8月1日起，多項海關、航運新規(guī)實施！牽涉到報關電子委托書、印度艙單新政、Form E改版、VGM&危險品申報等多項內(nèi)容！請大家務必了解這些新規(guī)，否則將會影響通關或產(chǎn)生罰金！
8月1日起，F(xiàn)ORM E（中國東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書）大改版。請大家務必了解，避免填錯！
特定原產(chǎn)地規(guī)則清單擴大
證書填制新規(guī)
白色底
item number不再限定只能填20項
可以是生產(chǎn)商申請證書一第七欄顯示實際出口商
FOB價僅在百分比標準時必須填寫
原產(chǎn)地標準"WO"“PE”“CTH"“PSR"百分比
完全原產(chǎn)的，填寫“WO"
▼改版說明
可以簽發(fā)《中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)》優(yōu)惠原產(chǎn)地證書的國家有：文萊、柬埔寨、印尼、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南等10個國家。
自2004年1月1日起，凡出口到東盟的農(nóng)產(chǎn)品（HS第一章到第八章）憑借檢驗檢疫機構簽發(fā)的《中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)》（FORM E）優(yōu)惠原產(chǎn)地證書可以享受關稅優(yōu)惠待遇。2005年7月20日起，7000多種正常產(chǎn)品開始全面降稅。中國和東盟六個老成員國（即文萊、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國）至2005年7月40％稅目的關稅降到0-5％；2007年1月60％稅目的關稅要降到0-5％。2010年1月1日將關稅最終削減為零。老撾、緬甸至2009年１月、柬埔寨至2012年1月50％的稅目的關稅降到0-5％；2013年40％稅目的關稅降到零。越南2010年50％稅目的關稅降到0-5％。2015年其它四國（老撾、緬甸、柬埔寨、越南）將關稅降為零。
優(yōu)惠原產(chǎn)地證是進出口國出具貨物的證明，也是進行國際貿(mào)易的一項重要證明文件。
歸納起來，具有以下幾方面的作用：
1、確定產(chǎn)品關稅待遇，提高市場競爭力的重要工具；
2、證明產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)或結匯的依據(jù)；
3、進行貿(mào)易統(tǒng)計的依據(jù)；
4、貨物進口國實行有差別的數(shù)量控制，進行貿(mào)易管理的工具。
（一）《亞太貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：孟加拉、印度、老撾、韓國和斯里蘭卡）
（二）《中國-新加坡自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：新加坡）
（三）《中國-新西蘭自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：新西蘭）
（四）《中國-秘魯自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：秘魯）
（五）《中國-哥斯達黎加自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：哥斯達黎加）
（六）《兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》項下（目的國：中國臺灣）
（七）《中國-瑞士自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：瑞士）
（八）《中國-冰島自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：冰島）
（九）《中國-韓國自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：韓國）
（十）《中國-澳大利亞自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：澳大利亞）
（十一）《中國-智利自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：智利）
（十二）《中國-東盟自由貿(mào)易協(xié)定》項下（目的國：文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南）
印度財政部、稅務部和海關委員會（CBIC）已確認海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運規(guī)定于2019年8月1日起生效。新條例規(guī)定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口的要求發(fā)生變化，需提交貨值、6-8位HS編碼等信息。
各大船公司已發(fā)布緊急通知，如不按照新規(guī)提供信息，將會發(fā)生無法裝卸柜、清關或者產(chǎn)生罰金等嚴重后果，且費用由托運人承擔！
印度海關新通知，自2019年8月1日起，出口至印度各港口的貨物， 必須提供貨值數(shù)據(jù)，具體數(shù)據(jù)請按發(fā)票金額填寫。若無貨值數(shù)據(jù)，將影響貨物在印度的進口清關事宜。
船公司（ONE）已發(fā)布公告，在此提醒貨代、貨主出口印度一定要注意！以免無法清關導致貨物延遲、被拍賣的風險！
鑒于近期因為危險品瞞報、錯報，導致發(fā)生多起事故！馬士基、ONE、現(xiàn)代商船、高麗海運等多家船公司宣布將從8月1日起收取危險品誤申報費！每個箱子普遍都是1萬、1.5萬美金起步！船公司ONE更是大手筆，由船公司檢查發(fā)現(xiàn)瞞報、漏報或錯報品名而需強制更改品名的需繳納3000美金每箱。針對危險品誤申報，請大家務必注意申報的規(guī)范性！
與此同時，對于VGM申報，馬士基也出臺了規(guī)定！自2019年8月1日（運費起算日）起，大中華地區(qū)出口至全球的貨物如發(fā)生VGM重量錯報、瞞報，將被收取箱重錯報費，費用為300美金/自然箱。
1. 實際貨重超過集裝箱核定載重量；
2. 申報的VGM重量不超過允許的最大總重量，但實際總重量與VGM重量的絕對誤差超過5％或1噸（以小者為觸發(fā)條件）。
各大海關關區(qū)發(fā)布通知，自2019年8月1日起，除因計算機、網(wǎng)絡系統(tǒng)等技術原因無法進行電子代理報關委托書（委托協(xié)議）簽約或者填寫電子代理報關委托書（委托協(xié)議）編號的之外，海關不再接收紙質(zhì)代理報關委托書（委托協(xié)議）掃描件。
6月11日，廣州海關發(fā)布通告，自2019年8月1日起，海關不再接收紙質(zhì)代理報關委托書。7月31日前為過渡期，報關企業(yè)在申報時既可以填寫電子代理報關委托書，也可以上傳紙質(zhì)代理報關委托書掃描件。
無論是進口還是出口，全部要用電子委托書，尤其是周末報關的，請一定要做好電子委托書，對報關行開啟自動確認，避免影響通關。
海關總署計劃于8月24日開始，在黃埔海關、深圳海關、青島海關先行試點啟動實施進口概要申報、完整申報的“兩步申報”通關模式的改革。這種通關模式下，企業(yè)不需要一次性提交全部申報信息及單證，整個申報過程可以分成兩步走。
日前，沙特阿拉伯標準組織SASO再次發(fā)布公告，通知了關于最新計劃增加的需強制通過SABER系統(tǒng)申請相關證書的5個技術指令下的產(chǎn)品。自2019年8月1日起，這五類產(chǎn)品必須使用SABER系統(tǒng)提交申請并取得相關的證書。
相關出口企業(yè)請盡快與沙特當?shù)剡M口商及檢測認證機構聯(lián)系，完成這新增5類產(chǎn)品SABER認證，避免貨物出口時受阻。
自2019年8月1日起，以下五類產(chǎn)品必須使用SABER系統(tǒng)提交申請并取得相關的證書：
1. Technical regulation for electrical self balancing boards (scooters).
電動自動平衡板/車（滑板車）
2. Technical regulation for front, rear and side barriers for trucks and trailers.
卡車和拖車的前、后、側欄
3. Technical regulation for degradable plastic products.
可降解塑料產(chǎn)品
4. Technical regulation for electrical batteries.
電池
5. Technical regulation for paints (dyes) and varnishes.
油漆（染料）和清漆
