還有四個(gè)小時(shí)要上飛機(jī)，從酒店出來，問出租車司機(jī)”橫琴有多遠(yuǎn)”，司機(jī)說大概四十分鐘的路，我說那就去吧，去那個(gè)”吃蠔的地方”。先說一下，珠海的地形有點(diǎn)象”W”，橫琴在W的右腳上，而機(jī)場在左腳上，換言之往南一直到了橫琴后，要再往北回來，才能到達(dá)機(jī)場，其中有許多路是重復(fù)的，若不是象我這等貪吃之輩，估計(jì)是萬萬不會(huì)冒著趕不上飛機(jī)的危險(xiǎn)，定要去打牙祭的了。
其實(shí)，出租司機(jī)也騙了我，四十分鐘到橫琴的確沒錯(cuò)，但是四十分鐘絕對到不了”吃蠔的地方”，著名的”橫琴蠔生態(tài)園”在W的最尖尖上，車子開了”半半六十日”（滬語：很長很長時(shí)間的意思）才到，計(jì)價(jià)76元。出租司機(jī)索價(jià)100元，條件是等我吃完送我去機(jī)場，其實(shí)他根本不可能空車再放出去，不值得，而且從這里到機(jī)場也有一百五六元，如此的好差事，他豈肯放過？
一路上有許多茅草房，在海邊，都是吃蠔的，那些茅草房連成一片，不過生意冷清，想想也是，如此熱天，誰高興坐在茅草屋里碳火旁呢？其實(shí)，蠔生態(tài)園也沒好到哪里去，也是沒有空調(diào)的。
所謂的蠔生態(tài)園，在珠海”W”的右腳最最尖尖上，有一個(gè)大園子，里面有些房子而已。進(jìn)入園中，有一個(gè)類似于碉堡似的東西，全用蠔殼壘成，有三四米那么高。我想，蠔殼或許是一種很好的建筑材料呢，至少可以打到混凝土里去，有可能人們早就發(fā)現(xiàn)了蠔殼的用法，只是我不知道呢。
坐下一看時(shí)間，離飛機(jī)起飛還有二個(gè)半小時(shí)多一點(diǎn)，定要抓緊時(shí)間快點(diǎn)吃了。一問價(jià)格，不禁咋舌，原本以為橫琴以蠔聞名，應(yīng)該是很便宜的，誰知竟然要比新海利貴上一倍，烤蠔每只8元。不過，既來之，則安之，100元的車錢也付了，難道還在乎幾塊錢小事嗎？反正，盡我的胃口，非要吃到爽才行！
最早端上來的是三只碳燒蠔，及至挾起一只送入嘴中，一掃剛才的”賺貴”心情，真正感覺到”不枉此行”四字。這個(gè)蠔竟然有這么好？是的，是我吃過的最好的蠔了。首先是個(gè)頭大，雖然一只賣到兩只價(jià)鈿，但是一只絕對有兩只那么大，絕對有過之而無不及。其次，夠新鮮，要知道，哪怕都是活貨，也有新鮮與否之分，當(dāng)然這一點(diǎn)，只有老饕才能分辨。最后，這個(gè)蠔夠嫩，嫩到入口即化，絲毫沒有拖泥帶水，既肥且嫩，絕對物有所值。
橫琴的烤法也與市面上的一般烤蠔不同，不是用新鮮的蒜蓉，而是用油煸過的焦蒜蓉，所以更香。芝士焗蠔也是用相同的蠔做成，一樣嫩，一樣鮮，不過可能芝士的選用不對，烤好的蠔總覺得芝士過于稀薄，沒有奶味，同時(shí)可能用了原味的芝士，絲毫沒有味道，若是用帶咸味的可以拉絲的芝士，效果和口感都會(huì)更好。
黃金酥蠔是面拖的，一盆七只30元，算是半斤，最大感覺是依然是嫩，既嫩且燙，蘸甜辣醬吃，外酥脆里鮮嫩，很是過癮。沙姜雞端上來，煞是好看，姜黃色的童子雞，上面覆著一層姜蓉，又肥又嫩，一下子就吃了好幾塊，沙姜雞雖小，卻也要30元半只，不過物有所值，倒也不錯(cuò)。
看看周圍的人，大多數(shù)是靠十個(gè)人一桌，每桌上都有個(gè)電磁灶，廣東人稱之為打邊爐，也就是涮鍋，不過喜歡親自下廚的人，多半不喜歡火鍋，我也不例外，我還是喜歡一個(gè)個(gè)清清爽爽地炒出來，慢慢挾來吃。
難得吃主食的我，點(diǎn)了一份蝦醬炒飯，這玩意曾經(jīng)在天津吃過，是用油將蝦醬煸開，打個(gè)蛋下去，將之炒在一起，然后再倒入冷飯炒勻而成。蝦醬本是極咸之物，加了蛋后減咸增鮮，再與飯炒在一起，其味與揚(yáng)州大不相同，咸鮮之外，還有回味……
酒足飯飽之后，信步走回車子，看到墻壁上掛著”一年生”、”二年生”、”三年生”、”五年生”以及”百年生”的蠔殼，從小到大，亦挺好玩，只是我時(shí)間不夠，實(shí)在來不及細(xì)看了。
回到車上，立刻駛向機(jī)場，路上睡了一覺，及至醒來，已經(jīng)到達(dá)，立刻辦理手續(xù)，立刻上機(jī)，二小時(shí)后到上海，依然有著橫琴烤蠔的回味。
(傳說中溫家堡吃過的蠔店)
(蠔園，圖片正中央的是澳門觀光塔和新普京賭場)
(橫琴沿海的邊防哨所)
(一路的烤蠔攤)
(瞭望臺，不知是否在役)
(離開橫琴的路上，遠(yuǎn)處是澳門的觀光塔)
(依然是在離開橫琴的路上，正中央的是澳門新普京賭場)
