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思維模型——復雜系統(tǒng) 之十
推翻“懸鈴木”量子線路“萬年”優(yōu)越性宣言,中科院張潘團隊提出新算法只需“幾十秒”| 科技導報
菌心說 閱31
計算力學:量化涌現(xiàn)的又一條路徑
天承辦公室 閱8 轉3
干貨 | 攜程基于大數(shù)據(jù)分析的實時風控體系
KyunraWang 閱2883 轉22
如何構建自己的知識體系?
竺言小聚 閱147 轉6
談談如何有效制定數(shù)據(jù)架構實施路徑
數(shù)據(jù)治理精英館 閱32
“化學反應是如何發(fā)生的?” 你真的了解了嗎?(過渡態(tài)理論)
戴磊磊簡用號 閱2665 轉8
在特大城市中開展模擬與訓練時面臨的技術挑戰(zhàn)
虎牙變大貓 閱183 轉8
全文︱電動汽車功率控制單元軟件數(shù)字化設計研究綜述及展望
電氣技術雜志社 閱44 轉2
【別構】配體-蛋白結合力控制別構調(diào)控方式和別構路徑
GoDesign 閱161
混合分析:用于構建混合數(shù)字孿生的工具集
邸彥強 閱10
兩萬字論文-面向高度自動化的自動駕駛車輛安全驗證框架
小明師兄 閱20 轉2
電梯每天的用電量計算方法
天道酬勤天佑善 閱309 轉4
隱馬爾科夫模型HMM自學 (4-1)Forward Algorithm
superlee 閱5372 轉121
用“7×3”體系成就項目管理
鈴兒響叮當 閱1216 轉83
升級數(shù)智化底座助力大型企業(yè)稅務數(shù)智化管理“乘風破浪”
財經(jīng)圈觀察學姐 閱5
《非線性成長》,不確定時代下的個人與企業(yè)通關秘籍
長沙7喜 閱71 轉3
認知邊界:我們無法看見真實的世界,我們只能看見自己的世界
yh18 閱218 轉14
乘用車HMI用戶體驗評價模型確立
雪晴6xum45yo0h 閱874 轉9
可信網(wǎng)絡的發(fā)展及其面對的技術挑戰(zhàn)--分類技術--通信世界網(wǎng)2
ashley_huo 閱77 轉6
從人工到大數(shù)據(jù) AI:“一張網(wǎng)”稽核加速中
guoxiongxin 閱1081 轉7
區(qū)塊鏈賦能學生數(shù)據(jù)共享
中國教育網(wǎng)EDU 閱71 轉4
采用新范式優(yōu)化碳中和的實現(xiàn)路徑丨Engineering
工農(nóng)商學兵 閱25
數(shù)據(jù)治理體系建設與實踐
劉劉4615 閱39
CJChE文章薦讀 | 雙流化床循環(huán)流化床系統(tǒng)的質能平衡分析
yaohbsg 閱136
全熱交換器新風系統(tǒng)原理和特點
退休工程師 閱5625 轉44
《企業(yè)信息化評估與規(guī)劃之路》| 連載1
Wangxn625 閱682 轉19
機器學習:入門方法與學習路徑 (附資料)
Mr.Zhou... 閱4130 轉51
基于SOPSTC模型的企業(yè)規(guī)范化管理體系
柔日讀史 閱128 轉4
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