哈嘍大家好，我是你們的老朋友小綿羊，不知道大家有沒有想我呢？在這里小綿羊先跟大家道個歉，由于這兩天家里的原因，導(dǎo)致我不能及時的為大家更新。說到旅行街車，像國產(chǎn)的一些車企也是都有涉獵的，尤其是像春風(fēng)的400GT以及650GT都是非常出風(fēng)頭的車型，但是由于很多摩友都比較喜歡四缸機(jī)的車型，而很多四缸機(jī)的價格有太過于昂貴，于是只能退而求其次選擇黃龍600旅行版。
外觀造型及配置：
那么今天小綿羊就來跟大家一起聊一聊這款價格低廉卻不失風(fēng)度的黃龍600旅行版吧。首先從外觀造型上來看，這款車的整體車型要比很多街車大上許多，而且車頭部分的電動擋風(fēng)、碩大的整流罩以及車身的整個包圍圈都非常的時尚大氣，凸顯出了旅行車的獨(dú)特風(fēng)格。
而這款車最重要的部分就是它的所有車型都標(biāo)配博世的ABS系統(tǒng)，相信很多摩友在選擇車的時候，都會比較看重ABS系統(tǒng)，確實(shí)裝有ABS系統(tǒng)的車型在日后行車時，為我們的安全性打下了非常高的基礎(chǔ)，而這款黃龍600所使用的減震器和制動系統(tǒng)則是國產(chǎn)的品牌，但是要說使用的效果的話，還是能夠說得過去的。
動力系統(tǒng)：
在動力上，這款黃龍600旅行版搭載的是一臺并列四缸水冷的發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量可達(dá)到600CC，而最大的功率也能夠突破到60千瓦，當(dāng)然這么高的功率也是需要車輛的轉(zhuǎn)速達(dá)到11000轉(zhuǎn)的時候才能夠達(dá)到，但是整體來說這款車在高轉(zhuǎn)速下的動力還是非常有澎湃感的，而大家都知道四缸發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的動力就只能說很一般了。
試駕感受：
而小綿羊也找來了一位玩車十余年的老摩友來對這款車進(jìn)行試駕。其實(shí)這款車無論是裝逼用，還是騎行都是非常不錯的選擇，而且它動人的聲浪也使得它在道路上加速時能夠引來非常多的回頭率。但是如果要選擇這款車的話，就需要注意的是由于這款車的整體車身太重，所以很多新手摩友很難掌控它，尤其是在轉(zhuǎn)彎和倒車的時候，都需要非常小心。
當(dāng)然在這里還有一個小技巧要告訴大家，那就是如果你的反應(yīng)速度足夠快，能夠在倒下去的同時將右手部位的紅色開關(guān)關(guān)閉，那樣的話它能夠很好的保護(hù)你，從而使你免受二次傷害，這個設(shè)計(jì)其實(shí)小綿羊還是不太滿意的，如果能夠?qū)⑺O(shè)計(jì)成全自動的開關(guān)，那樣的話安全系數(shù)會提高很多，但是畢竟現(xiàn)在的科技水平還是比較有限。
如果你駕駛著這款車將車速飆到了100km/h的時候，如果還想要繼續(xù)加速，那么它排氣管所反饋出來的噪聲就會想興奮劑一樣，讓人無法自拔。尤其是那種感覺上來的時候，就很容易讓人想要將油門一擰到底，但是小綿羊在這里還是要勸各位，生命是自己的，所以我們應(yīng)該合理的控制好自己的右手，爭取做到收放自如。
總結(jié)：
其實(shí)這款黃龍600旅行版還是非常不錯的，別看它的塊頭很大，讓很多人看到它之后，都有種無法駕馭它的感覺，其實(shí)如果真的騎行了之后，你會發(fā)現(xiàn)它憨厚的體重能夠在無形中給你增加非常多的安全感，尤其是進(jìn)行長途摩旅的時候，會非常的舒適。其實(shí)騎摩托車是一種心態(tài)，無論大小我們享受的都是在道路上吹風(fēng)的那種感覺，所以如果覺得騎行感受合適，那么選它就沒有錯！
