世界上重要的十大海峽
★★★《三味書屋754》2014年03月12日編輯整理
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海峽是指兩塊陸地之間連接洋與洋、洋與海、海與海的較狹小的水道。全世界有上千個(gè)大小海峽，可以航行的約有130個(gè)，其中經(jīng)常用于國際航行的主要海峽有40多個(gè)。這些海峽的重要性是由其所處的地理位置決定的。它們聯(lián)結(jié)五大洲，溝通四大洋，不僅是世界海上交通和全球貿(mào)易的紐帶，也是海軍行動的重要航道和戰(zhàn)略要沖。 今天的世界經(jīng)濟(jì)是壹個(gè)全球化的經(jīng)濟(jì)，90%的世界貿(mào)易運(yùn)輸是通過海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的，盡管陸地運(yùn)輸和空運(yùn)也將快速增長，但是，據(jù)預(yù)測，到2010年國際海運(yùn)集裝箱的噸數(shù)還將翻壹番。世界上有許多重要的海峽，下面列舉的十大海峽，它們分別爲(wèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的洲際海峽、溝通大洋的海峽、唯壹通道的海峽和主要航線上的海峽，它們均爲(wèi)海上交通的咽喉要道，可扼控艦船航行和縮短海上航行，具有十分重要的政治、經(jīng)濟(jì)和軍事意義。具體地說：
TOP1、馬六甲海峽：
在馬來半島與印度尼西亞蘇門答臘島之間，有壹條細(xì)長的水道，呈東南—西北走向。它的西北端通安達(dá)曼海，東南端連接南海，是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，戰(zhàn)略地位十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱。海峽全長約l080公裏，西北部最寬達(dá)370公裏，東南部最窄處只有37公裏。馬六甲海峽，因沿岸的馬六甲古城而得名。 
TOP2、霍爾木茲海峽：
波斯灣是印度洋西北部邊緣海,又名阿拉伯灣,通稱海灣。位于阿拉伯半島和伊朗高原之間。西北起阿拉伯河河口，東南至霍爾木茲海峽,長約990公裏,寬56～338公裏。面積24萬平方公裏。水深：伊朗壹側(cè)大部深于80米，阿拉伯半島壹側(cè)壹般淺于35米,灣口處最深達(dá)110米。灣內(nèi)有衆(zhòng)多島嶼，大都爲(wèi)珊瑚島。灣底與沿岸爲(wèi)世界上石油蘊(yùn)藏最多的地區(qū)之壹。淡水絕大部分來自西北面的阿拉伯河與卡侖河。因蒸發(fā)量超過注入量，故西北部鹽度（38-41‰）仍比東南?？冢?7-38‰）高。西北部水溫 16-32℃，東南部24-32℃。自古爲(wèi)海上交通要道。沿海居民從事航海、商業(yè)、漁業(yè)與采珍珠業(yè)者較多。第二次世界大戰(zhàn)以後，阿拉伯半島和伊朗的石油主要經(jīng)波斯灣外運(yùn)，海灣地區(qū)爲(wèi)世界最大石油産地和供應(yīng)地，已探明石油儲量占全世界總儲量的壹半以上，年産量占全世界總産量的三分之壹。所産石油，經(jīng)霍爾木茲海峽運(yùn)往世界各地。素有“石油寶庫”之稱。 "世界油庫的閥門"。
霍爾木茲海峽（"霍爾木茲"源出波斯語，意即"光明之神"）位于阿拉伯半島和伊朗南部之間，形似人字型，東西長約150千米，最寬處達(dá)97公裏，最狹處只有48.3公裏；南北寬56～125千米，平均水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。海峽中多島嶼、礁石和淺灘。西接波斯灣，東連阿曼灣，是波斯灣通往印度洋的唯壹出口?；魻柲酒澓{自古就是東西方國家間文化、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的樞紐。特別在海灣地區(qū)成爲(wèi)世界石油寶庫之後，每天有400萬噸石油通過海峽運(yùn)往世界各地，約占世界石油出口量的1／3，是波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯壹海上通道。所以霍爾木茲海峽被人們稱爲(wèi)"海上石油通道的咽喉"，"世界油庫的閥門"具有十分重要的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略地位。 
TOP3、直布羅陀海峽：
"西方海上的生命線"。直布羅陀海峽位于歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間，北岸爲(wèi)西班牙的直布羅陀（現(xiàn)被英國占領(lǐng)），南岸爲(wèi)摩洛哥，直布羅陀海峽全長約90公裏。兩岸山勢雄偉，景色優(yōu)美。海峽西寬東窄，最窄處的西班牙的馬羅基羅和摩洛哥的西雷斯角之間僅13公裏，海峽東端介于直布羅陀市和阿爾霍山之間；中段介于馬基羅和錫雷斯之間，寬22公裏；其西面入峽處最寬，介于特拉法爾加角和斯帕特爾之間，寬43公裏。東深西淺，最淺處水深301米，最深處水深1181米，平均深度約375米。直布羅陀海峽是溝通地中海與大西洋的唯壹水道，西歐、北歐各國進(jìn)口的原油、原料及出口的工業(yè)品絕大部分要通過這裏。因此，人們將其稱作"西方海上的生命線"。 
TOP4、土耳其海峽：
因其位于土耳其境內(nèi)，故稱爲(wèi)土耳其海峽；又因其是地中海通往黑海的唯壹海峽，故又稱爲(wèi)黑海海峽。土耳其海峽位于土耳其的亞洲部分與歐洲部分的領(lǐng)士之間，故又是亞歐兩大洲的分界。海峽呈東北—西南走向，包括黑海與馬爾馬拉海之間的博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海(土耳其內(nèi)海)以及位于愛琴海與馬爾馬拉海之間的達(dá)達(dá)尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）。 
TOP5、白令海峽：
位于亞洲東北部楚科奇半島和北美洲西北端阿拉斯加半島之間(白令海峽是位于亞洲最東點(diǎn)的疊日涅夫角和美洲最西點(diǎn)的威爾士王子角之間的海峽)，是溝通北冰洋和太平洋的唯壹水上通道，也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道。北連楚科奇海（北冰洋的壹部分），南接白令海（太平洋的壹部分），白令海峽長約60千米，寬35～86千米，平均水深42米，最大水深52米。海峽的狹窄和水淺削弱了北冰洋和太平洋間深層水的交換。海峽水道中心線既是俄羅斯和美國的國界線，又是亞洲和北美洲的洲界線，還是國際日期變更線。 
TOP6、曼德海峽：
"世界戰(zhàn)略的心髒"。曼德海峽和亞丁灣相連，位于阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間，是紅海的南大門。海峽長50千米，寬26～32千米，水深30～323米，呈西北壹東南走向。曼德海峽是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道，被西方人稱之爲(wèi)"世界戰(zhàn)略的心髒"TOP7、英吉利海峽：
英吉利海峽是隔離英國與歐洲大陸的海峽。其最狹窄的地域爲(wèi)多佛爾海峽，多佛爾隔海與法國加萊相望。 在英國和法國之間，“拉芒什海峽”屬于“英吉利海峽”的壹部分。長560km，平均寬爲(wèi)180km。西通大西洋，東北經(jīng)多佛爾海峽連北海，是國際航運(yùn)要道。潮差較大，有豐富的潮汐動力資源，也是重要的漁場，曆史上曾在此發(fā)生多次軍事沖突和海戰(zhàn)。英吉利海峽是大西洋的壹部分，位于英格蘭與法國之間，西南最寬達(dá)240公裏﹔東北最窄處直線距離33．8公裏，即從英國的多佛爾到達(dá)法國的加來，多佛爾到加來這部分海峽是英國海峽協(xié)會認(rèn)可的橫渡區(qū)域。多佛爾到加來的距離雖然不到渤海海峽的1/3，然而，其難度並不是單純以距離衡量的。英吉利海峽的平均水溫13.6攝氏度。英吉利海峽和多佛爾海峽是世界上最繁忙的海峽，戰(zhàn)略地位重要。國際航運(yùn)量很大，目前每年通過該海峽的船舶達(dá)12萬艘之多，居世界各海峽之冠。曆史上由于它對西、北歐各資本主義國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展曾起過巨大的作用，人們把這兩個(gè)海峽的水道稱爲(wèi)“銀色的航道”。 TOP8、朝鮮海峽：
溝通日本海和東海、黃海的重要航道。位于北太平洋西緣，朝鮮半島東南與日本-九州島、本州島之間。從東北向西南延伸，長約300千米，寬約180千米。峽底地形緩傾，水深大多爲(wèi)50～150米，最大水深228米。海峽中對馬島把水域分爲(wèi)東西兩大水道，西水道即狹義的朝鮮海峽，寬約67千米，平均水深95米。東水道寬約98千米，平均水深約50米。海峽兩端開敞，航路通暢。兩岸爲(wèi)沈降型海岸，岸線曲折、島嶼林立、多良港海灣。朝鮮海峽有對馬暖流從西南向東北通過流入日本海，也是東海海水輸入日本海的唯壹通道。海峽地區(qū)屬溫帶季風(fēng)氣候，冬季盛行幹冷的西北和西風(fēng)，風(fēng)力大、海浪高，氣溫較低，降水稀少，成爲(wèi)幹季；夏季多西南和南風(fēng)，不僅帶來豐富的降雨（年雨量1400～2200毫米，集中在6～9月），而且利于海霧生成（3～7月是霧季，5～7月霧最多）。海峽表面水溫冬季10～15℃，夏季23～28℃。鹽度冬季34.0～34.6，夏季31.5～32.5。漁産豐富，釜山、長崎、福岡爲(wèi)漁港。其交通、戰(zhàn)略地位十分重要。 TOP9、德雷克海峽：
德雷克海峽以1578年首先到此的英國人名字命名,位于南美南端與南設(shè)得蘭群島之間,長300公裏,寬900～950公裏，平均水深3400米，最深4750米。海峽兩側(cè)氣壓差12毫巴，促使南極大陸的幹冷空氣與美洲大陸相對濕暖的氣流南北交換。南極輻合帶在南緯60°附近通過海峽中部，東風(fēng)環(huán)流和西風(fēng)環(huán)流在此彙合。表層水溫冬季爲(wèi)0.5～3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端;夏季爲(wèi)3.0～5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和矽酸鹽，自北向南遞增。這裏是世界上已知的營養(yǎng)鹽豐富，有利于生物生長的海區(qū)之壹。 TOP10、麥哲倫海峽：
麥哲倫海峽位于南美洲大陸南端和火地島、克拉倫斯島、聖伊內(nèi)斯島之間。由地殼斷裂下陷而成，長約563km，寬3.3～32km，海峽內(nèi)寒冷多霧，並多大風(fēng)暴，是世界上風(fēng)浪最猛烈的水域之壹。巴拿馬運(yùn)河通航前，是溝通大西洋和太平洋的重要航道，1520年?duì)?wèi)葡萄牙航海家麥哲倫首先通過，因此而得名。東連:大西洋，西通太平洋，東西長580千米，南北寬3.3～33千米。海峽被中部的弗羅厄得角分成東西兩段。西段海峽曲折狹窄，入口處寬度 48千米，最窄處僅 3.3 千米，水深較深，最深處達(dá)1170米。兩側(cè)巖岸陡峭、高聳入雲(yún)，每到冬季，巨大冰川懸掛在巖壁上，景象十分壯觀，每逢崩落的冰塊掉入海中，會發(fā)出雷鳴般巨響並威脅船只航行。東段開闊水淺，主航道最淺處只有20米，兩岸是綠草如茵的草原景觀，海峽處于南緯50多度的西風(fēng)帶，強(qiáng)勁而飽含水汽的西風(fēng)不僅給海峽地區(qū)帶來低溫、多雨和濃霧，而且造成大風(fēng)、急浪，是世界聞名的猛烈風(fēng)浪海峽，不利于航運(yùn)發(fā)展，但在巴拿馬運(yùn)河開通前，是南大西洋和南太平洋間的重要航道。
