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明明幾十元搞定卻宰你上千元 這5個故障最容易被小病大修!

每行每業(yè)都有所謂的潛規(guī)則,其目的就是靠著人們對這一行業(yè)的認(rèn)知不夠深,來騙取消費(fèi)者的錢。汽車行業(yè)也是如此,國內(nèi)如此龐大的汽車市場,大部分車主對汽車保養(yǎng)維修和基本的汽車知識了解的并不全面,讓奸商有機(jī)可乘,修車的時候總會出現(xiàn)“小病大修”的坑爹行為。下面冒著被封殺的風(fēng)險(xiǎn)來給大家講一下汽車哪些地方容易被奸商“小病大修”,以便以后修車的時候不被坑。

No.1 缺缸

當(dāng)我們的車子在怠速狀態(tài)下,車身抖動明顯,行駛起來加速無力這也就表明汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)缺缸的故障了。缺缸的故障主要是因?yàn)榛鸹ㄈ?,噴油嘴,點(diǎn)火線圈其中一個或多個零件出現(xiàn)故障,對其進(jìn)行修理或更換即可。但是當(dāng)我們把車開進(jìn)4S店或修理廠后,會有許多所謂的“修理師”跟我們說點(diǎn)火線圈和火花塞壞了需要更換,而且還需要清洗噴油嘴,更有黑心的人會忽悠我們將四個氣缸的火花塞和點(diǎn)火線圈都進(jìn)行更換。

一般小轎車缺缸一般也就指的一個氣缸不工作了,點(diǎn)火線圈出現(xiàn)毛病的機(jī)會非常小,如果我們常去的加油站靠譜,那么噴油嘴也不會出現(xiàn)堵塞,所以最有可能出毛病的就是火花塞了。一個火花塞才50塊錢左右,被修理廠一忽悠,更換這么多東西,得多花多少錢啊。所以多看看缺缸故障修理和排除方法,別被黑心商家騙了。

No.2 排放不達(dá)標(biāo)

三元催化器這東西聽著熟悉,但是我們很少注意到它的存在,開了幾年的車子,三元催化器也就開始出現(xiàn)老化現(xiàn)象了。有時候故障燈會亮,而且在我們?nèi)ヲ?yàn)車的時候會有尾氣不達(dá)標(biāo)的情況出現(xiàn)。其實(shí)大部分是由于三元催化堵塞造成的,對它進(jìn)行清理即可正常工作。但是到了修理廠,店內(nèi)人員就會建議更換三元催化,大多數(shù)人由于對這東西不了解,所以就非常信任的讓店里更換了。

普通十幾萬的小車更換一個三元催化器價(jià)格在3000-4000左右,而清理一下也就一個工時的價(jià)值,可想而知這里面差了多少錢。

No.3 漏油

大部分車主對于汽車漏油非常在意,其中包括發(fā)動機(jī)漏油,驅(qū)動半軸漏油等,一發(fā)現(xiàn)漏油就馬上跑去修理。

首先來看一下發(fā)動機(jī)漏油,只要不是油底殼被托底蹭破了,大部分就是“燒機(jī)油”造成的。造成這一故障的原因有活塞環(huán)故障、氣門油封漏油、氣缸墊燒蝕,其中最常見的還是氣門油封漏油造成的。但是更換活塞環(huán)明顯利潤最大,且在更換活塞環(huán)的時候也會順手更換氣門油封。本來幾百一千能解決的故障,一拆發(fā)動機(jī)工時費(fèi)可能就已經(jīng)飆升到四五千了。

再來說說半軸漏油。如果我們沒有特別極限的去使用車輛,一般半軸也不會出現(xiàn)特別大的故障,撐死就是換一下半軸的球籠橡膠件便可解決問題。有的修理廠就會讓你更換球籠,甚至有的會以行駛的安全性來忽悠消費(fèi)者去更換整個半軸。前段時間有個朋友就碰到過這樣的情況,感覺半軸漏油于是開到4S店修理,結(jié)果4S店直接讓其整體更換兩個前輪的驅(qū)動半軸,說是里面零件損壞了。后來感覺不對開到一個認(rèn)識的修理廠里,經(jīng)檢查,半軸沒事,球籠沒事,只是橡膠防塵罩?jǐn)嗔蚜恕8鼡Q完防塵罩,添加了些潤滑油,又更換了幾個密封圈,換件加上工時費(fèi)總共花了300多。而如果更換兩個半軸,花費(fèi)就得上萬了。

No.4 保險(xiǎn)絲

由于汽車上的電子設(shè)備較多,而且每個電子設(shè)備都會配有獨(dú)立的保險(xiǎn)絲,起到電路保護(hù)的作用。當(dāng)車內(nèi)的電器單獨(dú)罷工時,首先就得考慮是不是保險(xiǎn)絲斷了。如果碰到不熟悉電路或者心大的車主,修理廠就又要開始大做文章了,什么雨刷電機(jī)壞了、玻璃升降機(jī)壞了、大燈總成需要更換了等讓我們進(jìn)行更換。要知道一個保險(xiǎn)絲的價(jià)格連一塊錢都到不了,而且汽車保險(xiǎn)盒內(nèi)還有備用的。所以沒事簡單學(xué)一下萬用表的使用方法,可以自行檢測保險(xiǎn)絲是通還是斷,不至于在這個小東西上被坑。

No.5 扎胎

尤其是新車車主,當(dāng)車胎扎帶后,會選擇回4S店修理。有的4S店補(bǔ)胎比較貴,而且補(bǔ)完還得讓客戶做一個四輪定位甚至動平衡。更有的會以輪胎已經(jīng)不能修補(bǔ)了為理由,讓車主進(jìn)行更換。本來20/30就能解決的問題,要是經(jīng)受不住忽悠的人就直接五六百更換新胎了,順便花100再來一個四輪定位服務(wù)。所以補(bǔ)胎還是去路邊的快修店,不僅便宜,還省時間。新手朋友們,請記住以下幾點(diǎn),當(dāng)出現(xiàn)這些狀況了,你再考慮換胎。

1、輪胎老化嚴(yán)重。

2、輪胎花紋磨損嚴(yán)重,花紋深度已低于1.6mm。

3、輪胎胎壁有較嚴(yán)重的劃痕或者鼓包現(xiàn)象(或者胎壁扎釘)。

4、輪胎修補(bǔ)已經(jīng)超過三次,建議不要再補(bǔ)胎。

根本沒毛病

還有的時候汽車由于經(jīng)常行駛在顛簸路面上,導(dǎo)致車?yán)锏囊恍┚€束插頭出現(xiàn)松動,引發(fā)故障燈的報(bào)警。這些毛病經(jīng)過檢查,將插頭插好便可解決問題,但是由于這種檢查連工時費(fèi)都賺不到,于是便有黑心商家直接謊報(bào)軍情,騙我們說發(fā)生故障了,需要維修或者更換。其中最容易出現(xiàn)這一現(xiàn)象的部件就是安全氣囊和倒車?yán)走_(dá)還有原裝的倒車攝像頭。

如上是汽車維修圈里常見的小病大修和無病大修的行為,有時不用錢的故障會讓你掏上上千元的費(fèi)用。車友應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)記一些常見的故障,和處理方法,以免上當(dāng)被坑。

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