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這幾天大修了幾臺發(fā)動機，其中有兩臺都是因為發(fā)動機內(nèi)部油泥太多引起的。真不想接到類似的“大活兒”，因為太臟了，拆出來后光清洗就花了大半天，弄得兩手機油，天冷洗都洗不掉，搞得我晚上都不好意思約妹子了，所以上來發(fā)條博文來說道說道，吐吐槽。
1）：油泥是怎么形成的。
機油在高溫環(huán)境、空氣、燃油蒸汽以及金屬的催化作用下發(fā)生氧化，會形成漆膜和積碳，這些漆膜和積碳就是油泥的雛形，首先要說的是，這是無法避免的正?，F(xiàn)象。說到這，你可能會問，正常個毛啊，我的車怎么沒看到油泥呢？這是因為，現(xiàn)在的機油中含有清除積碳的清凈劑和分散劑，它們能夠清潔金屬表面，分散污垢，保持發(fā)動機內(nèi)部清潔，換機油時這些污垢會隨同舊機油一起排出，這就是為什么排放出來的機油會呈現(xiàn)較黑顏色的原因。
如果機油內(nèi)的清凈劑和分散劑量不夠，或是根本沒有，隨著發(fā)動機不斷高、低溫循環(huán)工作，加上水蒸汽和汽油蒸汽的混合催化，導致油泥積累，時間久了，附著在金屬表面的油泥越來越多，就會出現(xiàn)下面這個情況這個，
還有這個
雞肉味，嘎嘣脆！這酸爽，簡直餓了
我歸納了下以前修過的幾臺車有油泥的原因，有三臺是因為車主自己買到了假機油，有兩臺是因為車主出國了，車子放車庫一兩年，回來后沒有及時更換機油，還有一個女車主最奇葩，車子跑了十萬公里，根本沒換過機油。
2）油泥有哪些危害。
看了上面的圖片，油泥的危害還用我多說嗎？輕則發(fā)動機磨損，活塞環(huán)卡死，導致動力不足，油耗增高，嚴重的話發(fā)動機直接卡死罷工，高速上拖車。（最大的危害其實是你的錢包又得癟一大截。）還有，對我的危害也蠻大的，累、臟不說，下班手都洗不干凈，嚴重影響我找對象，記得那天，當我小心翼翼地擰開機油蓋，看到下面這個畫面時，
我的表情是這樣的
臥槽，能不能別坑？我晚上還要去相親的??！
3）怎樣清洗和防止油泥。
擰開機油加注口蓋，當你看到有類似這樣的情況（下圖）
那么恭喜您，您中獎了。當發(fā)現(xiàn)油泥已經(jīng)形成，此時你需要立即更換機油和機油濾清器。在換機油前試試可以用“發(fā)動機內(nèi)部清洗劑”進行清洗，發(fā)動機內(nèi)部清洗劑市面上或某寶上都能買到，洗得效果怎樣，就看發(fā)動機里面油泥的污染程度（和你的人品）了。
總結：油泥對發(fā)動機的危害很大，產(chǎn)生的原因也很復雜，但歸根結底是車主沒有按規(guī)定保養(yǎng)導致的，所以車主朋友平時一定要定期更換機油，個人推薦用市面上主流品牌的機油，有條件的話，盡量選擇半合成或全合成機油，并擦亮眼睛，仔細甄別機油真?zhèn)危@樣你的愛車才不會在關鍵時刻罷工尥蹶子。
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