，一藏就是兩年。為了不被發(fā)現(xiàn)，屋門藏在書架后面，他們終日生活在封閉、陰暗、潮濕的空間中。當(dāng)安妮１３歲時(shí)，她開始用日記描述自己的生活和體會(huì)，字里行間表達(dá)了一個(gè)小女孩內(nèi)心無盡的恐懼和不安，以及對美好生活的渴望。兩年后，由于被人告密，安妮一家人被抓進(jìn)集中營，不久安妮因患傷寒在集中營病逝，只有安妮的父親是唯一的生還者。戰(zhàn)后，安妮的父親將安妮遺留的日記出版，這本日記就是世人熟知的《安妮日記》。在隨后的５０多年間，《安妮日記》被翻譯成多種文字譯本，并在世界多個(gè)國家流傳。
如今，每年約有５０多萬人來到這里，感受著當(dāng)年的悲慘故事，體味著現(xiàn)在的美好生活。
（標(biāo)題）阿姆斯特丹奧林匹克體育場
解說：阿姆斯特丹奧林匹克體育場是為１９２８年第九屆奧運(yùn)會(huì)興建的。體育場造型美觀，設(shè)施完備，是當(dāng)時(shí)歐洲最好的體育場。這屆奧運(yùn)會(huì)在奧林匹克運(yùn)動(dòng)史上留下了鮮明的印記。奧運(yùn)會(huì)田徑跑道的標(biāo)準(zhǔn)長度被規(guī)定為４００米就是從這里首開先河。此外，在開幕式上代表團(tuán)入場時(shí)，希臘最先、東道主最后也是在這屆奧運(yùn)會(huì)上開創(chuàng)的先例。
荷蘭人對自行車運(yùn)動(dòng)的喜愛也體現(xiàn)在兩體育場的設(shè)計(jì)上，在田徑跑道的外圍是周長５００米、寬８米的自行車賽車道。當(dāng)年的奧運(yùn)會(huì)上，荷蘭自行車隊(duì)奪得了男子２０００米場地自行車的金牌。至今，體育場陳列室里還展示著當(dāng)時(shí)的老式自行車。幾十年來，阿姆斯特丹奧林匹克體育場已經(jīng)不僅僅是體育設(shè)施，而是這座城市光榮記憶的載體和引以自豪的標(biāo)志。
（標(biāo)題）阿姆斯特丹考斯特鉆石工廠
解說：荷蘭的鉆石世界馳名，始建于１８４０年的考斯特鉆石廠，是阿姆斯特丹最古老的鉆石工廠。鉆石工廠的四座大樓坐落于國立博物館及梵高博物館之間，赫然醒目。
早在１６世紀(jì)，鉆石交易就被引進(jìn)入阿姆斯特丹。鉆石切割手匠們獨(dú)特的切割技術(shù)使得阿姆斯特丹成為全球的鉆石重鎮(zhèn)之一。鉆石按照切工、質(zhì)量、凈度和顏色等４個(gè)指標(biāo)進(jìn)行分級，也就是通常所說的“４Ｃ”標(biāo)準(zhǔn)。好的切工將有助于鉆石光芒的綻放，而阿姆斯特丹鉆石切工早已變成完美切割與高品質(zhì)鉆石的代名詞?？妓固劂@石廠拋光過眾多名鉆。如英格蘭皇太子阿伯特的皇冠寶石－－光之山鉆石等。
每年都有許多來自全國和世界各地的游客到考斯特鉆石廠來參觀鉆石切割與打磨的過程。游客們不僅可以免費(fèi)參觀鉆石琢磨過程，還可以享受多達(dá)２５種語言的講解服務(wù)。
（標(biāo)題）世界第一大港鹿特丹
解說：荷蘭的第二大城市鹿特丹位于荷蘭的西南部，萊茵河與馬斯河的匯合處。鹿特丹市地勢低洼，低于海平面１米左右，是一個(gè)從沼澤地崛起的城市。
鹿特丹給人的整體印象是現(xiàn)代、發(fā)達(dá)、繁榮、清新和美麗。建筑物大多是二次大戰(zhàn)后修建的，屬歐洲風(fēng)格但造型別致，格調(diào)新穎。港區(qū)內(nèi)銀光耀眼的集裝箱、高聳入云的吊塔、懸掛彩旗的巨輪似無數(shù)龐然大物俯視著忙碌的，迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)的風(fēng)車點(diǎn)綴在橋畔水邊。
７百年前，鹿特丹是鹿特河附近的一個(gè)漁村，因鹿特河而得名。１６世紀(jì)在泥沼地上開掘一些港口后城市有所發(fā)展，到１７世紀(jì)成為荷蘭第二大城。１９世紀(jì)，由于德國的工業(yè)化影響，交通運(yùn)輸?shù)母纳埔约皟?nèi)外運(yùn)河的開通，鹿特丹在轉(zhuǎn)口貿(mào)易方面迅速發(fā)達(dá)繁榮，到２０世紀(jì)初便成為荷蘭第一大港。
二次大戰(zhàn)期間鹿特丹遭到德國法西斯近乎毀滅性的打擊。希特勒為迫使荷蘭投降多次對該市狂轟濫炸，市中心幾被夷為平地。德軍撤退前又瘋狂破壞了城市和港口設(shè)施。戰(zhàn)后，荷蘭人在短短的四年中完成港口的重建工程以后，又新建大片港區(qū)和石油化工區(qū)，開挖了新河道，到６０年代港口和工業(yè)區(qū)面積增加到１００平方公里，幾乎與城市一樣大，使鹿特丹躍為世界最大的港口。
鹿特丹港有４００條海上航線通往世界各地，每年有來自亞、非、美、澳、歐五大洲的３萬艘遠(yuǎn)洋巨輪和近２０萬艘內(nèi)河船舶?？浚视?#8220;歐洲門戶”之稱。鹿特丹與歐洲大陸以及世界其它地區(qū)和國家之間建立了由公路、鐵路、海路和空中航線構(gòu)成的立體交通網(wǎng)，３００多個(gè)歐洲城市可以直達(dá)鹿港。鹿特丹己成為最重要的國際貨物中轉(zhuǎn)站和集散中心。
