?從2020年1月1日起，全國高速公路將會取消省界收費站，同時各大高速進出站口將改用ETC門架系統(tǒng)，減少人工收費窗口，加快車輛進出站的效率。最近一段時間各地銀行都在推行免費為車輛辦理ETC業(yè)務，前來辦理ETC的車主不僅能夠享受免設備費之外，還能享受過路費5%的優(yōu)惠，甚至個別銀行還會有幾十元的現(xiàn)金返送。當然，還有不少車主沒有安裝ETC，處于觀察等候階段，隨著2020年的臨近，還剩不到20天，若車輛還未辦理ETC，將會帶來一些影響，我們今天來聊聊這個問題。
ETC系統(tǒng)簡稱“不停車收費系統(tǒng)”，是我國深化收費公路制度改革，取消高速公路省界收費站，并實現(xiàn)高速公路不停車快捷收費的政策要求，總體來說除了有加快車輛通行效率的作用之外，還是一項便民的工程。目前，車輛是否辦理ETC完全由車主自愿決定，從目前的發(fā)展局勢來說，車輛辦理ETC是大勢所趨，不過，仍有不少車主覺得其中存在“套路”，目前仍在觀望當中。對于還沒給車輛辦理ETC的車主，還有不到20天的考慮時間，若車輛還未裝ETC，后期將會有這些影響。
1.無法享受高速車輛通行優(yōu)惠
目前，辦理ETC的車輛可以享受5%的高速通行費的優(yōu)惠，到了明年再辦理ETC將不再享受優(yōu)惠政策，對于經常跑高速的司機朋友來說，5%的優(yōu)惠能夠節(jié)省下一筆不少的費用。
2.明年安裝ETC，費用自理
不少城市負責辦理ETC的工作人員已經明確表示，從明年1月1日起辦理ETC的車主需要自己承擔300元的設備安裝費，而且此前免費辦理ETC的一些優(yōu)惠政策，比如打折油卡、現(xiàn)金返還、贈送油米等一并取消。由此可見，明年1月1日起，想要再辦理ETC的車主可能有自己承擔費用了。
3.高速進出站需要排隊等候
從目前取消省界收費站的進度來看，大多數(shù)省份已經初步完成了拆除省界收費站，建成了高速ETC門架系統(tǒng)，軟件調節(jié)初試完成，2020年1月1日起啟動ETC通道沒有任何問題。據悉，當取消高速省界收費站啟動ETC門架系統(tǒng)之后，其他收費進出站口將分別保留一條人工收費通道，主要用于特別情形車輛的過路費收繳工作，屆時，還沒有辦理ETC的車輛將只能在唯一的一條人工通道上面排隊繳費，不但要面臨人工通道的緩慢通行問題，還不能享受通行費優(yōu)惠的政策。
綜上所述，辦理ETC已經是大勢所趨，還沒有辦理ETC的車主從2020年1月1日起，只要走高速還是會受到一定的影響，趁現(xiàn)在辦理ETC還是優(yōu)惠期，如果考慮以后要經常走高速的話還是盡早辦理吧。對此，大家認為呢？
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